Toyota TF110
| Toyota TF110 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Паскаль Васселон |
||||||||
| Конструктор | Panasonic Toyota Racing | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | углепластиковые двойные треугольные рычаги, тяги и толкатели | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Длина | 4636 мм | ||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||
| Высота | 950 мм | ||||||||
| Двигатель | Toyota RVX-10 2398 см³ V8 ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
| Трансмиссия | 7 ступеней + 1 задняя передача | ||||||||
| Вес | 605 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Esso | ||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски BBS |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Panasonic Toyota Racing Stefan Grand Prix |
||||||||
| Пилоты |
 Кадзуки Накадзима.svg){kind=small} Жак Вильнёв[1] |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Toyota TF110 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Panasonic Toyota Racing на сезон 2010 Формулы-1. После ухода Тойоты из Формулы-1, права использование на шасси было продано сербской команде Stefan GP, планировавшей выступать в сезоне 2010 года вместо US F1 Team. Однако Stefan GP не получила права на участие в чемпионате мира, и машины TF110 вновь перешли к компании Toyota Motorsport.[2] Машина никогда не принимала участия в гонках.
Создание[править | править код]
Pirelli[править | править код]
После того, как фирма Pirelli заключила договор на эксклюзивные поставки шин для Формулы-1 начиная с 2011 года, было высказано предположение, что итальянский производитель купит старые или не использовавшиеся в гонках шасси, чтобы перед официальным дебютом провести тестирование новой резины. Первоначально в Pirelli планировали приобрести одно из шасси BMW Sauber, однако позднее они связались с компанией Toyota Motorsport с предложением использовать автомобиль Toyota TF110, который более отвечал новому регламенту. Идея также заключалась в том, что использование TF110 будет означать, что ни одна из действующих команд чемпионата не получит какого-либо преимущества над соперниками. Однако в конечном счёте, Pirelli решила использовать для тестирования шин Toyota TF109 образца 2009 года, за руль которой сел Ник Хайдфельд.
Попытки покупки[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ F1 Racing magazine, October 2010, "Villeneuve and Nakajima had been sent to Bahrain"
- ↑ Кабановский, Александр (2010-05-27). "Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается". f1news.ru. Архивировано из оригинала 30 августа 2010. Дата обращения: 28 января 2012.
 | Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Ссылки[править | править код]
- Опубликовано фото "Тойоты" TF110 (недоступная ссылка)
- Паскаль Васселон: "Toyota TF110 была бы конкурентоспособна"
- Фотографии и описание Toyota TF110
Навигация[править | править код]
| |
.svg){kind=small}
