SMS Erzherzog Karl

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SMS Erzherzog Karl
Smserzhkarl2kopie.jpg
Служба: Австро-ВенгрияWar flag of Austria-Hungary (1915-1918).svg Австро-Венгрия
Класс и тип судна Броненосец
Порт приписки Пула
Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии
Изготовитель STT
Строительство начато 24 июля 1902 года
Спущен на воду 4 октября 1903 года
Введён в эксплуатацию 17 июня 1906 года
Выведен из состава флота 1920 год
Статус разобран на металл в 1921 году
Основные характеристики
Водоизмещение 10 640 т
Длина 126,2 м
Ширина 21,8 м
Осадка 7,5 м
Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 мм
Двигатели 18 котлов; 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 18 000 л. с. (13 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 20,5 узла (38 км/ч)
Экипаж 700 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 240-мм/40 Škoda
12 × 190-мм/42 Škoda
12 × 66-мм/45 Škoda
Зенитная артиллерия 4 × 47-мм/44 Škoda
2 × 47-мм/33 Škoda
4 × 37-мм зенитных орудия Vickers
Минно-торпедное вооружение Два 450-мм торпедных аппарата

SMS Erzherzog Karl (нем. Его Величества Корабль «Эрцгерцог Карл») — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом.

Характеристики[править | править вики-текст]

Водоизмещение корабля составляло 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж состоял из 700 человек. Эти корабли являлись последними крупнейшими броненосцами-додредноутами ВМС Австро-Венгрии, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн.[1] В состав силовой установки входили 4-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения, дававшие мощность в размере 18 тысяч л.с. и позволявшие с двумя винтами развивать скорость до 20,5 узлов[1], хотя по плану корабль должен был плыть с гораздо большей скоростью.[2]

«Эрцгерцог Карл» был вооружён относительно легко: орудиями главного калибра являлись пушки калибром 240 мм (40-й калибр), установленные в двух башнях в центре. Являлись точными копиями германских пушек класса Krupp C/94, которые ставились на броненосцах типа «Габсбург».[3] Вторичным вооружением являлись 190-мм пушки «Шкода» с длиной ствола 42 калибра в количестве 12 штук, которые размещались в восьми казематах (по 4 на каждый борт) и двух двойных турелях в центре.[4] Стрельба могла вестись на расстоянии до 20 км, снаряды развивали скорость до 800 м/с; каждое тяжёлое орудие весило чуть более 12 тонн и выпускало до трёх снарядов в минуту.[4] Корабли защищались от миноносцев при помощи 66-мм корабельных пушек «Шкода». Зенитными орудиями являлись орудия калибра 47 мм и 33 мм, произведённые в Великобритании в 1910 году[5] Броненосец был также оснащён двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, но почти никогда не использовал их в бою.[1]

Служба[править | править вики-текст]

Накануне Первой мировой войны «Эрцгерцог Карл» состоял в 3-ей дивизии флота Австро-Венгрии.[1] Мобилизация экипажа броненосца началась после того, как в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». Прорыв успешно состоялся, и немцы ушли в Мессину. К тому моменту австрийский флот добрался до Бриндизи.[6]. В группе с другими судами ВМС Австро-Венгрии броненосец «Эрцгерцог Карл» начал вести бомбардировки итальянских городов: так, 24 мая 1915 он участвовал в бомбардировке Анконы. 24 снаряда калибром 240 мм были выпущены из броненосцев одноимённого типа, и 74 снаряда калибром 190 мм были выпущены итальянскими береговыми батареями.[1] Большая часть экипажей бронированных крейсеров, оказывавших им помощь, впоследствии пополнялась с «Эрцгерцога Карла».

3 февраля 1918 в Каттаро прибыли эти три броненосца данного типа на помощь бронепалубным крейсерам «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI». В ходе ремонта военно-морской базы бронированные крейсера вышли из состава флота, а «Эрцгерцог Карл» и ещё два броненосца заняли их места в гавани Каттаро.[7] Утром 11 июня 1918 по приказу Миклоша Хорти началась секретная операция флота Австро-Венгрии: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» планировали организовать массивную прибрежную бомбардировку, поддержать с моря сухопутные части армии Австро-Венгрии и разгромить объединённый флот Антанты, состоявший из множества лёгких крейсеров. Однако план Хорти сорвался, поскольку сведения о плане каким-то образом попали в руки союзников, а линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими торпедными катерами. Хорти немедленно отменил операцию и отдал приказ всем кораблям вернуться на свои исходные позиции[8], что относилось и к «Эрцгерцогу Карлу». Остаток войны он провёл в Пуле[9], а в ноябре 1918 года капитулировал официально. Сначала его передали КВМС Югославии, однако затем он достался в качестве трофея Франции[10], но и на этом его приключения не закончились: он совершил путешествие в Великобританию с остановкой в Бизерте, был продан Италии и разобран в конце 1920-начале 1921 годов.[1]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 Hore p. 123
  2. (1901) «R.U.S.I. journal» (Royal United Services Institute for Defence Studies) 50.
  3. Lienau, Peter Germany 24 cm/40 (9.4") SK L/40. navweaps.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 18 сентября 2012.
  4. 1 2 Lienau, Peter Austria-Hungary 19 cm/42 (7.48") Skoda. navweaps.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 18 сентября 2012.
  5. Lienau, Peter British .5-pdr [37 mm/43 (1.46") Mark I]. navweaps.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 18 сентября 2012.
  6. Halpern p. 54
  7. Halpern pp. 170–171
  8. Halpern p. 174
  9. Sokol p. 135
  10. Koburger p. 121

Литература[править | править вики-текст]