Казак (бронетранспортёр): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
|||
Строка 88: | Строка 88: | ||
Впервые был продемонстрирован широкой публике на [[парад]]е в честь Дня независимости Украины в [[Киев]]е [[24 августа]] [[2009 год]]а<ref>[http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13770 Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак"] // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009</ref>. |
Впервые был продемонстрирован широкой публике на [[парад]]е в честь Дня независимости Украины в [[Киев]]е [[24 августа]] [[2009 год]]а<ref>[http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13770 Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак"] // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009</ref>. |
||
В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были<ref>[http://ukrday.com/avto/novosti.php?id=76017 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом]</ref>. |
В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были<ref>[http://ukrday.com/avto/novosti.php?id=76017 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом]</ref>. По состоянию на начало марта 2014 года, обе бронемашины находились на хранении в законсервированном состоянии<ref>"''Всего два армейских «Козака» ждут своего часа, в законсервированном состоянии.''"<br/>[http://autoportal.ua/news/novosti/28331.html Какие армейские внедорожники есть в Украине?] // от 4 марта 2014</ref>. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
Версия от 11:45, 2 сентября 2014
Казак | |
---|---|
СРМ-1 «Козак» | |
Классификация | бронетранспортёр |
Боевая масса, т | 5,5 |
Экипаж, чел. | 5 |
История | |
Разработчик | НПО «Практика» |
Годы разработки | 2008-2009 |
Годы производства | с 2009 |
Количество выпущенных, шт. | 1 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5475[1] |
Ширина, мм | 1950[1] |
Высота, мм | 2300[1] |
Клиренс, мм | 365[1] |
Бронирование | |
Тип брони | стальная |
Борт корпуса, мм/град. | 5[1] |
Подвижность | |
Тип двигателя | дизельный, 4-цилиндровый с турбонаддувом, рядный, EURO-4 |
Мощность двигателя, л. с. | 176 |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемый ров, м | 0,7[1] |
Преодолеваемый брод, м | 1,5[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
СРМ-1 «Казак» (укр. Козак) — украинская боевая бронированная машина для сил специальных операций на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 4x4[2][1].
История
СРМ-1 «Казак» был разработан научно-производственным объединением «Практика»[3] в инициативном порядке[4]. Главным конструктором проекта являлся Евгений Малашин[1].
Впервые был продемонстрирован широкой публике на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве 24 августа 2009 года[5].
В период до июня 2013 года было изготовлено по меньшей мере две машины, но на вооружение они приняты не были[6]. По состоянию на начало марта 2014 года, обе бронемашины находились на хранении в законсервированном состоянии[7].
Конструкция
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположен грузовой отсек.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия[1]. Листы броневой стали - импортные, производства Финляндии[4].
Дно пассажирского модуля – двойное, его нижняя часть имеет V-образную форму для повышения противоминной стойкости. Дополнительную защиту от взрывной волны создают размещённые в двойном полу аккумуляторные батареи и топливный бак. Чтобы уменьшить риск травмирования при подрыве, все кресла имеют ремни безопасности и систему амортизации (они закреплены на особой раме, подвешенной к бортам)[1].
Стекла пуленепробиваемые, украинского производства[4].
Вооружение
На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше[1]:
- 7,62-мм пулемёт ПКМС с боекомплектом 2500 патронов[1];
- 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт (НСВТ или КТ-12.7) с боекомплектом 450 или 500 патронов[1];
- 30-мм автоматический гранатомёт (АГС-17 или КБА-117[8]) с боекомплектом 100 выстрелов
- 40-мм автоматический гранатомёт УАГ-40 с боекомплектом 87 выстрелов
Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[4].
Ходовая часть
Шины пулестойкие, с пластмассовыми вставками. На выпущенные образцы установлены высокопрофильные диагональные шины от ГАЗ-66. В качестве варианта предусмотрена установка более низкой радиальной резины "Michelin" размером 225/100 R16[1].
Дополнительное оборудование
Машина оборудована радиостанцией, навигатором (ГЛОНАСС + GPS), прибором радиационной разведки ДРГТ, видеорегистратором с экраном заднего обзора и блоком климат-контроля[1]. На первый образец был установлен парктроник[9]
Поскольку пуленепробиваемые стеклоблоки толщиной 56 мм не открываются и заглушают звуки снаружи, бронемашина оборудована интеркомом[1]
Варианты и модификации
- СРМ-1 «Казак» на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 4x4 - многоцелевой бронеавтомобиль, который может использоваться в качестве полицейской патрульной машины, армейской разведывательной или командно-штабной машины, в том числе для миротворческих сил. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 2 млн. гривен[10][неавторитетный источник].
- СРМ-1 «Казак» на шасси армейского грузовика ГАЗ-66 - разработан в 2014 году. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 1 млн. гривен[4]
- противотанковый комплекс "Скиф" на шасси бронемашины "Казак" - представлен в 2013 году[11]
- автомобиль "Козак" - небронированный гражданский вариант, предусматривалась возможность производства по заказу[1]
Кроме того, в 2014 году был разработан проект бронемашины "Казак" на шасси ГАЗ-53[4].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 "Наконец, можно заказать и облегченную, гражданскую версию «Козака» – без брони, с кузовом из обычной стали"
Игорь Широкун. «Козак»: Ты бы пошел с ним в разведку? / "Автоцентр", № 43 от 22 октября 2009 - ↑ Федор Лапшин. Киевский Козак // "Авторевю", № 18 (434), 2009
- ↑ «Многофункциональный бронированный автомобиль „Козак“» / описание на сайте производителя
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Новые перспективы броневика «Козак» // "Auto-Consulting.UA" от 21 июля 2014
- ↑ Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак" // "Autoconsulting.UA" от 25 августа 2009
- ↑ 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль “Козак” гниет под Киевом
- ↑ "Всего два армейских «Козака» ждут своего часа, в законсервированном состоянии."
Какие армейские внедорожники есть в Украине? // от 4 марта 2014 - ↑ "Гранатомет КБА-117 это не пехотный вариант, он предназначен для установки на боевой модуль бронетранспортеров и бронекатеров. Например, ...может быть установлен вместо АГС17 на машины «Дозор» и «Козак»"
ГП КБ «АО» работает над созданием пехотного варианта КБА-117 // "Defense Express", 17 января 2014 - ↑ 24 августа военные обещают премьеру бронетранспортера «Козак» / сайт компании-производителя НПО "Практика"
- ↑ "Новый бронеавтомобиль «Казак» производства НПО «Практика» на шасси Iveco Daily обходится дешевле, но не кардинально. Так, при сроке производства от 4 месяцев одна единица стоит 2 млн грн. ... автомобилей ГАЗ-66 только в Вооруженных силах - более 2 000 единиц. Специально под это шасси был разработан вариант «Казака», срок производства которого составляет от 1 месяца и обходится в 1 млн грн за единицу"
Дмитрий Тымчук. Программа бронирования техники: быстро, дёшево, эффективно / "Цензор.нет" от 13 июля 2014 - ↑ В Украине разработали новый противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля Козак
Ссылки
- Статья «Боевая бронированная машина (ББМ) для Сил специальных операций „Казак“ — новейшая разработка украинских оборонщиков» на сайте flot2017.com
Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |