Strv-103
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Strv 103C | |
| Strv 103A | |
|---|---|
| Классификация | основной боевой танк/ истребитель танков |
| Боевая масса, т | 39,0 |
| Компоновочная схема | безбашенная, моторное отделение спереди, управления и боевое сзади |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Год(ы) производства | 1966—1971 |
| Год(ы) эксплуатации | 1966 — 1990-е |
| Количество выпущенных, шт | 335 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7000 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 8990 |
| Ширина корпуса, мм | 3400 |
| Высота, мм | 2140 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная противоснарядная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 105-мм L74 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 62 |
| Боекомплект пушки | 50 |
| Углы ВН, град. | —10…+12 |
| Углы ГН, град. | 0 |
| Прицелы | бинокулярные комбинированные перископические OPS-1L, лазерный дальномер Simrad LV-300 |
| Пулемёт(ы) | 3 × 7,62-мм KsP 58 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый двухтактный дизельный жидкостного охлаждения и газотурбинный |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 + 270 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Скорость по пересеченной местности, км/ч | 7 (на плаву) |
| Запас хода по шоссе, км | 390 |
| Удельная мощность, л.с./т | 13,1 |
| Тип подвески | индивидуальная регулируемая гидропневматическая |
| Ширина гусеницы, мм | 670 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,87 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,9 |
| Ширина преодолеваемого рва, м | 2,3 |
| Преодолеваемый брод, м | плавает, с подготовкой |
Stridsvagn 103 (Strv.103), также известный на Западе как «С-танк» (англ. S-tank — «шведский танк») — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Рядом специалистов классифицируется не как танк, а как истребитель танков[1][2]. Имеет уникальную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в корпусе орудием, наведение которого осуществляется поворотом танка и наклоном его корпуса при помощи специальной подвески. Имеет и ряд других уникальных особенностей, например, силовую установку из двух разнотипных двигателей, дизельного и газотурбинного.
Strv.103 был создан в 1956—1961 годах для замены в Шведской Армии британских средних танков «Центурион». Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков этого типа[2]. Strv.103 составляли основу танкового парка Швеции вплоть до 1990-х годов, когда они были заменены современными основными боевыми танками «Леопард 2» и сняты с вооружения.
Содержание |
[править] История создания и производства
[править] Модификации
Strv-103В — модифицированный танк, оснащенный новым газотурбинным двигателем мощностью 490 л.с., инфракрасными приборами и лазерным дальномером. На танк может монтироваться бульдозерное оборудование, используемое для подготовки огневой позиции, а также для расчистки завалов, и обеспечения подходов к водным преградам. Серийно производился с 1969 по 1971 год.
Strv-103C — модифицированный танк, оснащенный дополнительно динамической и модульной броней в передней части корпуса. Установлена новая система управления огнем «Бофорс Аэротроникс» с цифровым баллистическим вычислителем и новым прицелом наводчика, а также двуствольный 71-мм гранатомет «Бофорс Лиран» для осветительных гранат. Серийно производился с 1984 по 1989 год.
[править] Описание конструкции
[править] Броневой корпус
[править] Вооружение
Основным орудием Шведского танка является нарезная 105-мм пушка L74 жестко закрепленная в основание сварного корпуса машины, с механизмом автоматического заряжения. Также на боевой машине установлены три пулемета калибра 7,62-мм: один на башне командирской турели, а другие два с левого борта.
[править] Средства наблюдения и связи
[править] Двигатель и трансмиссия
Впервые в мире на Шведском танке было установлены два разнотипных двигателя, газотурбинный и дизель поршневого типа. Основной двигатель многотопливный дизель К-60 мощностью 240 л.с. производства фирмы «Роллс-Ройс», второй дополнительный двухвальный газотурбинный «Боинг 502», мощностью 330 л.с. производства фирмы «Боинг».
[править] Ходовая часть
[править] История эксплуатации
[править] Оценка машины
[править] Примечания
[править] Литература
- Ю. Спасибухов Основной боевой танк Strv-103 // Танкомастер. — Москва: Техника — молодёжи, 2000. — № 2. — С. 26—35.
- М. Барятинский Средние и основные танки зарубежных стран (Часть 2). — Москва: Моделист-конструктор, 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (41) / 2002). — 4500 экз.
- R. M. Ogorkiewicz S-Tank. — Виндзор: Profile Publications, 1971. — 20 с. — (AFV Weapons № 28).
- R. M. Ogorkiewicz Technology of Tanks. — Кулсдон: Jane's Information Group, 1991. — С. 390. — 500 с. — ISBN 0-71060-595-1
- Е. Викторов. Бронетанковая техника Швеции. STRV-103. — Зарубежное военное обозрение, 1978, выпуск № 10
[править] Ссылки
- Strv-103 на s100.ru
- Strv-103 на Броне-Сайте Чобитка Василия
- Двигатель и трансмиссия Strv-103 на сайте Panzer-Marsch!
| Strv-103 на Викискладе? |
| Это незавершённая статья о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|
||
|---|---|---|
| Средние танки | Strv m/74 | |
| Основные боевые танки | Strv KRV · Strv-103 | |
| Истребители танков | IKV-102 · Pvkv 71 · IKV-91 · Grkpbv 90120 | |
| Самоходные гаубицы | IKV-103 · Bandkanon 1 | |
| ЗСУ | Lvkv 42 · Lvkv 90 | |
| Бронетранспортёры | Pbv 301 · Pbv 302 · Bv 206 · BvS 10 | |
| БМП | Strf 90 | |
| курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||

