Толкатель
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, совершающий прямолинейное движение. В двигателях внутреннего сгорания передаёт движение от кулачков распределительного вала к клапанам.
Паровые машины[править | править код]
Термин впервые появился как часть клапанного механизма паровой машины Томаса Ньюкомена, предшественника парового двигателя. Первые двигатели Ньюкомена имели механические клапаны, но в течение нескольких лет, с 1715 года, эта задача была автоматизирована. Двигатель получил вертикальный стержень, регулируемые блоки или «толкатели» крепились к этому стержню и, с перемещением поршня вверх и вниз, толкатели прижимают длинные рычаги или «рога», прикреплённые к клапанам двигателя.[1] Подобным образом работали и другие паровые машины.[2]
Двигатель внутреннего сгорания[править | править код]
Термин толкатель широко используется по отношению к двигателям внутреннего сгорания, но нечётко. Чаще всего с ним сталкиваются при выставлении тепловых зазоров в системе привода клапана.
Строго говоря, толкатель представляет собой элемент, работающий в паре с распределительным валом на перемещение по вертикали под действием вращающегося кулачка. Толкатель расположен над кулачками распредвала, у двигателей с верхним расположением клапанов это место находится в блоке цилиндров. Оттуда, толкателем до верхней части двигателя движение передаётся через длинную тонкую штангу на коромысла, которые непосредственно действуют на клапана.[3]
Другое применение[править | править код]
Термин также используется, для компонентов систем клапанов других машин, в частности, клапанов в пневматических цилиндрах. В случае, когда движение возвратно-поступательное, например, у перфоратора, клапан может двигаться по инерции.[4]
Галерея[править | править код]
-
Регулируемый блок (толкатель) на вертикальном стержне парового двигателя водокачки, действует на изогнутый рожок под ним -
Клапанный механизм: распредвал расположен справа снизу, а толкатели находятся над с ним -
ГБЦ Ford CVH с клапанами, рокерами и гидравлическими толкателями -
Двигатель с боковым клапаном -
Одновальная головка с толкателем -
Одновальная головка с рокерами -
Толкатель пневматического перфоратора
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ The Newcomen Memorial Engine (неопр.). — Дартмут, Англия: Newcomen Society.
- ↑ Woodall, Frank D. Steam Engines and Waterwheels (неопр.). — Moorland, 1975. — С. 31—34. — ISBN 0903485354.
- ↑ Setright, L. J. K. Valve gear // Anatomy of the Motor Car (неопр.) / Ian Ward. — Orbis, 1976. — С. 29—36. — ISBN 0-85613-230-6.
- ↑ Rankin Kennedy The Book of Modern Engines and Power Generators (англ.). — Лондон: Caxton. — Vol. VI. — P. 162—166.