МТУ-90

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
МТУ-90
Изображение
Мостоукладчик МТУ-90 в походном положении на выставке ВТВТ-Омск-2009.
МТУ-90
Классификация танковый мостоукладчик
Боевая масса, т 46,5
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Россия
Годы производства 1999
Размеры
Длина корпуса, мм 6530
Ширина, мм 3370
Высота, мм 4500
Клиренс, мм 492
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 300
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 1000
Скорость по шоссе, км/ч 60
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20..25
Запас хода по шоссе, км 650
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Преодолеваемый ров, м 2,8
Преодолеваемый брод, м 1,2..2,8
Commons-logo.svg МТУ-90 на Викискладе

МТУ-90 — танковый мостоукладчик.

Танковый мостоукладчик МТУ-90 был выпущен ФГУП КБТМ (Омск) и принят на снабжение в 1997 году. МТУ-90 предназначен для устройства в боевой обстановке переправы через узкие водные преграды, овраги и инженерные заграждения — эскарпы и контрэскарпы, завалы. Он наводит один однопролетный алюминиевый (штурмовой) мост грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 24 метров.

Описание конструкции[править | править код]

МТУ-90 предназначен для боевых порядков второго эшелона танковых полков и первых эшелонов танковых дивизий. Мост наводится без выхода экипажа из машины. Боевое отделение полностью герметично и имеет средства защиты от радиоактивного и химического заражения местности[1].

В конструкции моста используется уникальная схема, представляющая собой «тройные ножницы». Наводка моста осуществляется с помощью гидроприводов. Снятие моста возможно с противоположного берега. Наведение и снятие моста составляют 2—2,5 минуты[1]. Масса мостовой конструкции 7.5 тонн.

Вооружение[править | править код]

В комплект поставки МТУ-90 входят[1]:

  1. АК-74М, боезапас 150 патронов;
  2. 10 гранат Ф-1;
  3. Сигнальный пистолет СПШ с боезапасом 30 патронов.
МТУ-90 во время укладки моста

Средства наблюдения и связи[править | править код]

Для связи с командиром танкового подразделения используется радиостанция Р-123М[1].

Ходовая часть[править | править код]

В качестве базы используется шасси ОБТ Т-90[1].

Специальное оборудование[править | править код]

Машина снабжена фильтро-вентиляционной установкой и системой автоматического пожаротушения[1].

Служба и боевое применение[править | править код]

Организационная структура[править | править код]

  1. в/ч № 11361. 66 отдельный понтонно-мостовой полк (66 опомп)[2].

Оценка машины[править | править код]

Пожалуй, самый совершенный на сегодняшний день танковый мостоукладчик. Хорошо отработанная конструкция как базовой машины, так и системы наводки моста. Надежна, достаточно проста в управлении, не капризна в эксплуатации.

Веремеев Ю.Г.

Дополнительная литература[править | править код]

  • Ильин А. Гусеничные инженерные машины (рус.) // Военный парад : журнал. — 2001. — Май-июнь (т. 51, № 03). — С. 32-33. — ISSN 1029-4678.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 Ю.Г. Еремеев. Инженерная техника России: Мостоукладчик МТУ-90. Проверено 20 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  2. Воинская часть 11361 66 опомп. Муром, ЗВО. Российское Оружие, Военные Технологии, Анализ Вооруженных Сил России. Проверено 20 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.

Ссылки[править | править код]