Suzuki Grand Vitara

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara
Общие данные
Производитель: Suzuki
Годы пр-ва: 1997—настоящее время
Класс: Компактный кроссовер
Иные обозначения: Suzuki Grand Escudo
Chevrolet Tracker
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Toyota RAV4
Hyundai Tucson
Opel Antara
Ford Kuga
Сегмент: J-сегмент

Suzuki Grand Vitara — компактный кроссовер, производимый японской компанией Suzuki. Производится с 1997 года, на внутреннем японском рынке известен как Suzuki Escudo. Помимо обычной пятидверной модели существует также удлиненная под названием Grand Vitara XL-7 (Grand Escudo) и укороченная трехдверная.


Первое поколение[править | править вики-текст]

Suzuki Grand Vitara I
Suzuki Grand Vitara I
Общие данные
Производитель: Suzuki
Годы пр-ва: 19972005
Дизайн
Трансмиссия
4 ст. АКПП или 5 ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4215 мм
3905 мм (3-дв)
Ширина: 1780 мм
1695 мм (3-дв)
Высота: 1740 мм
1740 мм (3-дв)
Клиренс: 195 мм
Колёсная база: 2480 мм
2200 мм (3-дв)
Колея задняя: 1500 мм
1460 мм (3-дв)
Колея передняя: 1500 мм
1460 мм (3-дв)
Масса: 1405 кг
1235 кг (3-дв)
Другое
Расход топлива: городской цикл от 12л/100км, загородный цикл от 7,8л/100км
городской цикл от 10л/100км, загородный цикл от 6,8л/100км (3-дв)
Объём бака: 66 л
56 л (3-дв)

Первое поколение было представлено в 1997 году. Технически этот автомобиль (на внутреннем японском рынке известный как Escudo) представлял собой заднеприводый рамный внедорожник с подключаемым передним приводом, на ряде экспортных рынков существовали дизельные модификации.

Особенности полного привода Suzuki Grand Vitara I

Первое поколение Grand Vitara имеет систему полного привода типа Part-Time, т.е. передняя ось жестко подключается вручную по желанию водителя. Благодаря применению новинки - переключателя Drive Select 4x4 - привод на все колеса можно включить или выключить на ходу при скорости не более чем 100 км/ч, включение понижающей передачи возможная только при полной остановке автомобиля.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Suzuki Grand Vitara II
Suzuki Grand Vitara II
Общие данные
Производитель: Suzuki
Годы пр-ва: 2005—настоящее время
Дизайн
Трансмиссия
4 ст. АКПП или 5 ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4300 мм
3865 мм (3-дв)
Ширина: 1810 мм
Высота: 1695 мм
Клиренс: 200 мм
Колёсная база: 2640 мм
2440 мм (3-дв)
Колея задняя: 1570 мм
Колея передняя: 1540 мм
Другое
Объём бака: 65 л

В 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.

На внутреннем японском рынке автомобиль выпускается в целом ряде специальных версий. Среди них — Helly Hansen (создана для любителей активного отдыха совместно с производителем зимней одежды), Salomon (отличается отделкой кузова панелями под хром), Supersound Edition (с аудиосистемой премиум-класса) и FieldTrek (наиболее престижная комплектация, присутствуют рейлинги и люк в крыше, ксеноновая головная оптика).

Во второй половине 2008 года модель претерпела небольшой рестайлинг, а также получила два новых двигателя. Отныне, Grand Vitara предлагается покупателям помимо 2-х литрового бензинового двигателя, так же с двигателями 2.4 л. (169 л.с., система автоматического изменения фаз газораспределения), и 3.2 л. (232 л.с., V-образный 6-цилиндровый агрегат). Многие специалисты отмечают, что при обновлении гаммы двигателей трансмиссию оставили без изменений, из-за чего в АКПП при переключениях наблюдаются рывки в агрегате. Внешне рестайлинговую Suzuki Gand Vitara от предыдущих версий можно отличить по видоизменённому переднему бамперу, новым передним крыльям с выделенными колёсными арками, наружным зеркалам заднего вида со встроенными повторителями указателей поворота и решётке радиатора с более крупными ячейками. Установив в кроссовер новые, более мощные, двигатели, инженерам Suzuki пришлось позаботиться о более продвинутой шумоизоляции салона. Также рестайлинговая Grand Vitara приобрела многофункциональный дисплей в центре приборной панели.

В начале июля 2010 года концерн Suzuki объявил о модернизации экспортных версий автомобиля. Grand Vitara 2011 модельного года лишилась запасного колеса на двери багажника, за счёт этого габаритная длина автомобиля уменьшилась на 200 мм. Дизельный 1,9-литровый двигатель от Fiat модернизировали до соответствия экологическому уровню Euro 5, в базовое оснащение всех версий кроссовера вошли самоблокирующийся центральный дифференциал и электропривод включения пониженной передачи в раздаточной коробке.

Особенности полного привода Suzuki Grand Vitara II

Между мостами установлены свободные конические дифференциалы. В раздаточной коробке наличествует свободный дифференциал, выполненный в виде планетарной передачи. Соотношение зубьев шестерен в механизме обеспечивает распределение крутящего момента в 47:53 в пользу задних колес.

При необходимости водитель может исключить дифференциал из работы. Кнопка сервопривода принудительной блокировки размещена на центральной консоли. Для увеличения тяговых возможностей автомобиля в раздаточной коробке предусмотрена и понижающая передача.

Блокировать межосевой дифференциал можно как при включенной прямой передаче в раздатке, так и при понижающей. При заблокированном дифференциале фирмой производителем допускается движение со скоростью не выше 80 км/ч. В распоряжении водителя еще и система помощи при спуске ННС, поддерживающая скорость 5 км/ч или 10 км/ч в зависимости от режима работы трансмиссии. При включенной ННС осуществляется и контроль тормозного усилия.

Интересно, что трехдверная версия автомобиля с бензиновым 1,6-литровым мотором оборудуется упрощенным вариантом трансмиссии: нет ни понижающей передачи, ни механизма блокировки межосевого дифференциала. Стало быть, эта модификация Grand Vitara относится уже не к автомобилям повышенной проходимости, а лишь к кроссоверам.

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 23
Пешеход Empty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg n/a
Протестированная модель:
Suzuki Grand Vitara 2,7 XL-7 (2002)
Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 30
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 27
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svg 19
Протестированная модель:
Suzuki Grand Vitara 1,9 DDiS JLX-A, LHD (2007)

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]