SMS Babenberg

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SMS Babenberg
Служба: Австро-ВенгрияWar flag of Austria-Hungary (1915-1918).svg Австро-Венгрия
Класс и тип судна броненосец/додредноут
Порт приписки Бриндизи
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 19 января 1901
Спущен на воду 4 октября 1902
Введён в эксплуатацию 15 апреля 1904
Выведен из состава флота 1921
Статус разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 8364 т (стандартные)
8965 т (полное)
Длина 114,55 м
Ширина 19,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование пояс: 180—220 мм
палуба: 40—66 мм
башни ГК: 210 мм
казематы СК: 135 мм
командирская рубка: 200 мм
Двигатели 16 котлов типа Belleville; 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 16 тысяч л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 19,85 узлов
Экипаж 638 человек
Вооружение
Артиллерия 3 x 240-мм корабельные орудия Krupp C97 калибра 40
12 x 150-мм корабельные орудия Krupp C96 калибра 40
10 x 66-мм корабельные орудия Škoda калибра 45
Зенитная артиллерия 6 x 47-мм зенитные орудия Škoda калибра 44
2 x 47-мм зенитные орудия Škoda QF калибра 33
Минно-торпедное вооружение 2 x 450-мм торпедные аппараты

SMS Babenburg (нем. Его Величества Корабль «Бабенберг») — австро-венгерский броненосец-додредноут типа «Габсбург». Участвовал в Первой мировой войне в составе ВМС Австро-Венгрии. После войны в качестве трофея был передан британцам, а в 1921 году был разобран на металл в Италии.

Конструкция[править | править вики-текст]

«Бабенберг» являлся последним кораблём из серии броненосцев типа «Габсбург». Был заложен 19 января 1901 на стапелях завода «Стабилименто Текнико Триестино» в Триесте. Спущен на воду через полтора года, 4 октября 1902. После завершения отделочных работ вступил в состав ВМС Австро-Венгрии 15 апреля 1904.[1] Палуба «Бабенберга» изготавливалась из тика, причём этот материал был единственным, который Австро-Венгрия могла закупать за границей для строительства кораблей.[2]

«Бабенберг» обладал следующими параметрами: длина 113,11 м по КВЛ и 114,55 м максимум,[3] ширина 19,8 м и осадка 7,5 м;[4] надводный борт 5,8 на 5,5 м; водоизмещение от 8364 т до 8965 т. Экипаж состоял из 638 человек.[4] Двигателями «Бабенберга» являлись 4-цилиндровые вертикальные двигатели — паровые машины тройного расширения, работоспособность которых поддерживалась 16 котлами Belleville. Мощность достигала 16 тысяч л.с. и давала скорость до 19,85 узлов.[3]

Корпус корабля изготавливался из продольных и поперечных стальных элементов, поверх которых накладывались внешние пластины корпуса. Корпус включал в себя двойное дно, длина которого достигала до 63% от длины судна. Серия водонепроницаемых переборок также ставилась от киля до орудийной палубы. Всего было 174 водонепроницаемых отсека на корабле[5]. У броненосца была метацентрическая высота, колебавшаяся в размерах от 0,82 м до 1,02 м. Балансировочные кили ставились на всех сторонах корпуса для уменьшения качки.[6] Верхняя палуба делалась из дерева и покрывалась линолеумом или кортицином.

Основным оружием «Бабенберга» являлись три 240-мм пушки C97 Krupp[3] типа L/40 (две ставились в одну турель, одна ставилась отдельно перед двойной установкой). Пушки выпускали 3-4 бронебойных снаряда массой 215 кг за минуту. Вторичным вооружением являлись 150-мм пушки SK L/40, расположенные в казематах[3] и стрелявшие со скоростью 4-5 снарядов в минуту. Сам корабль был сделан из хромо-никелевой стали и хорошо защищён: максимальная толщина брони доходила до 180-220 мм.[3]

Служба[править | править вики-текст]

В мирное время[править | править вики-текст]

Принятый на службу в 1904 году, «Бабенберг» совместно с кораблями «Арпад» и «Габсбург» участвовал в военной игре с броненосцами типа «Монарх»[7] в составе 1-й дивизии боевых кораблей[8] Позднее он был переведён во 2-ю дивизию[7]

В войну[править | править вики-текст]

В войну он нёс службу в составе ВМС Австро-Венгрии в 4-й дивизии. «Бабенберг» при поддержке «Габсбурга» и «Бабенберга» был задействован в прикрытии немецких кораблей «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались через Мессинский пролив и отбивались от нападений англичан. После удачного прорыва в Турцию австрийские суда вернулись на базы (флот продвинулся до Бриндизи).[9]

После вступления Италии в войну на стороне Антанты флот Австро-Венгрии начал обстреливать порты Италии. В мае 1915 года «Бабенберг» принял участие в своей первой и единственной операции — обстреле Анконы[4]. Из-за дефицита топлива был выведен из состава флота и вернулся в гавань, в которой превратился в плавучую крепость. К концу войны его экипаж перевели на подлодки и авиацию[4], а после её окончания в качестве трофея «Бабенберг» был передан британцам, которые продали его Италии. В 1921 году корабль был разобран на металл.[10]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Gardiner & Gray, p. 333
  2. Sondhaus, p. 211
  3. 1 2 3 4 5 Gardiner, Chesneau, & Kolesnik, p. 272
  4. 1 2 3 4 Hore, p. 91
  5. US Office of Naval Intelligence, Harry Phelps, p. 25
  6. US Office of Naval Intelligence, Harry Phelps, p. 26
  7. 1 2 Sondhaus, p. 158
  8. United Service Magazine, p. 437
  9. Halpern, p. 54
  10. Gardiner and Gray, p. 330

Ссылки[править | править вики-текст]

  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. — Annapolis: Naval Institute Press, 1984. — ISBN 0870219073.
  • Halpern Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1557503524.
  • Hore Peter The Ironclads. — London: Southwater Publishing, 2006. — ISBN 978-1-84476-299-6.
  • Koburger Eliakim The Central Powers in the Adriatic, 1914–1918: War in a Narrow Sea. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 9780275970710.
  • Office of Naval Intelligence Harry Phelps Notes on ships and torpedo boats, section 2. // Notes on the Year's Naval Progress, Issue 20. — Govt. Print. Off., 1901.
  • Sondhaus Lawrence The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918. — West Lafayette, Indiana: Purdue University Press, 1994. — ISBN 9781557530349.
  • Tucker Spencer E. The Encyclopedia of World War I. — ABC-CLIO, 2005. — ISBN 1851094202.
  • Blatchford Robert Sundries: A Socialist editor on conscription // The United Service Magazine, Volume 150. — H. Colburn, 1904.