U-41 (1939)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
U-41
История корабля
Государство флага Третий рейхWar Ensign of Germany 1938-1945.svg Третий рейх
Спуск на воду 28 января 1939
Основные характеристики
Тип корабля большая ДПЛ
Обозначение проекта IXA
Скорость (надводная) 18,2
Скорость (подводная) 7,7
Предельная глубина погружения 230
Экипаж 4 офицера 44 матроса
Размеры
Водоизмещение надводное 1 032
Водоизмещение подводное 1 153
Длина наибольшая (по КВЛ) 76,5
Ширина корпуса наиб. 6,51
Высота 9,4
Средняя осадка (по КВЛ) 4,7
Силовая установка
9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200
Электродвигатель SSW GU345/34 2x370
Вооружение
Артиллерия 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Торпедно-
минное вооружение
6 TA 22 торпеды или 66 мин

U-41 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-A, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «АГ Везер» в Бремене 27 ноября 1937 год под заводским номером 946. Спущена на воду 28 января 1939 года. 22 апреля 1939 года принята на вооружение и под командованием обер-лейтенанта Густава-Адольфа Муглера вошла в состав 6-й флотилии.[1]

История службы[править | править вики-текст]

Совершила 3 боевых похода, потопила 5 судов (22 815 брт), захватила 2 судна (2 073 брт) и повредила 1 судно (8 096 брт). Потоплена 5 февраля 1940 года у побережья Ирландии английским миноносцем, погибло 48 человек.

1-й поход[править | править вики-текст]

19 августа 1939 года, перед началом Второй мировой войны U-41 вышла в поход из Вильгельмсхафена. В свое первое дежурство она должна была должна была обойти Британские острова через Северное море и добраться до берегов Португалии. За время этого похода были захвачены два финских грузовых судна.

16 сентября 1939 года в 05:05 U-41 остановила SS Vega и высадила на борт призовую команду (обер-лейтенанта Хармса и двоих матросов), после чего судно было направлено в Вильгельмсхафен. В 06:30 было так же остановлено судно SS Suomen Poika, после чего ему было приказано следовать за первым финским судном. Причиной их захвата стало обвинение в контрабанде грузов в Британию. 18 сентября в 11:30 оба судна прибыли в Куксхафен. 4 октября, после разгрузки, SS Vega было отпущено, а два дня спустя, после изъятия части груза, так же было отпущено и SS Suomen Poika.

17 сентября 1939 года U-41 вернулась в Вильгельмсхафен.[2]

2-й поход[править | править вики-текст]

7 ноября 1939 года U-41 под командованием Муглера вновь вышла из Вильгельмсхафена.

12 ноября в 07:00 субмарина остановила артогнем британский траулер Cresswell, заподозрив в нем корабль-обманку (англ.)русск.. Команде было приказано покинуть судно, после чего оно было расстреляно и потоплено, а 8 выживших членов экипажа (из 13 на борту) были подняты на борт субмарины. Позже один из них скончался от ран и был похоронен в море. Спасенные члены экипажа были вынуждены наблюдать вторую атаку субмарины. Еще через несколько часов U-41 остановила другое судно и выгрузила ему на борт спасенную команду.

В тот же день в 09:55 к северо-западу от Батт-оф-Льюис (англ.)русск. был торпедирован норвежский танкер Arne Kjøde. Торпеда попала ровно посередине судна, после чего оно раскололось на две половины. Команда покинула танкер на двух шлюпках, однако в связи с тяжелыми погодными условиями вскоре потеряли контакт друг с другом. 22 члена экипажа из первой шлюпки были спасены британским траулером Night Hawk и 14 ноября высажены на берег в Сторновейе. Судьба обитателей второй шлюпки не столь завидна - она перевернулась, и капитан и три матроса утонули. Однако в тот же день выжившие были обнаружены и подобраны HMS Isis (англ.)русск.. Вечером эсминец обнаружил что кормовая часть Arne Kjøde всё еще на плаву, и взял ее на буксир. Однако трос не выдержал и оборвался. На помощь прибыло сетеукладочное судно (англ.)русск. HMS Guardian, однако усилившийся шторм вынудил затопить обломки артогнем в точке 59°20′ с. ш. 07°12′ з. д. / 59.333° с. ш. 7.200° з. д. / 59.333; -7.200 (G) (O). Носовая часть была также затоплена HMS Chitral (англ.)русск. в точке 59°06′ с. ш. 06°55′ з. д. / 59.100° с. ш. 6.917° з. д. / 59.100; -6.917 (G) (O)

16 ноября 1939 года лодка обнаружила конвой SL-7, однако и сама не смогла избежать обнаружения. В результате суда эскорта начали 20-часовую охоту на субмарину, пытаясь попасть по ней глубинными бомбами. Однако результата не добились, и U-41 пережила этот момент.

