USS Essex (CV-9)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Эссекс»
USS Essex (CV/CVA/CVS-9)
Авианосец «Эссекс» в декабре 1961 года
Авианосец «Эссекс» в декабре 1961 года
Служба: Флаг США США
Класс и тип судна Авианосец типа «Эссекс»
Организация Соединённые Штаты Америки ВМС США
Изготовитель Соединённые Штаты Америки Newport News Shipbuilding
Заказан к постройке 3 июля 1940 года
Строительство начато 28 апреля 1941 года
Спущен на воду 31 июля 1942 года
Введён в эксплуатацию 31 декабря 1942 года
15 января 1951 года
Выведен из состава флота 9 января 1947 года
30 июня 1969 года
Статус Снят с вооружения, разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 23 785 т сухое
26 669 т стандартное
34 881 т полное
Длина 265,9 м
Ширина 45,0 м
Высота 24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка 8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование пояс: 64—102 мм
траверзы: 102 мм
палуба: 64+37 мм
румпельное отделение: 64—102 мм
крыша боевой рубки: 37 мм
кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели 8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность 150 000 л.с.
Движитель 4
Скорость хода 33 узла максимальная
Дальность плавания 15 000 миль на 15 узлах
Экипаж штатно 2386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2,
2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия 6x2 127-мм/38 Mk.12
8×4 40-мм «Бофорс» Mk.2
46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа 91—103 самолёта
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Эссекс» (англ. USS Essex (CV/CVA/CVS-9)) — американский авианосец времён Второй мировой войны, головной корабль своего типа, эксплуатировавшийся в период с 1942 по 1969 гг.

История[править | править вики-текст]

Заложен 28 апреля 1941 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 31 июля 1942 года. Вступил в строй 31 декабря 1942 года. 31 мая 1943 года прибыл в Перл-Харбор. Участвовал во многих сражениях на Тихоокеанском театре военных действий, получив 13 боевых звезд. 9 января 1947 года выведен в резерв. Модернизировался по проекту SCB-27 и вновь введен встрой 15 января 1951 года. С 26 июня 1951 по 25 марта 1952 и с 16 июня 1952 по 6 февраля 1953 года участвовал в боевых действиях в Корее. В сентябре 1951 года самолет при посадке врезался в группу стоявших на палубе самолетов, вызвав пожар. Погибло 20 человек и сгорело 10 самолетов. 1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-9.

В марте 1956 года вернулся в строй после модернизации по проекту SCB-125. Переведен в состав шестого флота ВМФ США на Атлантический океан и нес службу в Средиземном море. 15 июля 1958 года, во время междоусобицы в Ливане, обеспечивал прикрытие высадки 1800 морских пехотинцев в Бейруте для защиты американских граждан. 28 августа 1958 года прошел Суэцкий канал в Индийский океан. Миновав Тайвань и Панамский канал прибыл в США. В 1959 году у берегов Флориды вновь два самолета столкнулись на палубе, вызвав пожар. 8 марта 1960 года переклассифицирован в CVS-9.

В октябре 1962 года во время Карибского кризиса участвовал в блокаде Кубы. В рамках бюджета 1962 года модернизирован по программе FRAM. 10 ноября 1966 года, во время учений НАТО в Северной Атлантике, столкнулся с атомной подводной лодкой «Наутилус», получив подводную пробоину. В январе 1967 года сел на мель у побережья Пуэрто-Рико, получив серьёзные повреждения. 22 октября 1968 года принимал участие в обеспечении посадки космического корабля «Аполлон-7». 30 июня 1969 года выведен из боевого состава флота в резерв. 1 июня 1973 года списан и сдан на слом.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]