Ан-178

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ан-178
Antonov An-178 rollout ceremony.jpg
Тип военно-транспортный самолёт
Разработчик Украина ГП «Антонов»
Производитель Украина ГП «Антонов»
Первый полёт запланирован на 7 мая 2015 г.
Статус проходит испытания
Стоимость программы разработки ~$150 млн
Стоимость единицы ~$40-70 млн
Базовая модель Ан-148, Ан-158

Ан-178 — украинский ближнемагистральный военно-транспортный самолёт на базе Ан-158[1] (модификации Ан-148), грузоподъёмностью 18 тонн[2][3].

История создания[править | править вики-текст]

23 февраля 2010 года АНТК им. Антонова через свою пресс-службу сообщила о начале проектирования нового грузового самолета Ан-178 на базе пассажирского Ан-158[4].

Как заявил генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Семенович Кива, по замыслу разработчиков, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолётам Ан-12, эксплуатирующимся на Украине и в России, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 т груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых ВПП. По основным характеристикам и транспортным возможностям он превосходит Ан-12. По сравнению с предшественником Ан-178 будет иметь большую по габаритам, в том числе по высоте, полностью герметичную грузовую кабину, где могут перевозиться морские контейнеры и контейнеры IATA; два реактивных двигателя вместо четырёх турбовинтовых; более высокую (на 225 км/ч) максимальную крейсерскую скорость и большую дальность полета (на 800 км) с грузом 10 т. Практический потолок Ан-178 — на 3000 м выше. В целом он будет обладать существенно лучшими экономическими показателями[5].

В июле 2014 года закончили первый фюзеляж.[2]

Генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива, заявил что завершение сборки первого опытного Ан-178, который призван сменить на рынке Ан-12, намечено на конец 2014 года. В начале 2015 года новый самолет планируется поднять в воздух и приступить к программе летных испытаний.[6].

В ноябре 2014 начались наземные испытания первого опытного экземпляра самолета. Завершить этот этап испытаний планируется к марту 2015 года, перед выкаткой самолета из цеха. Завершить постройку первого опытного экземпляра и начать испытания самолета планируется в первом квартале 2015 г.[7]

Презентация Ан-178 состоялась 16 апреля 2015 года на госпредприятии «Антонов» в Киеве.[8].

Рынок сбыта[править | править вики-текст]

По мнению украинских авиационных специалистов, рынок сбыта самолёта Ан-178 может составить около 800 самолетов в течение 10-12 лет[9]. Его приблизительная стоимость будет $20-25 млн. С учётом данной стоимости самолёта общий рынок сбыта оценивается в интервале от $14 млрд до $20 млрд[10].

Конкуренты Ан-178[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Презентация самолета Ан-178 в Киеве // РИА Новости Украина, 17.04.2015
  2. «Антонов» представил новый транспортный самолет Ан-178 // Unian.net, 16.04.2015
  3. Завод «Антонов» презентовал новый самолет — Ан-178 // ZN.ua, 16.04.2015
  4. На базе пассажирских Ан-158 намерены создавать грузовые самолеты // Сайт Дело, 23.02.2010
  5. Ан-158 и другие… // Сайт Крылья, 11.08.2011
  6. Ан-178 выкатка фюзеляжа // Сайт [1], 30.07.2014
  7. Ан−178 взят под ток. ГП «Антонов» (18 ноября 2014). Проверено 1 января 2015. Архивировано из первоисточника 1 января 2015.
  8. «Антонов» презентовал новый самолет , 16.04.2015
  9. Украина начинает разработку нового транспортного самолета Ан-178 // Сайт РИА Новости Украина, 24.02.2010
  10. АНТК им. Антонова приступил к разработке проекта транспортного самолета Ан-178 // Сайт Новости Aviation EXplorer, 24.02.2010
  11. Ан-178 против Ил-214. Выгодно ли россиянам финансировать конкурентов? // Сайт УНИАН-экономика, 26.02.2010