Škoda Transportation

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Škoda Transportation
Тип akciová společnost
Основание 1995
Основатели Škoda Works
Расположение
Отрасль железнодорожное машиностроение[d]
Собственный капитал
Оборот
  • 11 770 743 000 чешская крона (2018)[2]
Операционная прибыль
  • 374 592 000 чешская крона (2018)[2]
Чистая прибыль
  • 326 956 000 чешская крона (2018)[2]
Активы
Число сотрудников
Материнская компания PPF[2]
Дочерние компании Škoda Electric[d][3], ŠKODA VAGONKA[d][3], Pars nova[d][3], Transtech[d][2], ŠKODA CITY SERVICE[d][2], Poll[d][2] и ŠKODA TVC[d][2]
Сайт skoda.cz
Commons-logo.svg Škoda Transportation на Викискладе
Заводская табличка Škoda с электровоза ЧС2

Заводы «Шкода» (чеш. Škodovy závody, англ. Škoda Works; с 1995 — Škoda Transportation) — локомотивостроительный конгломерат в Чехии, в городе Пльзень, производящий различную промышленную продукцию тяжёлого машиностроения, преимущественно тяговый подвижной состав для нужд железнодорожного транспорта. Основано богемским промышленником Эмилем Шкодой. Предприятие входит в состав холдинга Škoda Holding.

История[править | править код]

Заводы несколько раз меняли своё название, организационную форму и владельцев. В первое время (26.11.1936 — 1938, 1945 — 17.06.1950) заводы именовались Škodovy závody, в период с 1938 по 1945 гг. заводы находились в фактической собственности немецкой компании Waffen-Union Skoda-Brünn GmbH с центральным офисом в Берлине (владевшей 60 % акций заводов), затем добавилось название города (Škodovy závody Plzeň, 17.06.1950 — 21.02.1953). В период с 21.02.1953 по 14.10.1965 были известны как Závody V. I. Lenina Plzeň (Пльзеньский завод им. В. И. Ленина); однако в связи с тем, что в некоторых странах такое название сложно воспринималось и произносилось, а также в интересах маркетинговой политики компании, далее снова стали применять название Škoda. При этом полное наименование менялось ещё несколько раз[4]

Завод им. Ленина до национализации принадлежал концерну «Шкода».

Продукция[править | править код]

На заводе в 1954 году производилась следующая продукция: паровозы, энергетическое, промышленное, подъёмно-транспортное, дорожно-строительное оборудование, стальные конструкции[5].

Для узкоколейных железных дорог СССР с 1949 по 1951 гг. строились паровозы Кч4.

Локомотивы выпущенные на заводе эксплуатируются в Португалии, Словакии, Польше, Италии, России, Белоруссии, Украине и в других странах.

Современная продукция[править | править код]

Продукт Серии Изображения Тип Оператор

Škoda 109 E

380.002-6 Škoda 109E 1.jpg Электровоз

CityElefant

Praha, Smíchov, Smíchovské nádraží, City Elephant (nový).jpg Электропоезд

Škoda 7Ev (RegioPanter)

441001cerhenice2012.jpg Электропоезд

Dm12

VR Class Dm12 4401 Rail Bus.jpg Рельсовый автобус

Škoda Elektra

Skoda 14 T Praha.jpg Трамвай

Škoda ForCity

Karlovo náměstí, Škoda 15T.jpg Трамвай

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Access to Registers of Economic Subjects
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 годовой отчёт
  3. 1 2 3 4 годовой отчёт
  4. Выписка из реестра товарных знаков - номер заявки 8440, номер записи 111109 (чешск.). Úřad průmyslového vlastnictví. Дата обращения 19 июня 2016.
  5. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 33. Печь — Польцин. 1955. 672 стр., илл. и карты; 34 л. илл. и карт.

Ссылки[править | править код]