Scaled Composites Virgin Atlantic GlobalFlyer
| Virgin Atlantic GlobalFlyer | |
|---|---|
 |
|
| GlobalFlyer в Mojave Space Port в апреле 2004 года | |
| Тип | Экспериментальный самолёт |
| Разработчик | Scaled Composites |
| Производитель | Scaled Composites |
| Главный конструктор | Бёрт Рутан |
| Первый полёт | 2005 год |
| Конец эксплуатации | 17 марта 2006 года |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Основные эксплуатанты | Стив Фоссетт |
| Единиц произведено | 1 |
 Изображения на Викискладе |
|
Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданый для совершения кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.
Этот экспериментальный самолет был спроектирован и построен компанией Бёрта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Брансон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.
На этом самолете Стив Фоссетт в одиночку осуществил безостановочный полет вокруг земного шара, за 67 часов 1 минуту, с 28 февраля по 3 марта 2005 года. Средняя скорость полета составила 590,7 км / ч и превысила абсолютный мировой рекорд по самому быстрому безостановочному кругосветному перелёту без дозаправки, установленному предыдущим, разработанным Рутаном, самолётом Voyager (рекорд составлял 9 дней 3 минуты, а средняя скорость — 186,11 км / ч).
В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer самое длинное в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.
Конструкция [править]
Экипаж — 1 человек. Трёхопорная схема убираемого шасси с передней вспомогательной стойкой.
Летно-технические характеристики [править]
- Длина — 11,8 м
- Высота — 3,6 м
- Вес пустого самолета — 1 622,5 кг
- Общий вес — 9 980 кг
- Размах крыла — 34,74 м
- Площадь крыльев — 37,16 м²
- Максимальная скорость — 551 км/час
- Дальность полёта — 35 188 км
- Ёмкость баков — 11034 л.
- ТРД — Williams International FJ44-3ATW
Ссылки [править]
- http://www.membrana.ru/articles/technic/2004/03/09/220100.html
- http://www.aerojetstyle.ru/arhive.php?id=272
- http://www.shura007.com/shura/gallery0/exhibitions/2013iadairspacemuseum/1d0131023.shtml
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
