АИ-20

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АИ-20
Ivchenko AI-20M Szolnok 2010 1.jpg
Двигатель АИ-20
Тип: ТВД
Страна: Flag of the Soviet Union.svg СССР
Использование:
Годы эксплуатации: с 1957 года
Применение: Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ил-18, Ил-38, Бе-12
Производство:
Конструктор: А. Г. Ивченко
Год создания: c 1955 года по 1957 год
Производитель: ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко

АИ-20 — одновальный авиационный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной, планетарным редуктором, нерегулируемым реактивным соплом. Серийное производство начато в 1957 году. Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко». Заводы-изготовители: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье) и Пермский моторный завод (1963—1965 гг.).

История[править | править вики-текст]

В 1955 году моторостроительные ОКБ Кузнецова (город Куйбышев) и ОКБ Ивченко (город Запорожье) получили задание на разработку турбовинтовых двигателей взлетной мощностью 4000 л.с. для среднемагистральных пассажирских и транспортных самолетов, проектируемых в ОКБ Антонова и Ильюшина. Этот конкурс выиграло запорожское ОКБ. В 1957 году созданный им двигатель АИ-20 успешно прошел государственные испытания и был запущен в серийное производство одновременно на двух заводах – запорожском и пермском. Резервы, заложенные в конструкцию АИ-20 на этапе проектирования, позволили в дальнейшем создать целое семейство модифицированных двигателей мощностью от 4000 до 5180 л.с.

Почти 14 тысяч ТВД этого типа успешно эксплуатировались на военно-транспортных Ан-8 и Ан-12, пассажирских Ил-18 и Ан-10, противолодочных Ил-38, амфибиях Бе-12. Сегодня продолжают летать оснащенные двигателями АИ-20 Ан-12, небольшое количество Ил-18 и все еще значительный парк самолетов Ил-38. Модификации двигателя АИ-20Д серии 5 и серии 5Э, которые предназначены для эксплуатации на транспортных самолётах Ан-32 в условиях жаркого климата и высокогорных аэродромов, выпускаются на предприятии и сегодня.

На двигателях АИ-20 был достигнут высокий уровень надёжности, позволивший впервые в отечественном двигателестроении установить межремонтный ресурс, измеряемый тысячами часов. Назначенный ресурс модификаций АИ-20К и АИ-20М составляет 20 тыс. часов.

На основе АИ-20 было создано семейство двигателей АИ-24: меньшей размерности, мощностью от 2550 до 2820 л.с. С 1961 года выпущено более 11 тысяч таких ТВД, которые устанавливались на пассажирских самолётах Ан-24, транспортных Ан-26, а также на самолётах Ан-30, предназначенных для специальных работ.

Модификации[править | править вики-текст]

  • АИ-20 — базовый мощностью 4000 л.с. Устанавливался на Ан-10, Ан-12.
  • АИ-20Д — форсированный до 5180 л.с. Разработан в 1956 году. Устанавливался на Ан-8, Ан-32, Бе-12.
  • АИ-20ДК — доработанный для гидросамолёта Бе-12ФС. Устанавливался на Ан-32.
  • АИ-20ДМЭ (ДМН) — модификация используется в качестве силовой установки в передвижной автоматизированной газотурбинной электростанции ПАЭС-2500.
  • АИ-20К — для самолёта Ил-18В. Выпускался в 19631965 годах.
  • АИ-20М — форсированный до 4250 л.с. Устанавливался на Ан-12БК, Ан-32, Ил-18Д, Ил-38.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Двигатель АИ-20 состоит из следующих основных узлов:

  • планетарного редуктора
  • лобового картера
  • осевого 10-ступенчатого компрессора
  • кольцевой камеры сгорания
  • трёхступенчатой осевой турбины
  • нерегулируемого реактивного сопла
  • агрегатов, обслуживающих работу двигателя и самолёта

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Мощность на взлетном режиме:4000 л.с.
  • Удельный расход топлива на взлетном режиме:0,259 кг/л.с.ч.
  • Часовой расход топлива взлетном режиме:1040 кг/ч
  • Расход воздуха на взлетном режиме:20,9 кг/с
  • Степень повышения давления:9,32
  • Температура газов максимальная:не более 720°С
  • Расход масла:не более 0,5 кг/ч
  • Масса двигателя:1040 кг
  • длина:3096 мм
  • ширина:842 мм
  • высота:1180 мм
  • ресурс: до 40 000 мото-часов

Ссылки[править | править вики-текст]

engine-ai20d.ru