Поляков, Виктор Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Виктор Николаевич Поляков
Виктор Николаевич Поляков
Флаг
Министр автомобильной промышленности СССР
Глава правительства: Алексей Николаевич Косыгин,
Николай Александрович Тихонов,
Николай Иванович Рыжков
Предшественник: Александр Михайлович Тарасов
Преемник: Николай Андреевич Пугин
 
Рождение: 3 марта 1915(1915-03-03)
Смерть: 1 июня 2004(2004-06-01) (89 лет)
Место погребения:
Партия: КПСС
 
Награды:
Герой Социалистического Труда — 1971
Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Zhukov rib.png
Медаль «За боевые заслуги» DefenceOfTheSovietTransarcticMedalRibbon.png Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Могила В. Н. Полякова, на Баныкинском кладбище в Тольятти

Ви́ктор Никола́евич Поляко́в (18 февраля (3 марта) 1915, Томск — 1 июня 2004, Москва) — инженер, советский государственный деятель.

Герой Социалистического Труда, член ЦК КПСС (19811989), кандидат в члены ЦК КПСС (19761981), депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 9-11 созывов (1974—1989) от Куйбышевской области.

Биография[править | править код]

Родился в Томске в 1915 году.

Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря в школе фабрично-заводского ученичества. В 22-летнем возрасте стал заместителем начальника цеха АРЗ № 3 Мосавтотреста. Совмещая работу на производстве с учёбой, закончил в 1938 году вечернее отделение Московского автомобильно-дорожного института, получив профессию инженера-механика по эксплуатации автотранспорта.

С 1938 по 1946 год служил в ремонтно-восстановительных батальонах Западного и Карельского фронтов. В октябре 1941-го Поляков был тяжело ранен. Войну закончил в звании инженер-майора, был награждён орденом Красной Звезды.

С 1946 по 1958 год — на различных должностях на Московском заводе малолитражных автомобилей, с 1958 по 1963 год — его директор.

С 1963 по 1965 год — заместитель председателя, председатель Совета народного хозяйства Москвы. В 1965 году назначен заместителем министра автомобильной промышленности СССР.

В августе 1966 года был назначен генеральным директором строящегося Волжского автомобильного завода, который возглавлял до 1975 года. В феврале 1970 года было начато изготовление первых деталей, а в апреле 1970 года — первых автомобилей с маркой ВАЗ. В начале 1970-х годов на ВАЗе под руководством Полякова началась разработка полноприводного автомобиля «Нива».

К декабрю 1973 года, когда правительственная комиссия приняла в эксплуатацию последнюю, третью, очередь завода, ВАЗ выпустил более миллиона автомобилей.

С 1975 по 1986 год — министр автомобильной промышленности СССР. Период его работы во главе автопрома — пик развития советского автомобилестроения. За одиннадцать лет Советский Союз занял шестое месте в мире по производству легковых автомобилей (после США, Японии, ФРГ, Франции и Италии), выпуская более 2 миллионов автомобилей ежегодно.

С 1986 по 1992 год — эксперт центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.

С 1992 по 1994 год — консультант на строительстве Елабужского автомобильного завода. Непосредственно курировал подготовку ЕлАЗа к производству автомобиля «Ока», а затем и совместной советско-итальянской модели легкового автомобиля А-93.

Когда в 1993 году на КАМАЗе произошёл пожар на заводе двигателей, Поляков возглавил временную консультативную группу по восстановительным работам при генеральном директоре ОАО «КАМАЗ». К декабрю 1993 года завод двигателей восстановил производственные мощности.

С 1994 по 1999 год — начальник консультационно-экспертного отдела представительства ОАО «АВТОВАЗ» в Москве. С 1999 года Поляков работал в аналитическом центре АВТОВАЗа.

На девяностом году жизни после продолжительной болезни Виктор Николаевич Поляков скончался. Похоронен на Баныкинском кладбище в Тольятти.

Награды и звания[править | править код]


  • За особые заслуги перед городским сообществом решением Тольяттинской городской Думы от 4 марта 1995 года № 86 Полякову Виктору Николаевичу было присвоено звание «Почётный гражданин города Тольятти».
  • За особые заслуги перед коллективом «КАМАЗа» в повышении производительности и качества труда приказом № 41 АО «КАМАЗ» от 02.03.1995 года Полякову Виктору Николаевичу присвоено звание «Заслуженный Камазовец».
  • Также награждён Почетной грамотой Думы городского округа Тольятти (2000).[2]
  • Имя В. Н. Полякова занесено в Книгу Почета ОАО «АВТОВАЗ».

Память[править | править код]

  • В Тольятти именем Полякова 26 августа 2005 года названы улица в Автозаводском районе и площадь.
  • Памятник первому генеральному директору у здания заводоуправления ОАО «АВТОВАЗ» был открыт 19 апреля 2007 года.[3]
  • 20 декабря 2010 года открыта мемориальная доска на доме в Москве в переулке Хользунова, где жил первый генеральный директор АВТОВАЗа.[4] Авторы мемориальной доски — скульптор Филипп Рукавишников и архитектор Михаил Корси.
  • В 2005 году был выпущен почтовый конверт России, посвященный Полякову.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • В. Н. Поляков глазами современников (ред.- сост.: А. Шаврин). — 2-е изд., доп. — Тольятти: ОАО «АвтоВАЗ», 2004. — 607 с. : фот. с.
  • Колесница судьбы автомобилизации России (Л. Моховикова). — Тольятти, 2012.-487 с.
  • Пережитое. Письма мужу.(Татьяна Данилова). — Тольятти: ОАО «АвтоВАЗ», 2011. — 447 с.

Ссылки[править | править код]

Поляков, Виктор Николаевич. Сайт «Герои страны».