Продрайв
| Продрайв | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Дебют | 1984 |
| Страна |
 Великобритания |
| Руководители |
.svg){kind=small} Дэвид Ричардс |
| Статистика выступлений | |
| Текущая серия |
WRC FIA GT LMS 24 часа Ле-Мана V8 Supercars |
| Бывшая серия |
BTCC en:Middle East Rally Championship en:European Touring Car Championship |
| Победы в личном зачёте |
3 - WRC (1995, 2001, 2003) 3 - en:BTCC (1988, 1994, 2000) 2 - en:Middle East Rally Championship (1984, 1985) |
| Победы в командном зачёте |
3 - WRC (1995, 1995-97) 3 - FIA GT (2006) 3 - en:BTCC (1988, 1994, 2000) |
| Сайт | prodrive.com (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Продрайв (англ. Prodrive) — британская автогоночная команда базирующаяся в Банбери (Оксфордшир).
Команда основана в 1984 году Яном Пэрри и Дэвидом Ричардсом — экс-чемпионом мира по ралли 1981 года (в качестве штурмана Ари Ватанена). Команда стала широко известна после многочисленных успехов автомобилей, подготовленных в его команде на мировой арене (раллийные БМВ М3, Субару Легаси, Субару Импреза). А Ричардс отлично проявил себя в роли промоутера чемпионата мира по ралли, в Формуле 1 он возглавлял команды Benetton и B.A.R.
Большую известность компания приобрела после того, как стала разрабатывать и обслуживать спортивные автомобили для команды Subaru World Rally Team, которая стала базироваться на базе «Продрайва». В чемпионате мира по ралли на автомобилях Субару Импреза были выиграны: чемпионат производителей 1995-97 годов, личные чемпионаты мира в 1995-м (Колин Макрей), 2001-м (Ричард Бёрнс) и 2003-м (Петтер Сольберг). По окончании 2008 года Subaru World Rally Team покинула турнир[1]. Возвращение «Продрайва» в мировое первенство состоялось в 2010-м году с автомобилем Mini John Cooper Works WRC, но на этот раз успехи были гораздо скромнее.
Ателье «Продрайв» также успешно готовила суперкары Феррари и Астон Мартин для гонок серии Гран туризмо, одержав немало побед на этапах. В 2006-м году команда Aston Martin Racing, машины для которой готовила «Продрайв» одержала победу в зачете производителей в самом престижном классе GT1 с моделью Aston Martin DBR9.
Команда «Продрайв» собиралась выступать в Формуле-1, используя купленные шасси McLaren. Её пилотами могли стать тест-пилоты McLaren Гэри Паффетт и Педро де ла Роса[2]. Однако вследствие судебного разбирательства, инициированного командой Williams, использование клиентских шасси не было одобрено, и 23 ноября 2007 Дэвид Ричардс объявил, что команда не будет пытаться принять участие в сезоне-2008. Тем не менее Ричардс находился в поиске путей в Формулу 1 [3]. Команда подавала заявку на участие в сезоне 2010 Формулы 1, но также безуспешно.[4]
Примечания[править | править код]
- ↑ Subaru в мире ралли. Subaru. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Ф-1: команде Prodrive не хватает спонсоров? Дата обращения: 2 августа 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
- ↑ В Prodrive рассчитывают на новый Договор Согласия. Дата обращения: 23 января 2008. Архивировано 1 февраля 2008 года.
- ↑ Auto.lenta.ru: Автоспорт: Команда Prodrive приведет в «Формулу-1» компанию Aston Martin
Ссылки[править | править код]
- prodrive.com (англ.) — официальный сайт Продрайв
- Профиль 1 на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Профиль 2 на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Prodrive (англ.). |
 | Это заготовка статьи об автоспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |