SS Armenian

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SS Armenian
«SS Armenian»
«SS Armenian»
Флаг ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна пассажирско-грузовой теплоход
Порт приписки Флаг Великобритании Ливерпуль
Оператор White Star flaga.svg White Star Line
Изготовитель Harland & Wolff
Спущен на воду 1895 год
Введён в эксплуатацию 1895 год
Выведен из состава флота 25 июня 1915 (потоплен)
Статус потоплен
Основные характеристики
Водоизмещение 8825 тонн
Длина 156,1 м
Ширина 18,0 м
Высота борта 10,7 м
Двигатели 4хтактный детандер
Мощность 716 л.с

SS Armenian (англ. SS Armenian) — английский грузопассажирский пароход.

История[править | править вики-текст]

Строительство[править | править вики-текст]

Лайнер был построен 25 ноября 1895 года на белфастской судостроительной верфи «Harland & Wolff». Предназначался для использования на линиях семьи Лейландов (Frederick Leyland & Co). Изначально лайнер получил название „SS Indian“, однако через несколько месяцев после спуска судно было переименовано в „SS Armenian“. Причина внезапного изменения названия лежит в событиях, освещавшихся британской прессой в течение всего 1895 года. В то время султан и правящая элита Османской империи попытались решить «армянский вопрос» путем уничтожения армянского меньшинства империи (см. Массовые убийства армян в 1894—1896 годах)[1].

Служба[править | править вики-текст]

Построенный как грузовое судно, „SS Armenian“ осуществлял доставку грузов, курсируя между Великобританией и Северной Америкой. Свой первый рейс из Ливерпуля в Бостон лайнер совершил 28 сентября 1896 года. Три года спустя, по контракту, корабль стал использоваться британскими властями в англо-бурской войне. В 1901 году „SS Armenian“ использовался для транспортировки 963 бурских военнопленных на Бермудские острова[1].

После войны, 20 марта 1903 года, управление кораблём перешло к компании «Уайт Стар Лайн», после чего судно вновь стали использовать для грузовых перевозок. „SS Armenian“ снова стал курсировать между Ливерпулем и Нью-Йорком[1].

С началом первой мировой войны судно стали использовать в военных целях. Несмотря на то что корабль не был пассажирским, 7 октября 1914 года он был использован для транспортировки Гренадерского гвардейского пехотного полка Вооруженных сил Великобритании в Бельгию[1].

Гибель[править | править вики-текст]

В июне 1915 года с 175 мужчинами на борту „SS Armenian“, двигаясь из США в Бристоль, вышел в свой последний рейс. На борту корабля помимо людей находилось 1422 мула, которые были предназначены для замены лошадей, потерянных в боевых действиях во Франции. Близ мыса Тревос, 28 июня 1915 года в 6:30 вечера, лайнер „SS Armenian“ был атакован немецкой подводной лодкой U-24. В результате попадания двух торпед, за несколько минут морское судно ушло ко дну. Двадцать девять членов экипажа, в том числе девятнадцать американцев, погибли вместе с кораблём. Многие из 175 мужчин на борту были погонщиками мулов, которые были наняты на работу в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) перед отплытием. Из 29 погибших, 12 были погонщиками мулов, отказавшимися покинуть животных. Большинство жертв были афро-американцами[1]. Оставшиеся в живых были подобраны на следующий день бельгийским траулером „Президент Стивенс“, позже четверо из них скончались[2]. Ввиду того что большинство погибших были американцами, уничтожение лайнера „SS Armenian“ вызвало очередной виток кризиса в отношениях Германии и США[2], которые и без того были натянуты после гибели более ста американцев при потоплении Лузитании[1].

Примечания[править | править вики-текст]