USS Toledo (SSN-769)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Толедо»
USS Toledo (SSN-769)
USS Toledo SSN-769.jpg
История корабля
Государство флага СШАNaval Jack of the United States.svg США
Порт приписки Гротон, Коннектикут
Спуск на воду 28 августа 1993
Современный статус в составе ВМС США
Основные характеристики
Тип корабля SSN
Обозначение проекта «Лос-Анджелес»
Главный конструктор Newport News
Классификация НАТО Los Angeles I
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 32 узлов
Рабочая глубина погружения 290 м
Экипаж 110
Размеры
Длина наибольшая (по КВЛ) 110,3 м (361 футов 11 дюймов)
Ширина корпуса наиб. 10 м
Средняя осадка (по КВЛ) 9,4 м
Силовая установка
атомная установка SG6
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
4 x 533-мм торпедных аппарата
Ракетное вооружение 4 x ракеты Томагавк
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

USS Toledo (SSN-769)американская подводная лодка типа «Лос-Анджелес», двадцать пятая по счёту в этом классе (в хронологическом порядке). Названа в честь города в Огайо.

История[править | править вики-текст]

USS Toledo вернулся в середине апреля 2003 года на военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне после принятия участия в Иракской войне. 7 декабря 2004 года Толедо был в Гротоне, штат Коннектикут, после шестимесячного плавания в Персидский залив с USS John F. Kennedy, включавшее заход в такие порта, как Крит, Дубай и Бахрейн. Этот путь домой был необычным, лодка обогнула мыс Доброй Надежды, вместо прохода через Суэцкий канал. После возвращения в северную Атлантику, она была отправлена для секретной миссии по борьбе с наркотиками в Карибское море.

31 января 2006 года Толедо снова отправился в шестимесячное плавание. Маршрут проходил через Дубай, британскую территорию острова Диего-Гарсия и Ла-Маддалена. Корабль вернулся 31 июля 2006 года и в 2009 году прошла смена командования.

Толедо также отправлялось в плавание на шесть месяцев 23 июля 2010 года. В декабре 2010 года Толедо сделал заход в Хайфу.

20 января 2011 года Толедо вернулся в Гротон после очередного шестимесячного плавания через порты Кипра, Бахрейна и Хайфу.

Обслуживание[править | править вики-текст]

Корпорация Northrop Grumman заключила контракт с ВМС США связанный с работами по техническому обслуживанию. Первоначальный контракт был оценен примерно в $34 700 000. Окончательное значение составило $178 500 000. Все работы проходили с декабря 2006 года по март 2009 года. Работы откладывались более чем на восемь месяцев, по причинам изменений проекта.

В июле 2009 года в ходе плановой проверки в корпусе были обнаружены две трещины.[1]

Гипотеза столкновения с Курском[править | править вики-текст]

11 августа 2000 в Баренцевом море затонула подводная лодка К-141 «Курск». По официальной версии, причиной катастрофы стал взрыв учебной торпеды, однако затем стали распространяться слухи о торпедировании субмарины американской подлодкой или возможном столкновении с последней.[2] Режиссёр фильма Жан-Мишель Карре обвинил экипаж «Мемфиса» в торпедировании «Курска»: по версии Карре, «Курск» проводил испытания новой торпеды «Шквал», и за ними следили подлодки «Мемфис» и «Толедо». В ходе маневрирования произошло столкновение ПЛ «Курск» и «Толедо», затем гидроакустики «Мемфиса» услышали, что «Курск» открывает свои торпедные аппараты и американцы решили, что он готовится к торпедной атаке. Упреждая эту атаку «Мемфис» открыл огонь торпедой Mk-48 по «Курску». Однако эта версия остается неподтвержденной.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Питер Фрост. Cracks found in USS Toledo, Newport News, Va., Daily Press (21 июля 2009).
  2. Cohen Press conference at the U.S. Embassy, Tokyo. US Department of Defense (22 сентября 2000). Проверено 7 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 25 августа 2012.