USS Oriskany (CV-34)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Авианосец «Орискани» (CV-34)
USS Oriskany (CV-34)
обновлённый «Орискани» выходит с верфи Сан-Франциско, 27 апреля 1959
обновлённый «Орискани» выходит с верфи Сан-Франциско, 27 апреля 1959
Служба: US Naval Jack.svg США
Класс и тип судна авианосец
Основные характеристики
Водоизмещение 23 785 т сухое
26 669 т стандартное
34 881 т полное
Длина 265,9 м
Ширина 45,0 м
Высота 24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка 8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование пояс: 64—102 мм
траверзы: 102 мм
палуба: 64+37 мм
румпельное отделение: 64—102 мм
крыша боевой рубки: 37 мм
кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели 8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность 150 000 л.с.
Движитель 4
Скорость хода 33 узла максимальная
Дальность плавания 15 000 миль на 15 узлах
Экипаж штатно 2386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2,
2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия 6x2 127-мм/38 Mk.12
8?4 40-мм «Бофорс» Mk.2
46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа 91—103 самолёта
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

USS Oriskany (CV-34) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны.

История[править | править исходный текст]

Авианосец вступил в строй 25 сентября 1950 года, став головным кораблём так называемой «длиннокорпусной серии» «Эссексов». Иногда эту серию называют «Тип Орискани». Совершил один поход во время Корейской войны: 15 сентября — 18 мая 1953 года. С 1 октября 1952 года переклассифицирован в атакующий авианосец, получил индекс CVA-34. В марте 1954 года один из реактивных самолётов совершил аварийную посадку, возник пожар, авианосец получил небольшие повреждения. Прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-125A, 29 мая 1959 года вошёл в строй после ремонта.

«Орискани» принял активное участие во Вьетнамской войне, совершил 10 боевых походов, занимался эвакуацией американских граждан и представителей южно-вьетнамской администрации.

Походы в течение Вьетнамской войны:

  • 1 августа 1963 — 10 марта 1964,
  • 5 апреля — 16 декабря 1965,
  • 26 мая — 16 ноября 1966,
  • 16 июня 1967 — 31 января 1968,
  • 14 апреля — 17 ноября 1969,
  • 14 мая — 10 декабря 1970,
  • 14 мая — 18 декабря 1971,
  • 5 июня 1972 — 30 марта 1973,
  • 18 октября 1973 — 5 июня 1974,
  • 16 сентября 1975 — 3 марта 1976.

Во время третьего похода, 16 сентября 1966 года, спас 44 человека с потерпевшего крушение у острова Пратас судна «Аугуст Мун» (Великобритания). 26 октября того же года на «Орискани» случился пожар, для исправления полученных повреждений ушёл на Филиппины, затем — в США.

Последний поход совершил уже после произошедшей 30 июня 1975 года переклассификации и возвращения индекса CV-34.

Окончание службы[править | править исходный текст]

[источник не указан 926 дней] 30 сентября 1976 года корабль был выведен из боевого состава и 20 сентября 1979 года стал на консервацию (20.9.1979). В 1989 году списан, впоследствии планировалось продать его на слом.

Вместо продажи на металлолом Oriskany был затоплен 17 мая 2006 года в 24 милях от побережья города Пенсакола, штат Флорида. Авианосец стал искусственным рифом.

Авианосец стал крупнейшим плавучим объектом, когда-либо специально затопленным человеком. Само потопление было сложнейшей инженерной задачей. Корабль водоизмещением более 32000 тонн и длиной 275 метров тонул в течение 37 минут. По специально разработанному плану затопления на авианосце в рассчитанных местах разместили заряды взрывчатого вещества (потребовалось 225 килограммов взрывчатки), чтобы при погружении он лег на дно на ровном киле, на глубине около 60 метров, а корпус был ориентирован в направлении север-юг.

Ссылки[править | править исходный текст]