Xiamen Airlines
 |
||||
| Xiamen Airlines 厦门航空 Xiàmén Hángkōng |
||||
|
||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Порт приписки | ||||
| Хабы |
Xiamen Gaoqi International Airport |
|||
| Размер флота |
45 (+29 в заказах) |
|||
| Количество пунктов назначения |
54 |
|||
| Штаб-квартира | ||||
| Сайт: http://www.xiamenair.com.cn | ||||
Сямэнь Айрлайнз ( кит. упр. 厦门航空, пиньинь: Xiàmén Hángkōng; англ. Xiamen Airlines) — первая авиакомпания Китая, созданная частными инвесторами, начавшая работу 25 июля 1984 года и базирующаяся в Xiamen Gaoqi International Airport. Авиакомпания принадлежит China Southern Airlines 60 % и Xiamen Construction and Development Group 40 %.
Главная база авиакомпании находится в Сямэне, однако имеет хабы в Фучжоу и Уишане в провинции Фуцзянь и Ханчжоу в провинции Чжэцзян. Кроме местных рейсов авиакомпания совершает рейсы в Сеул, Осаку, Гонконг, Макао, Сингапур, Куала-Лумпур, Пенанг и Бангкок.
Содержание |
[править] Назначения
[править] Флот
Флот Xiamen Airlines (по состоянию на апрель 2007)[1] :
| Тип | Итого | Мест |
|---|---|---|
| ACAC ARJ21 | (6 заказано) | |
| Boeing 737—300 | 4 |
138 |
| Boeing 737—500 | 6 |
131 |
| Boeing 737—700 | 15 |
128/138 |
| Boeing 737—800 | 11 (23 заказано) |
170 |
| Boeing 757—200 | 9 |
194/203 |
Средний возраст флота Xiamen Airlines составил 6.8 лет по состоянию на февраль 2007.
[править] Планы развития
China Southern Airlines подписала предварительное соглашение о покупке 13 Boeing 787, 3 из которых будут переданы принадлежащей на 60 % ей компании Xiamen Airlines. Поставка авиатехники планируется с 2008 по 2010.[2]
В декабре 2005 Xiamen Airlines подписали заказ на 10 Boeing 737—800, которые будут оборудованы винглетами, они должны поставляться с середины 2006 по 2008. Эта закупка — часть общего генерального заказа в 70 самолётов между China Aviation Supplies Import & Export Group Corporation и The Boeing Company, подписанного во время посещения Китая президентом США Дж. Бушем в 2005.
В июне 2006 сообщалось, что Xiamen airlines отказалась от закупок 3 787 в пользу 6 737—800.[3] Перед этим авиакомпания заказала 21 Boeing 737—700 и −800, 11 из которых были доставлены к этому времени.
[править] Инциденты и авиакатастрофы
2 октября 1990 Boeing 737—200 рейса 8301 из Сямэня в Гуанчжоу, был захвачен сразу после взлёта и разбился в аэропорту Байюнь, погибло 128 человек, ещё 2 самолёта на перроне были разрушены.[4]
[править] Примечания
- ↑ [1], Xiamen Airlines заказала 25 737—800 стоимостью 2.1 млрд долл.
- ↑ Airliner World, April 2005
- ↑ [2] Orders changed
- ↑ «127 Killed in Jetliner Collision in China.» The New York Times
