U-36 (1936)

U-36


U-36 в море в 1936 году: видно номер лодки на ходовой рубке и корпусе. В дальнейшем, с нарастанием напряжения в боевых действиях, он был стёрт.
История корабля
Государство флага	Третий рейх
Спуск на воду	4 ноября 1936 года
Выведен из состава флота	4 декабря 1939 года
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30
Изображения на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. U-36.

U-36 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 2 марта 1935 год под заводским номером 559. Спущена на воду 4 ноября 1936 года. 16 декабря 1936 года принята на вооружение под командованием капитан-лейтенанта Клауса Эверта.

Содержание

1 История службы
- 1.1 1-й поход
- 1.2 2-й поход
2 Атаки на лодку
3 Командиры
4 Флотилии
5 Потопленные суда
6 См. также
7 Примечания
8 Ссылки
9 Литература

История службы [править]

Приняние в строй U-36, 14 декабря 1936 года

Лодка совершила 2 боевых похода. Потопила 2 судна суммарным водоизмещением 2 813 брт, одно судно водоизмещением 1 617 брт захватила.

U-36 во время тренировочных упражнений в 1936 году

1-й поход [править]

31 августа 1939 года лодка вышла из Вильгельмсхафена и была в море, когда началась война. 6 сентября она прибыла в Киль и на следующий день отправилась в свой первый боевой поход.^[1] Три недели она патрулировала Северное море, в надежде на встречу с кораблями, курсирующими между Британией и Скандинавией и переправляющими военные припасы. Во время этого похода лодка потопила два парохода: британский SS Truro (974 брт) и шведский SS Silesia (англ.)русск. (1839 брт) - перевозившие британские грузы.

В это же время британская подлодка HMS Seahorse (англ.)русск. торпедировала U-36, заявив о потоплении, хотя на самом деле все торпеды прошли мимо.^[2]

27 сентября Фрёлих и его команда захватили другое шведское судно - SS Algeria (1617 брт), эскортированное в Германию по окончании похода.^[1]^[2]

После этого лодка вернулась в Киль, где и оставалась до декабря.^[3]

Во время своего первого похода U-36 так же установила минное поле, на котором 29 сентября подорвалось и затонуло новежское грузовое судно SS Solaas.^[4] По другим данным SS Solaas было остановлено и досмотрено, а после проверки бумаг отпущено. После этого на судне обнаружилась течь, как предполагал экипаж, появившаяся в результате диверсии, которая в результате и привела к затоплению судна 28 сентября. Так или иначе причина течи так и не была установлена. Никто из экипажа не слышал выстрелов или взрывов, так же как и не наблюдал каких либо признаков торпедного запуска.^[5]

2-й поход [править]

U-36 и другая немецкая ПЛ на заднем плане в море в 1936 году

17 ноября 1939 года Верховное Командование ВМС (англ.)русск. (SKL) отдало приказ U-36 и U-38 найти место для размещения Базис Норд - секретной немецкой военно-морской базы для рейдов на морские пути сообщения союзников в районе Кольского полуострова и обеспечивающиеся СССР.^[6] Эта миссия требовала кодированных сообщений, отправляемых советским военно-морским силам, патрулирующим район, с целью запроса эскорта к предполагаемому местоположению базы.^[7]

Однако U-36 так и не покинула Норвежское море.^[7] 4 декабря 1939 года, два дня спустя выхода из Вильгельмсхафена, она была обнаружена в надводном положении возле норвежского порта Ставангер британской подлодкой HMS Salmon (англ.)русск., которая выпустила одну торпеду по обнаруженной противнице, что и привело к потоплению U-36 вместе со всеми 40 членами экипажа на борту.^[7]^[8] Во время того же похода HMS Salmon (англ.)русск. также торпедировала лёгкие крейсера Лейпциг и Нюрнберг.^[9]

После потери U-36, U-38 проследовала на Кольский полуостров, и, успешно достигнув места назначения, завершила миссию по разведке Базис Норд.^[7]

Атаки на лодку [править]

17 сентября 1939 года британская подлодка HMS Seahorse (англ.)русск. выпустила по U-36 трёхторпедный залп. Германская лодка находилась в надводном положении и была неподвижна, так как производила досмотр нейтрального датского парохода. Одна из британских торпед прошла непосредственно под U-36. Ни повреждений, ни пострадавших не было.

Командиры [править]

16 декабря 1936 года — 31 октября 1938 года Клаус Эверт.
1 февраля 1939 года — 4 декабря 1939 года капитан 3-го ранга Вильгельм Фрёнлих (нем. Korvettenkapitän Wilhelm Fröhlich).

Флотилии [править]

16 декабря 1936 года — 1 августа 1939 года - U-Bootschulflottille (учебная лодка)
1 сентября 1939 года — 4 декабря 1939 года - 2-я флотилия

Потопленные суда [править]

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
SS Truro	грузовое судно	Великобритания	1939-09-1515 сентября 1939	0974974	500 тонн угля и кокса, генеральный груз, 150 тонн никеля и меди	потоплен	58.333333, 258°20′ с. ш. 2°00′ в. д. / 58.333333° с. ш. 2° в. д. ^(G) ^(O)
SS Silesia	грузовое судно	Швеция	1939-09-2525 сентября 1939	018391 839	лес, генеральный груз, состоящий из стали и железных болванок	потоплен	58.45, 4.08333358°27′ с. ш. 4°05′ в. д. / 58.45° с. ш. 4.083333° в. д. ^(G) ^(O)
SS Algeria	грузовое судно	Швеция	1939-09-2727 сентября 1939	016171 617	чугун в чушках и железные болванки	захвачен	58.45, 4.13333358°27′ с. ш. 4°08′ в. д. / 58.45° с. ш. 4.133333° в. д. ^(G) ^(O)

См. также [править]

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания [править]

↑ ¹ ² U-Boat Operations: U-36. ubootwaffe.net(недоступная ссылка — история). Проверено 21 августа 2010.
↑ ¹ ² Blair 2000, p. 96.
↑ Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013. Проверено 18 декабря 2009.
↑ Ship Details – Solaas. ubootwaffe.net(недоступная ссылка — история). Проверено 21 августа 2010.
↑ Ship Details – Solaas. warsailors.com. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
↑ Philbin 1994, p. 95.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Philbin 1994, p. 96
↑ Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013. Проверено 18 декабря 2009.
↑ Roskill 1998, p. 58.

Ссылки [править]

Helgason, Guðmundur U-36 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 18 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.

Литература [править]

Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

[uboatops-1] ¹ ² U-Boat Operations: U-36. ubootwaffe.net(недоступная ссылка — история). Проверено 21 августа 2010.

[Blair96-2] ¹ ² Blair 2000, p. 96.

[Patrol1-3] Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013. Проверено 18 декабря 2009.

[solaas1-4] Ship Details – Solaas. ubootwaffe.net(недоступная ссылка — история). Проверено 21 августа 2010.

[solaas2-5] Ship Details – Solaas. warsailors.com. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.

[philbin95-6] Philbin 1994, p. 95.

[philbin96-7] ¹ ² ³ ⁴ Philbin 1994, p. 96

[8] Helgason, Guðmundur Patrol info for U-36 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013. Проверено 18 декабря 2009.

[9] Roskill 1998, p. 58.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

U-36 (1936)

Содержание

История службы [править]

1-й поход [править]

2-й поход [править]

Атаки на лодку [править]

Командиры [править]

Флотилии [править]

Потопленные суда [править]

См. также [править]

Примечания [править]

Ссылки [править]

Литература [править]

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках