Wespe

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
«Веспе» в бронетанковом музее в Мюнстере
Geschützwagen II für le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe»
Классификация самоходная гаубица
Боевая масса, т 11,0
Компоновочная схема моторное, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое в рубке сзади
Экипаж, чел. 5
История
Годы разработки 1942
Годы производства 19431944
Годы эксплуатации 19431945
Количество выпущенных, шт. 676
Основные операторы Германия
Размеры
Длина корпуса, мм 4810
Ширина корпуса, мм 2280
Высота, мм 2300
Клиренс, мм 340
Бронирование
Тип брони стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 14,5
Корма корпуса, мм/град. 14,5
Днище, мм 6—10
Крыша корпуса, мм 10
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Корма рубки, мм/град. 10
Крыша рубки, мм/град. открытая
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм leFH 18/2
Тип пушки гаубица
Углы ВН, град. −5…+42°
Углы ГН, град. ±20°
Дальность стрельбы, км 10,65
Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34
Подвижность
Тип двигателя рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 140
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 140
Запас хода по пересечённой местности, км 95
Удельная мощность, л. с./т 12,7
Тип подвески индивидуальная, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,76
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,42
Преодолеваемый ров, м 1,7
Преодолеваемый брод, м 0,8
Дополнительно
Изображения на Викискладе? Wespe

«Веспе» (нем. Wespe — «оса») — лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии обозначалась как Sd.Kfz. 124.

Описание[править | править вики-текст]

Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH 18. Также на Wespe устанавливалась гаубица leFH 16. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Bishop и Sexton[источник не указан 1612 дней].

Производство[править | править вики-текст]

САУ выпускалась на базе шасси снятого с вооружения лёгкого танка PzKpfw II Ausf F.

Производство было размещено на различных предприятиях, преимущественно в Польше. Серийный выпуск продолжался с февраля 1943 года до середины 1944 года, всего было выпущено 662 машины и 158 транспортёров боеприпасов Mun Schl на её базе.

Боевое применение[править | править вики-текст]

Самоходные установки «Веспе» впервые получили применение во время Третьей битвы за Харьков в составе танковых дивизий СС и воевали на всех фронтах до конца войны.

В массовой культуре[править | править вики-текст]

Стендовый моделизм[править | править вики-текст]

В настоящее время «Веспе» производится фирмой «Моделист» (Россия), фирмой «Tamiya» (Япония) в масштабе 1:35.

Веспе в компьютерных играх[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten: 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw. I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 p. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6