55°20′09″ с. ш. 043°43′52″ в. д.HGЯO

Арзамас (аэродром)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Арзамас (Аэродром)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Арзамас
ИАТА: ARMИКАО: UWGZ
Информация
Вид аэропорта гражданский; для сельскохозяйственных нужд
Страна Россия
Расположение Арзамас
Дата открытия 12 июня 1955 год
Дата закрытия 1992 год
Высота НУМ 151 м
Площадь 0.34 кm²
Часовой пояс UTC+3
Время работы не работает (заброшен)
Карта
ARM (Россия)
Точка
ARM
Расположение аэропорта на карте
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
500 х 45 грунт

Арзамас — бывший аэропорт города Арзамас, Нижегородская область. Располагался в 9,5 км к юго-западу от центра города, рядом с селом Васильев Враг, вдоль трассы Арзамас — Дивеево[1].

Аэродром 4-го класса, был способен принимать самолёты Ан-2, Ан-3Т, Ан-28, Ан-38, Л-410, М-101Т. Максимальный взлётный вес принимаемых воздушных судов — 10 тонн[2].

С 1992 года аэродром закрыт, его территория заброшена[3].

Предыстория

[править | править код]

На месте будущего аэропорта в период с июня 1942 года по 1946 год дважды базировался 1-й запасной истребительный авиационный полк (ЗИАП). Полк состоял из новых по тем временам самолётов-истребителей Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7, Ла-9. Формировался 1-й запасной истребительный авиационный полк в Торжке, затем его перебросили в Арзамас. После перелетел в Чебоксары. Тем не менее в 1942 году вновь вернулся в Арзамас и базировался здесь до конца Великой Отечественной войны[4].

6 января 1954 года из состава Горьковской области была выделена Арзамасская область, областным центром стал город Арзамас. Как и любой другой областной центр, по штатной схеме город должен был иметь свой аэропорт. Поэтому вдоль трассы Арзамас — Дивеево началось строительство аэродрома.[2] Аэропорт был открыт 12 июня 1955 года. Позывной — Тыл два[3]. Через него проходила воздушная магистраль Москва — Казань. Директором работал А. М. Зорько[5].

По другим источникам, транспортное сообщение на аэродроме Арзамас так и не было открыто[2].

Основной период

[править | править код]

Самолёты обслуживали 13 районов Арзамасской области: доставляли почту, вели охрану лесов, помогали колхозам в уходе за посевами. В 1957 году Арзамасская область прекратила своё самостоятельное существование, так как была вновь введена в состав Горьковской области в 1958 году.

Примечания

[править | править код]
  1. Васильевражский аэродром. Р. п. Выездное, Арзамасский район, Нижегородская область, Россия. ru.esosedi.org. Место на карте eSosedi. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
  2. 1 2 3 Исследование сети аэродромов и площадок с твёрдым покрытием для применения авиации в народном хозяйстве в нашем крае. Часть I. SarPust.ru. Саровский краевед. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 3 мая 2019 года.
  3. 1 2 УВхх — База знаний. www.avsimrus.com. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 29 августа 2014 года.
  4. «Никто не забыт, ничто не забыто». Часть VIII: Р. п. Выездное. arz.omsu-nnov.ru. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
  5. Балакин М. Ф., Балакина М. А. Арзамас в XX веке. — С. 61—62.