SMS Westfalen (1908)
| «Вестфален» | |
|---|---|
| SMS Westfalen | |
 |
|
| Служба: |  Германия |
| Класс и тип судна | Линкор |
| Изготовитель | AG Weser, Бремен |
| Строительство начато | 12 августа 1907 года |
| Спущен на воду | 1 июля 1908 года |
| Введен в эксплуатацию | 16 ноября 1909 года |
| Выведен из состава флота | 1 сентября 1918 года |
| Статус | Использовался в качестве учебного артиллерийского корабля. После капитуляции Германии был интернирован и передан Великобритании, разобран в 1924 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | Стандартное — 18 873 т, полное — 20 535 т |
| Длина | 146,1 м |
| Ширина | 26,9 м |
| Осадка | 8,57 м |
| Бронирование | Пояс — 300 мм, башни — 280 мм, барбеты — 265 мм, рубка — 400 мм, казематы — 160 мм, палубы — 55…80 мм |
| Двигатели | 3 паровых машины тройного расширения, 12 паровых котлов |
| Мощность | 22 000 л.с.(проектная) 26 792 л. с. на испытаниях |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 20,2 узла |
| Дальность плавания | 8380 морских миль на 10 узлах |
| Экипаж | 1008 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 12 × 280-мм/45, 12 × 150-мм/45, 14 × 88-мм/45 |
| Зенитная артиллерия | 2 × 88-мм/45 |
| Минно-торпедное вооружение | Шесть 450-мм торпедных аппаратов |
«Вестфален» (нем. SMS Westfalen[1]) — линейный корабль типа «Нассау», входивший в состав Германского флота в 1909 — 1918 годах и принимавший участие в боевых действиях на море в период Первой мировой войны.
Содержание |
История создания и особенности конструкции[править]
Линейные корабли типа «Нассау» — первые германские линкоры-дредноуты, создававшиеся в качестве ответа на появление в составе британского флота родоначальника этого класса и последовавших за ним собратьев. Несмотря на использование в качестве главной энергетической установки устаревших паровых машин, а также неудачного ромбического расположения артиллерии главного калибра, корабли отличались великолепной для своего времени подводной защитой и бронированием и применением ряда новейших технологий. В частности, впервые в мировой практике, использовались металлические гильзы для зарядов главного калибра.
Наряду с первым кораблём серии, «Нассау» («Ersatz Bayern»), будущий «Вестфален» («Ersatz Sachsen») заказан по бюджету 1906 года. Заказ на постройку был выдан 30 октября 1906 года верфи AG Weser в Бремене, закладка киля состоялась 12 августа 1907 года, позже все остальных линкоров своего типа. 1 июля 1908 года корабль был спущен на воду, а 16 ноября 1909 года вошёл в состав флота.
Служба корабля[править]
Примечания[править]
- ↑ префикс «SMS» — нем. Seiner Majestät Schiff (Корабль Его Величества)
Ссылки[править]
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_BB_1/
Литература[править]
- Мужеников В. Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау», «Вестфален», «Рейнланд», «Позен». Серия «Боевые корабли мира». АНО «Истфлот»
- Апальков Ю. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. М.: Моделист-Конструктор, 1996
 |
Это заготовка статьи о судне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Линейные корабли ВМС Германии | |
|---|---|
| Императорские военно-морские силы Германии (нем. Kaiserliche Marine) | |
| тип «Нассау» | «Нассау» · «Вестфален» · «Рейнланд» · «Позен» |
| тип «Остфрисланд» | «Остфрисланд» · «Гельголанд» · «Тюринген» · «Ольденбург» |
| тип «Кайзер» | «Кайзер» · «Фридрих дер Гроссе» · «Кайзерин» · «Кёниг Альберт» · «Принц-регент Луитпольд» |
| тип «Кёниг» | «Кёниг» · «Гроссер Курфюрст» · «Маркграф» · «Кронпринц» |
| тип «Байерн» | «Байерн» · «Баден» · «Саксен» · «Вюртемберг» |
| Кригсмарине (нем. Kriegsmarine) | |
| тип «Шарнхорст» | «Шарнхорст» · «Гнейзенау» |
| тип «Бисмарк» | «Бисмарк» · «Тирпиц» |
| тип «H-39» | |
| тип «H-44» | |
| Список линейных кораблей ВМС Германии | |
| курсивом выделены недостроенные | |
