Toyota 4Runner

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Toyota 4Runner
Toyota 4Runner
Общие данные
Производитель: Toyota Motor Corporation
Годы пр-ва: 1984—настоящее время
Сборка: ЯпонияТахара, Айти, Япония
ЯпонияХамура, Токио, Япония (3 и 4 поколения)
Класс: Компактный внедорожник (1984 - 2002)
Среднеразмерный внедорожник
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2
4×4
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Kia Mohave, Mitsubishi Pajero Sport
Сегмент: J-сегмент

Toyota 4Runner (Тойота ФоРаннер) — классический среднеразмерный внедорожник, производимый компанией Toyota с 1984 года. Существует пять поколений автомобиля.

Первое поколение (1984—1989)[править | править вики-текст]

Первое поколение
Первое поколение
Общие данные
Производитель: Toyota
Годы пр-ва: 19841989
Иные обозначения: Toyota Hilux Surf
Дизайн
Двигатели
Трансмиссия
5-ст МКПП
4-ст АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4490 мм
Ширина: 1690 мм
Высота: 1800 мм
Клиренс: 240 мм
Колёсная база: 2625 мм
Колея задняя: 1425 мм
Колея передняя: 1430 мм
Масса: 1880 кг
Другое
Грузоподъёмность: 2510
Объём бака: 65 л

Первое поколение 4Runner имело две двери и снимаемый верх над грузовой частью. Модель была доступна в двух комплектациях. В первой комплектации делался акцент на полезность автомобиля. Основную часть салона занимал грузовой отсек. Места были для водителя и одного пассажира. Вторая комплектация была разработана для перевозки 5 пассажиров. Пассажирская модель имела больший топливный бак и более комфортный салон.

Задняя дверь распашная с опускным стеклом. Полностью зависимые передняя и задняя подвески. Двигатели — 2.0 и 2.4 литра (22R — 90 сил, 175 Н·м) бензин. Передняя подвеска: зависимая — рессорная. Трансмиссия — Part Time. Ступичные хабы. Коробка передач — механическая.

1985 год Двигатель с электронным контролем подачи топлива.

1986 год Независимая передняя подвеска. Так же была выпущена модель с турбированным двигателем.

1987 год Рестайлинг модели

1988 год Появление шестицилиндрового двигателя.

Второе поколение (1990—1995)[править | править вики-текст]

Премьера второго поколения 4Runner прошла в середине 1989 года.

Впервые были представлены двухдверная и 4-хдверная модели с полным и задним приводом. Для заднеприводных моделей в стандартную комплектацию включена ABS. Трансмиссия также получила изменения, однако сохранила систему подключаемого полного привода (Part Time).

1990 год Новый двигатель, новая подвеска, тормоза и появление автоматической коробки передач.

1991 год Изменения системы освещения. Интегрированный CD-проигрыватель.


1992 год Рестайлинг модели. Кожаный салон. Улучшенная коробка передач.

1995 год Появились все необходимые «комфортные» опции типа полный электронный пакет, кондиционер, электронные зеркала и т. п.

Третье поколение (1996—2000)-(2001-2002)[править | править вики-текст]

1996 год — Тойота выпускает третье поколение 4Runner’а. 4Runner получает полную модернизацию на 1996, которая включает новые двигатели, шасси, интерьер и экстерьер, улучшенную систему безопасности.

1997 год Новая система воспламенения, новые шины, новый дифференциал, улучшенные тормоза, система круиз-контроля.

1998 год Изменен интерьер, улучшенное сцепление, переработанная ABS, улучшенная подвеска, рулевое управление, новая система кондиционирования воздуха, новая аудиосистема, LCD-монитор.

1999 год Технические новинки, которые появились в Land Cruiser 98 года, появились и в 4Runner’е.

2000 год — 2002 год Обновленный двигатель, интерьер, внешний облик.

Четвертое поколение (2003—2009)[править | править вики-текст]

2003 год — на свет появилось четвертое поколение 4Runner’a.

Двигатель 3,4 L V6 был заменен новым 4,0 L V6. Добавлен — 4,7 L V8. 4,0 L V6 — абсолютно новый проект, первый полностью алюминиевый двигатель компании, первый двигатель, который использует Toyota’s Variable Valve Timing (VVT-i). Результаты внушительны: 245 лошадиных сил при 5 200 оборотах в минуту. Все модели, оснащенные V6, сохраняют ту же самую автоматическую передачу с 4 скоростями, используемую на предыдущей модели.

Колёсная база увеличена на 4.5", до 109.8". Полная длина — 187.8", также увеличения на 4.5". Новый 4Runner на 5.7" шире предшественника. Высота — 71.2".

Выпущено 3 комплектации: SR5 — базовая, Limited — топовая версия, и Sport — модель располагается между первыми двумя.

Доступные цвета: Natural White, Titanium Metallic, Galactic Gray Mica, Black, Impulse Red Pearl, Dorado Gold Pearl, Imperial Jade Mica, Stratosphere Mica, Pacific Blue Metallic.

2004 год Изменения коснулись системы подачи топлива, системы Airbag (SRS), двигателей и интерьера.

2005 год 5-ти ступенчатая коробка передач, улучшены система навигации, кондиционирования и тормозная система.

2006 год Рестайлинг, изменения в интерьере, системе освещения.

2007 год Машина практически не отличается от 4Runner 2006.

Пятое поколение (2009—н. в.)[править | править вики-текст]

На ежегодной ярмарке в Техасе состоялась официальная премьера пятого поколения Toyota 4Runner. Автомобиль отличает высокий уровень комфорта и сервисных возможностей, сиденья обшитые водонепроницаемым материалом, установлена навигация и беспроводная связь Bluetooth. По словам разработчиков, они специально сделали 4Runner максимально похожим на грузовик, чтобы придать ему более «закаленный, мощный вид». Базовая версия SR5 оснащена удлиненными брызговиками с грязевыми щитками, необычной решеткой радиатора и стандартным брусьями для крепления багажника на крыше. Версия Trail, выполненная в стиле внедорожника, отличается нестандартным воздухозаборником в капоте, накладками бампера, затемненными передними и задними фарами. Самая дорогая версия Limited может похвастаться хромированной решеткой, 20-дюймовыми колесными дисками и необычной раскраской с цветовыми акцентами. Были добавлены большие колеса в диаметре и шины, которые не только улучшают езду по бездорожью, но также и увеличивают у 4Runner основные грузовые способности. В дополнение к его акценту моделирования на прочности и наружном оформлении, новый проект использует комбинацию классической квадратной формы Тойоты и прогрессивного моделирования. В 2014 году 4Runner пережил рестайлинг. У нового автомобиля более агрессивный вид и новые фары.