59°53′19″ с. ш. 30°19′42″ в. д.HGЯO

Заставская улица

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Заставская улица
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Московский
Протяжённость 1,8 км
Метро  Московские ворота
Прежние названия Масловский переулок + Полигонная улица
Почтовый индекс 196084
Полицейская часть Нарвская часть
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Заста́вская улица — улица в Московском районе Петербурга. Нумерация домов возрастает с востока на запад, начинаясь от Витебского проспекта и заканчиваясь за Московским проспектом у входа на обувную фабрику «Скороход».

Как единая улица, образована в 1888 году в северной части Московской заставы одновременно с включением в Забалканский проспект отрезка Московского шоссе между Московскими воротами и Рощинской улицей[1], к которому улица подходит с обеих сторон. Новую Заставскую улицу образовали, путём их слияния: с западной стороны — Масловский переулок (от обувной фабрики до проспекта) и с восточной стороны — Полигонная улица, пролегавшая от проспекта в направлении артиллерийского полигона на Волковском поле (см. Стрельбищенская улица).

Происхождение наименования[править | править код]

В XVIII веке через территории нынешних южных районов города — Кировского, Московского и Невского — проходили тракты на Нарву, Москву и Шлиссельбург. На административной границе города Петербурга и одноимённой губернии были устроены заставы — соответственно Нарвская, Московская и Невская. Вопреки расхожему мнению, понятие «дорожная застава» не исчерпывалось «сторожевой будкой со шлагбаумом» «для временной задержки, опроса, осмотра проезжих, для взимания пошлин и проч.»[2]: кроме того, застава представляла собой также один или несколько заставных домов[2], в которых размещался как военный, так и гражданский персонал, осуществлявший, в пределах своей компетенции, вышеуказанные функции.

В Петербурге после переноса Московской заставы от Обводного канала к Лиговскому рядом с Московскими воротами вместо прежнего караульного дома, размещавщегося по адресу: Забалканский проспект, дом № 85[3], было выстроено для этих целей по обе стороны проезда два двухэтажных дома, носивших название кордегардии. Слово «застава» при этом обрело в Петербурге дополнительное значение, как топоним, относящийся к пригородной территории с городской застройкой. Нарвская, Московская и Невская заставы, хоть и располагались на территории той или иной волости Петербургского уезда, имели особый административный режим, входя в состав так называемых пригородных участков.

После присоединения пригородных участков Петрограда к основной территории столицы, осуществлённого после Февральской революции 1917 года, необходимость в заставах отпала, и их названия (Нарвская, Московская, Невская) превратились в исторические топонимы. Наименование же Заставской улицы сохранило память об отживших учреждениях и единицах административного устройства города.

Достопримечательности[править | править код]

  • № 21 — Фонд Пожарной Безопасности (ООО «НПК-ФПБ»).
  • № 25 — до 2014 года на участке находился доходный дом Бланштейна, построенный в 1909 году по проекту гражданского инженера Сергея Баранкеева. Дом Бланштейна был снесён по инициативе собственника ООО «Спрингалд», хотя находился в охранной зоне Московского проспекта, где запрещён снос зданий старше 1957 года[4].
  • № 28 (ул. Коли Томчака, 13) — дом К. В. Степанова, 1905 г., арх-р Д. Д. Смирнов. Объект культурного наследия 7830810000
  • № 33 — Фабрика «Скороход». Комплекс построек, возведённых с 1896 по 1915 годы, включает конторское здание и несколько корпусов обувной фабрики и кожевенного завода. В 2021 году ансамбль был признан памятником промышленной архитектуры[5].
  • Малярная мастерская Санкт-Петербургского вагоностроительного завода.
  • № 33, литера Б — в 2006 году на здание была перенесена мемориальная доска Я. А. Калинину, 1957 год. «Калинин Яков Андреевич, рабочий фабрики „Скороход“, руководитель партийного коллектива большевиков, член Московского районного комитета РКП(б) и фабричного комитета профсоюза кожевников 1-го созыва, вёл активную революционную деятельность. Зверски убит эсерами 1 апреля 1919 г. По просьбе трудящихся имя Якова Калинина присвоено фабрике „Скороход“». Архитектор М. Ф. Егоров, скульптор Н. В. Дыдыкин. Материал — мрамор.
  • № 38 — мемориальная доска Я. А. Калинину. «Здесь убит 1/IV 1919 г. белогвардейской рукой за активную революционную работу рабочий Яков Калинин. Не сожаление, а героическая борьба наша — память о нём. Рабочие ф-ки „Скороход“ — его имени». 1920-е гг. В 1964 году возобновлена. Материал — мрамор.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ План Санкт-Петербурга 1889 года Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine, изданный Городской Управой
  2. ↑ 1 2 Застава дорожная // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. ↑ Ведомость показанных на плане городских зданий, городских лечебных заведений, городских начальных училищ, камер мировых судей и городских земель Архивная копия от 10 февраля 2019 на Wayback Machine. Спб., 1889. — С. 4.
  4. ↑ «Спрингалд» начал снос доходного дома Бланштейна. ЗАКС (19 июня 2013). Дата обращения: 30 сентября 2021. Архивировано 30 сентября 2021 года.
  5. ↑ Бывшие корпуса крупнейшего в Санкт-Петербурге механического производства обуви «Скороход» признаны памятниками регионального значения. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (20 февраля 2020). Дата обращения: 24 февраля 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Заставская_улица&oldid=134129694