Wespe
 |
|
| «Веспе» в бронетанковом музее в Мюнстере | |
| Geschützwagen II fuer le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe» | |
|---|---|
| Классификация | самоходная гаубица |
| Боевая масса, т | 11,0 |
| Компоновочная схема | моторно, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое в рубке сзади |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Годы разработки | 1942 |
| Годы производства | 1943—1944 |
| Годы эксплуатации | 1943—1945 |
| Количество выпущенных, шт. | 676 |
| Основные операторы | .svg){kind=small} |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4810 |
| Ширина корпуса, мм | 2280 |
| Высота, мм | 2300 |
| Клиренс, мм | 340 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная, поверхностно закалённая |
| Лоб корпуса, мм/град. | 30 |
| Борт корпуса, мм/град. | 14,5 |
| Корма корпуса, мм/град. | 14,5 |
| Днище, мм | 6—10 |
| Крыша корпуса, мм | 10 |
| Лоб рубки, мм/град. | 10 |
| Борт рубки, мм/град. | 10 |
| Корма рубки, мм/град. | 10 |
| Крыша рубки, мм/град. | открытая |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 105-мм le.F.H.18/2 |
| Тип пушки | гаубица |
| Углы ВН, град. | −5…+42 |
| Углы ГН, град. | ±20 |
| Дальность стрельбы, км | 10,65 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 140 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Запас хода по шоссе, км | 140 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 95 |
| Удельная мощность, л. с./т | 12,7 |
| Тип подвески | индивидуальная, на листовых рессорах |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,76 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,42 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,7 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
Веспе (нем. Wespe — «оса») — лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии обозначалась как Sd Kfz 124.
Содержание |
Описание [править]
Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH18. Также на Wespe устанавливалась гаубица leFH16. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Bishop и Sexton.
Производство [править]
САУ выпускалась на базе шасси снятого с вооружения легкого танка Pz Kpfw II Ausf F.
Производство было размещено на различных предприятиях, преимущественно в Польше. Серийный выпуск продолжался с февраля 1943 года до середины 1944 года, всего было выпущено 662 машины и 158 транспортёров боеприпасов Mun Schl на её базе.
Боевое применение [править]
Самоходные установки «Веспе» впервые получили применение во время Третьей битвы за Харьков в составе танковых дивизий СС и воевали на всех фронтах до конца войны.
Литература [править]
 |
Wespe на Викискладе? |
|---|
- T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten. 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw.I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 с. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6
 |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
