Toyota MR2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Toyota MR2
Toyota MR2
Общие данные
Производитель: Toyota
Годы пр-ва: 1984 - 2007
Класс: спортивный
Иные обозначения: MR-S
Дизайн
Тип(ы) кузова: купе
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
рядный 4 цилиндра
Другое
Расход топлива: (двигатель 2.0) сред. 11.9л

Toyota MR2 — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota Motor Corporation c 1984 года по июль 2007. В автомобиле реализована среднемоторная компоновка, то есть двигатель расположен позади водителя и пассажира, но перед задней осью. Малый момент инерции вокруг вертикальной оси при такой компоновке наделил машину сложной управляемостью, малой устойчивостью при прямолинейном движении и быстрым переходом от избыточной к недостаточной поворачиваемости. В сочетании с малой массой и простыми подвесками это делает ее опасной для неподготовленных водителей.

Toyota MR2 Turbo (1991)
Toyota MR-S (ZZW30)
MR-S ZZW30 модификация для гонок

Поколения MR2[править | править исходный текст]

  • Первое поколение (AW10, AW11) выпускалось с 1985 по 1989 год, в Японии появились в продаже в 1984 году. Автомобили оснащались моторами 4A-GE (1600 см³, 120—131 л.с., атмосферный) и 4A-GZE (1600см³, 145 л.с., наддувный), так же были модели с двигателем 3A-ELU(1500см³, 75 л.с).
  • Второе поколение (AW20) выпускалось в 1990 — 1995 г. для европейского рынка, в 1989 — 1997 г. для японского, 1990 — 1999 г, для американского. Оснащались моторами 3S-GE (2000 см³, 165 л.с., атмосферный) и 3S-GTE (2000 см³, 225 л.с., турбо). После 1993 года был проведен небольшой рестайлинг модели и увеличена мощность моторов: 3S-GE до 180 л.с. и 3S-GTE до 245 л.с. Второе поколение MR-2 выпускалось в двух вариантах кузова: купе и тарга (версия «T-bar roof»)
  • Третье поколение выпускалось серийно с 1999 до 2007 года. В японской версии модель называлась MR-S, в европейской и американских — MR2-Spyder. Оснащалась только 1 мотором: 1ZZ-FE (1800 см³, 143 л.с., VVT-i, атмосферный). В 2003 году вышла обновленная версия MR-S и MR2-Spyder. В ней были немного изменены облицовка салона, фары и задние фонари, 6-ступенчатая трансмиссия, а также поставлены более широкие колеса и диски сзади на 16". Выпускались как с механической коробкой передач, так и с секвентальной (роботизированной).

Примечания[править | править исходный текст]