T20 (танк)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Первый прототип T20
Medium Tank T20
Классификация средний танк
Боевая масса, т 29,8
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 5
История
Производитель Соединённые Штаты Америки General Motors
Годы производства 19421943
Количество выпущенных, шт. 17, с T20 по T23E3
Основные операторы Соединённые Штаты Америки
Размеры
Длина корпуса, мм 5766
Длина с пушкой вперёд, мм 7467
Ширина корпуса, мм 3124
Высота, мм 2438, по пулемётной установке
Клиренс, мм 430
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая, гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 64 / 47°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 64 / 53°
Борт корпуса, мм/град. 51 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 38 / 10°
Днище, мм 13—25
Крыша корпуса, мм 19
Лоб башни, мм/град. 89 / 0°
Борт башни, мм/град. 64 / 0…13°
Корма башни, мм/град. 64 / 0°
Крыша башни, мм 19
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм M1A1
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 70
Углы ВН, град. −10…+25
Прицелы телескопический T92, перископический M4
Пулемёты 3 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателя V-образный
8-цилиндровый карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 500 (450)[сн 1]
Скорость по шоссе, км/ч 56
Запас хода по шоссе, км 240
Удельная мощность, л. с./т 16,8 (15,1)[сн 2]
Тип подвески сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,95
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,61
Преодолеваемый ров, м 2,29
Преодолеваемый брод, м 1,22

T20 (англ. Medium Tank T20) — серия опытных средних танков, созданных в США в период Второй мировой войны. Программа по созданию нового среднего танка, превосходящего германские аналоги, предназначенного для замены M4, была начата в 1942 году. В мае—июне 1943 года были последовательно построены два прототипа танка T20 и два прототипа его усовершенствованного варианта, T22. Хотя испытания T20 и T22 продолжались вплоть до 1944 года, танки были сочтены не соответствующими требованиям армии. Кроме этого в 1943 году были разработан танк T23, оснащённый электромеханической трансмиссией. После успешных испытаний, было принято решение о серийном производстве T23, но после дальнейших испытаний танк был отвергнут армией и его производство ограничилось опытной партией из 10 серийных машин.

На танках серии T20 был испытан ряд технических новшеств, некоторые из которых в дальнейшем были внедрены в серийных танках; в частности, T22E1 стал первым в мире танком, оснащённым автоматом заряжания. Дальнейшее развитие серии T20 в 1943—1944 годах, в виде танков T25 и T26, привело к созданию танка M26, запущенного в серийное производство в ноябре 1944 года и в ограниченных масштабах использовавшегося в боях в Западной Европе весной 1945 года.

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

ТТХ танков семейства T20[1]
T20 T20E3 T22 T22E1 T23 серийный T23E3 T25 T25E1
Размеры
Боевая масса, т 29,8 30,6 31,4 30,8[сн 3] 34,2 36,0 38,2 35,2
Длина, м (с пушкой) 5,77 (7,47) 5,77 (7,47) 6,10 (7,44) 6,10 (6,45) 6,02 (7,56) 6,02 (7,77) 6,02 (7,92) 6,29 (8,21)
Ширина, м 3,12 3,23 3,12 3,12 3,11 3,25 3,48 3,23
Высота, по пулемётной установке, м 2,44 2,46 2,44 2,41 2,51[сн 4] 2,56[сн 4] 2,74[сн 4] 2,78[сн 4]
Бронирование, мм
Лоб корпуса (верх/низ) 64 / 47°
(64 / 53°)
64 / 47°
(64 / 53°)
64 / 47°
(64 / 53°)
64 / 47°
(64 / 53°)
76 / 47°
(64 / 53°)
76 / 47°
(64 / 53°)
76 / 47°
(64 / 53°)
76 / 47°
(64 / 53°)
Борта корпуса 51 / 0° 51 / 0° 51 / 0° 51 / 0° 38—51 / 0° 38—51 / 0° 38—51 / 0° 38—51 / 0°
Корма корпуса 38 / 10° 38 / 10° 38 / 10° 38 / 10° 38 / 0—30° 38 / 0—30° 38 / 0—30° 38 / 10° —
19 / 62°
Лоб башни (маска орудия) 89 / 0° 89 / 0° 89 / 0° 89 / 0° 76 / 0°
(89 / 0°)
76 / 0°
(89 / 0°)
76 / 0°
(89 / 0°)
76 / 0°
(89 / 0°)
Борта и корма башни 64 / 0…13° 64 / 0…13° 64 / 0…13° 64 / 0° 64 / 0…13° 64 / 0…13° 64 / 0…8° 64 / 0…8°
Крыша 19 19 19 19—25 19—25 19—25 19—25 22—25
Днище 13—25 13—25 13—25 13—25 13—25 13—25 13—25 13—25
Вооружение
Пушка 76-мм M1A1 76-мм M1A1 76-мм M1A1 75-мм M3 с автоматом заряжания 76-мм M1A1 76-мм M1A1 90-мм M3 90-мм M3
Стабилизатор вооружения одноплоскостной одноплоскостной одноплоскостной одноплоскостной одноплоскостной одноплоскостной
Пулемёты 3 × 7,62-мм M1919A4 1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
1 × 12,7-мм M2HB
2 × 7,62-мм M1919A4
Боекомплект, выстрелов / патронов 70 / 7000 68 / 300 / 5000 68 / 300 / 5000 64 / 300 / 5000 66 / 300 / 5000 84 / 500 / 4000 50 / 500 / 4500 42 / 500 / 5000
Подвижность
Двигатель Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAN,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Ford GAF,
V-образный,
карбюраторный,
жидкостного охлаждения,
500 (450) л.с.
Трансмиссия гидромех Torqmatic гидромех Torqmatic механическая Synchromech механическая Synchromech электромех электромех электромех гидромех Torqmatic
Удельная мощность, л.с./т 16,8 (15,1) 16,3 (14,7) 15,9 (14,3) 16,2 (14,6) 14,6 (13,2) 13,9 (12,5) 13,1 (11,8) 14,2 (12,8)
Подвеска сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах индивидуальная торсионная сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах сблокированная попарно, на вертикальных конических рессорах индивидуальная торсионная сблокированная попарно, на горизонтальных конических рессорах индивидуальная торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 48—56[сн 5] 48—56[сн 5] 40 40 56 56 48—56[сн 5] 48—56[сн 5]
Средняя скорость по просёлку, км/ч н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
Запас хода по шоссе, км 240 240 240 240 160 160 160 175
Запас хода по просёлку, км н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,95 0,90 0,99 0,98 1,09 0,97 0,86 0,95
Преодолеваемая стенка, м 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 0,91 0,91 1,17
Преодолеваемый ров, м 2,29 2,29 2,29 2,29 2,29 2,44 2,44 2,44
Преодолеваемый брод, м 1,22 1,22 1,22 1,22 1,22 1,22 1,22 1,22

Примечания[править | править исходный текст]

Сноски[править | править исходный текст]

  1. Соответственно, полная и полезная мощность двигателя
  2. Соответственно, по полной и полезной мощности двигателя
  3. Оценочно
  4. 1 2 3 4 по командирской башенке
  5. 1 2 3 4 Соответственно, поддерживаемая длительное время и достижимая кратковременно

Источники[править | править исходный текст]

  1. R. P. Hunnicutt. Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. — Novato, CA: Presidio Press, 1971. — P. 204—210.

Литература[править | править исходный текст]

  • R. P. Hunnicutt. Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. — Novato, CA: Presidio Press, 1971. — 240 p.