18 ноября в 17:16 U-41 обнаружила одинокое грузовое судно SS Darino к западу от мыса Ортегаль и в 19:02 в надводном положении выпустила по нему торпеду и не попала. После атаки субмарина погрузилась, но случайно "провалилась" до 123м, прежде чем вновь всплыла и начала 4-часовое преследование. 19 ноября в 00:43 и 01:15 она вновь промахнулась двумя торпедами. В 01:50 ей, наконец, удалось попасть четвёртой торпедой, после чего судно практически моментально затонуло. Капитан и 15 членов экипажа погибли, а 11 выживших в 02:00 были подобраны немцами и, десятью часами позже, переданы на итальянский пароход SS Caterina Gerolimich, который в тот же день благополучно доставил их в Дувр.

Последним потопленным в этом походе судном стал французский траулер Les Barges II. 21 ноября в 12:50 он был остановлен артогнем и, после того как команде было приказано покинуть судно, потоплен 6 выстрелами из пушки (по другим данным торпедой). Позже в этот день субмарина остановила еще 17 траулеров в Бискайском заливе, но они все оказались нейтральными испанцами.

7 декабря 1939 года U-41 вернулась в порт.[3]

3-й поход[править | править вики-текст]

23 января 1940 года U-41 совершила небольшой переход из Вильгельмсхафен в Гельголанд.

27 января 1940 года, пробыв в порту Гельголанд буквально пару дней, вышла в свой третий и последний поход под командованием все того же Муглера.

5 февраля субмарина атаковала датский танкер Ceronia в точке 49°14′ с. ш. 08°34′ з. д. / 49.233° с. ш. 8.567° з. д. / 49.233; -8.567 (G) (O), однако смогла лишь повредить его торпедным попаданием. Танкер после этого смог своим ходом добраться до Роттердама, а U-41 занялась конвоем OA-84. В 13:10 Муглер торпедировал и потопил грузовое судно Beaverburn.[4]

Судьба[править | править вики-текст]

После атаки на Beaverburn, лодка была контратакована судном эскорта HMS Antelope (англ.)русск. в точке 49°20′ с. ш. 20°04′ з. д. / 49.333° с. ш. 20.067° з. д. / 49.333; -20.067 (G) (O) глубинными бомбами. В отличие от атаки в предыдущем походе, эта была более успешной и лодка была потоплена, унеся с собой жизни всех 49 членов экипажа.

Командиры[править | править вики-текст]

Флотилии[править | править вики-текст]

Потопленные суда[править | править вики-текст]

Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место
SS Vega грузовое судно ФинляндияFlag of Finland.svg Финляндия 1939-09-1616 сентября 1939 года 0974974 600т генерального груза - целлюлоза, лес, фанера и бумага захвачен 58°00′ с. ш. 4°00′ в. д. / 58.000° с. ш. 4.000° в. д. / 58.000; 4.000 (G) (O)
SS Suomen Poika грузовое судно ФинляндияFlag of Finland.svg Финляндия 1939-09-1616 сентября 1939 года 010991 099 генеральный груз и целлюлоза захвачен 58°00′ с. ш. 4°00′ в. д. / 58.000° с. ш. 4.000° в. д. / 58.000; 4.000 (G) (O)
Cresswell траулер ВеликобританияCivil Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания 1939-11-1212 ноября 1939 года 00275275 рыба потоплен 58°39′ с. ш. 07°36′ з. д. / 58.650° с. ш. 7.600° з. д. / 58.650; -7.600 (G) (O)
SS Arne Kjøde танкер НорвегияFlag of Norway.svg Норвегия 1939-11-1212 ноября 1939 года 1101911 019 газойль потоплен по ошибке 58°51′ с. ш. 8°07′ з. д. / 58.850° с. ш. 8.117° з. д. / 58.850; -8.117 (G) (O)
SS Darino грузовое судно ВеликобританияCivil Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания 1939-11-1919 ноября 1939 года 013511 351 1600т генерального груза - портвейн, сардины, руда олова потоплен 44°12′ с. ш. 11°07′ з. д. / 44.200° с. ш. 11.117° з. д. / 44.200; -11.117 (G) (O)
Les Barges II траулер ФранцияFlag of France.svg Франция 1939-11-2121 ноября 1939 года 00296296  ? потоплен 45°35′ с. ш. 3°22′ з. д. / 45.583° с. ш. 3.367° з. д. / 45.583; -3.367 (G) (O)
SS Ceronia танкер НидерландыCivil Jack of the Netherlands.svg Нидерланды 1940-02-55 февраля 1940 года 080968 096  ? торпедирован по ошибке, поврежден 49°14′ с. ш. 8°34′ з. д. / 49.233° с. ш. 8.567° з. д. / 49.233; -8.567 (G) (O)
SS Beaverburn грузовое судно ВеликобританияCivil Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания 1940-02-55 февраля 1940 года 098749 874 генеральный груз потоплен 49°20′ с. ш. 10°07′ з. д. / 49.333° с. ш. 10.117° з. д. / 49.333; -10.117 (G) (O)

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Helgason, Guðmundur U-39. German U-boats of World War II. Uboat.net. Проверено 3 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2013.
  2. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-41 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 1 мая 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2013.
  3. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-41 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 1 мая 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2013.
  4. Helgason, Guðmundur Patrol info for U-41 (Third patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Проверено 1 мая 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]