Казак (бронетранспортёр): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 88: Строка 88:
Впервые был продемонстрирован широкой публике на [[парад]]е в честь Дня независимости Украины в [[Киев]]е [[24 августа]] [[2009 год]]а<ref>[http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13770 Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак"] // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009</ref>.
Впервые был продемонстрирован широкой публике на [[парад]]е в честь Дня независимости Украины в [[Киев]]е [[24 августа]] [[2009 год]]а<ref>[http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13770 Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак"] // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009</ref>.


В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были<ref>[http://ukrday.com/avto/novosti.php?id=76017 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом]</ref>.
В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были<ref>[http://ukrday.com/avto/novosti.php?id=76017 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом]</ref>. По состоянию на начало марта 2014 года, обе бронемашины находились на хранении в законсервированном состоянии<ref>"''Всего два армейских «Козака» ждут своего часа, в законсервированном состоянии.''"<br/>[http://autoportal.ua/news/novosti/28331.html Какие армейские внедорожники есть в Украине?] // от 4 марта 2014</ref>.


== Конструкция ==
== Конструкция ==

Версия от 11:45, 2 сентября 2014

Казак
СРМ-1 «Козак»
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 5,5
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик НПО «Практика»
Годы разработки 2008-2009
Годы производства с 2009
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Украина
Размеры
Длина корпуса, мм 5475[1]
Ширина, мм 1950[1]
Высота, мм 2300[1]
Клиренс, мм 365[1]
Бронирование
Тип брони стальная
Борт корпуса, мм/град. 5[1]
Подвижность
Тип двигателя дизельный, 4-цилиндровый с турбонаддувом, рядный, EURO-4
Мощность двигателя, л. с. 176
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемый ров, м 0,7[1]
Преодолеваемый брод, м 1,5[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СРМ-1 «Казак» (укр. Козак) — украинская боевая бронированная машина для сил специальных операций на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 4x4[2][1].

История

СРМ-1 «Казак» был разработан научно-производственным объединением «Практика»[3] в инициативном порядке[4]. Главным конструктором проекта являлся Евгений Малашин[1].

Впервые был продемонстрирован широкой публике на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве 24 августа 2009 года[5].

В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были[6]. По состоянию на начало марта 2014 года, обе бронемашины находились на хранении в законсервированном состоянии[7].

Конструкция

Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположен грузовой отсек.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия[1]. Листы броневой стали - импортные, производства Финляндии[4].

Дно пассажирского модуля – двойное, его нижняя часть имеет V-образную форму для повышения противоминной стойкости. Дополнительную защиту от взрывной волны создают размещённые в двойном полу аккумуляторные батареи и топливный бак. Чтобы уменьшить риск травмирования при подрыве, все кресла имеют ремни безопасности и систему амортизации (они закреплены на особой раме, подвешенной к бортам)[1].

Стекла пуленепробиваемые, украинского производства[4].

Вооружение

На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше[1]:

  • 7,62-мм пулемёт ПКМС с боекомплектом 2500 патронов[1];
  • 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт (НСВТ или КТ-12.7) с боекомплектом 450 или 500 патронов[1];
  • 30-мм автоматический гранатомёт (АГС-17 или КБА-117[8]) с боекомплектом 100 выстрелов
  • 40-мм автоматический гранатомёт УАГ-40 с боекомплектом 87 выстрелов

Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[4].

Ходовая часть

Шины пулестойкие, с пластмассовыми вставками. На выпущенные образцы установлены высокопрофильные диагональные шины от ГАЗ-66. В качестве варианта предусмотрена установка более низкой радиальной резины "Michelin" размером 225/100 R16[1].

Дополнительное оборудование

Машина оборудована радиостанцией, навигатором (ГЛОНАСС + GPS), прибором радиационной разведки ДРГТ, видеорегистратором с экраном заднего обзора и блоком климат-контроля[1]. На первый образец был установлен парктроник[9]

Поскольку пуленепробиваемые стеклоблоки толщиной 56 мм не открываются и заглушают звуки снаружи, бронемашина оборудована интеркомом[1]

Варианты и модификации

  • СРМ-1 «Казак» на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 4x4 - многоцелевой бронеавтомобиль, который может использоваться в качестве полицейской патрульной машины, армейской разведывательной или командно-штабной машины, в том числе для миротворческих сил. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 2 млн. гривен[10][неавторитетный источник].
  • СРМ-1 «Казак» на шасси армейского грузовика ГАЗ-66 - разработан в 2014 году. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 1 млн. гривен[4]
  • противотанковый комплекс "Скиф" на шасси бронемашины "Казак" - представлен в 2013 году[11]
  • автомобиль "Козак" - небронированный гражданский вариант, предусматривалась возможность производства по заказу[1]

Кроме того, в 2014 году был разработан проект бронемашины "Казак" на шасси ГАЗ-53[4].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 "Наконец, можно заказать и облегченную, гражданскую версию «Козака» – без брони, с кузовом из обычной стали"
    Игорь Широкун. «Козак»: Ты бы пошел с ним в разведку? / "Автоцентр", № 43 от 22 октября 2009
  2. Федор Лапшин. Киевский Козак // "Авторевю", № 18 (434), 2009
  3. «Многофункциональный бронированный автомобиль „Козак“» / описание на сайте производителя
  4. 1 2 3 4 5 6 Новые перспективы броневика «Козак» // "Auto-Consulting.UA" от 21 июля 2014
  5. Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак" // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009
  6. 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом
  7. "Всего два армейских «Козака» ждут своего часа, в законсервированном состоянии."
    Какие армейские внедорожники есть в Украине? // от 4 марта 2014
  8. "Гранатомет КБА-117 это не пехотный вариант, он предназначен для установки на боевой модуль бронетранспортеров и бронекатеров. Например, ...может быть установлен вместо АГС17 на машины «Дозор» и «Козак»"
    ГП КБ «АО» работает над созданием пехотного варианта КБА-117 // "Defense Express", 17 января 2014
  9. 24 августа военные обещают премьеру бронетранспортера «Козак» / сайт компании-производителя НПО "Практика"
  10. "Новый бронеавтомобиль «Казак» производства НПО «Практика» на шасси Iveco Daily обходится дешевле, но не кардинально. Так, при сроке производства от 4 месяцев одна единица стоит 2 млн грн. ... автомобилей ГАЗ-66 только в Вооруженных силах - более 2 000 единиц. Специально под это шасси был разработан вариант «Казака», срок производства которого составляет от 1 месяца и обходится в 1 млн грн за единицу"
    Дмитрий Тымчук. Программа бронирования техники: быстро, дёшево, эффективно / "Цензор.нет" от 13 июля 2014
  11. В Украине разработали новый противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля Козак

Ссылки