Tucker Torpedo

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Tucker Torpedo
Tucker Torpedo
Общие данные
Производитель: Tucker Corporation
Годы пр-ва: 1948
Сборка: Соединённые Штаты Америки Чикаго, США
Класс: Полноразмерный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (6‑мест.)
Компоновка: заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
Cord 810/812
Tucker Y-1 (модифицированный Cord 810/812)
TuckerMatic (версии R-1, R-1-2, R-3)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5560 мм
Ширина: 2010 мм
Высота: 1520 мм
Колёсная база: 3250 мм
Масса: 1900 кг
На рынке
Сегмент: F-сегмент
Другое
Дизайнер: George S. Lawson, Alex Tremulis, Read Viemeister, Budd Steinhilber, Tucker Madawick, Hal Bergstrom, Philip S. Egan

Tucker Torpedo — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Tucker Corporation в 1948 году.

История[править | править вики-текст]

В 1946 году в Чикаго была зарегистрирована фирма «Tucker Corporation». Престон Томас Такер и Гарри Миллер построили прототип автомобиля — двухдверный с обтекаемым кузовом, большим задним стеклом из двух частей с «килем» посередине, с 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 9,6 литров обладавшим мощностью 150 л. с., с гидравлическим приводом клапанов, непосредственным впрыском топлива и герметичной системой охлаждения. В автомобиле использовалась 24-вольтная электросеть. Стоит отметить центральное расположение руля, дисковые тормоза и независимую подвеску.

Следующий по счёту прототип увеличился в размерах за счёт выросшей базы, прибавлении ещё 2-х дверей. В машину установили вертолётный 5,5-литровый двигатель от Franklin мощностью в 166 л. с., а также 4-ступенчатую коробку передач с электромагнитным переключением. Систему непосредственного впрыска заменили двумя карбюраторами. Экземпляр мог развивать до 200 км/час, тогда как за 10 секунд достигал скорости в 100 км/час.

После внесения в проект некоторых изменений, «Tucker Torpedo» ушёл в производство, однако выпуск этой машины представлял опасность для «Большой детройтской тройки» как конкурент. Компания «Tucker Corporation» испытывала трудности с акционерами, проходила громкие судебные процессы. В 1956 году Престон Томас Такер скончался. К тому времени он участвовал в создании 51 автомобиля.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Egan, Philip S. Design and Destiny: The Making of the Tucker Automobile. — On the Mark publications, 1989. — ISBN 0-924321-00-8 (paperback)
  • Flory, J. «Kelly», Jr. American Cars 1946—1959. — Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2008.
  • Pearson, Charles T. The Indomitable Tin Goose: The True Story of Preston Tucker and His Car. — Motorbooks International Publishers & Wholesalers, Minneapolis, 1974. — ISBN 0-87938-020-9 (hardcover)
  • Wise, David Burgess. «Tucker: Too Much Too Soon», in World of Automobiles, Volume 20, pp. 2385-6. London: Orbis, 1974.

Ссылки[править | править вики-текст]