Maultier

Запрос «SdKfz 4» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Maultier
Общие данные
Годы производства	1942—1945
Класс	грузовой
Двигатель
Двигатель
Трансмиссия
-ступ.
Массогабаритные характеристики
Длина	6000 мм
Ширина	2200 мм
Высота	2500 мм
Медиафайлы на Викискладе

Maultier («Мул») — семейство немецких полугусеничных грузовых автомобилей времён Второй мировой войны.

История

Первый проект был разработан в 1942 году в рамках программы постройки грузовых машин повышенной проходимости для Восточного фронта.

До 31 декабря 1942 года Гитлер одобрил программу производства 1870 машин.

Полугусеничное шасси соответствовало повышенным требованиям к проходимости. Вместо заднего моста неполноприводных грузовиков устанавливалась гусеничная ходовая часть по типу Carden-Loyd с подвеской Хорстманна в случае 2-тонных машин (Sd.Kfz. 3) или типа Pz.Kpfw. II в случае 4,5-тонных машин (Sd.Kfz. 4, он же Mercedes-Benz L4500R). Она позволяла Maultier маневрировать с помощью гусениц подобно танку. Скорость некоторых грузовиков достигала 50 км/ч.

Производство

Maultier выпускался серийно фирмами Klockner-Humboldt-Deutz, Opel и Daimler-Benz в четырёх основных модификациях. С 1942 по 1944 год всего изготовлено около 21 960 единиц.

Машины на базе

На базе бронированной модификации Opel Maultier в 1942 году была создана самоходная РСЗО 15 cm Panzerwerfer 42.

Ссылки

Germany's Maultier ("mule")  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года. (англ.)