АППА-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хабаровский аэропорт весна 1978 ф1.jpg
Magnify-clip.png
Седельный тягач ЗИЛ-130В1 с пассажирским полуприцепом, используемый в качестве перронного автобуса АППА-4. Хабаровский аэропорт в 1978 году.

АППА-4 - автомобиль перевозки пассажиров в аэропорту. Разработан на Рижском заводе № 85 Гражданской авиации в начале 1970-х годов. Представляет собой пассажирский полуприцеп с седельным тягачом ЗИЛ-130В1 (позже ЗИЛ-441410). Серийное производство организовано в 1973 году.

АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием.

Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм.

Производство АППА-4 продолжалось до 1995 года. На данный момент завода не существует.

Технические характеристики[править | править код]

Габариты, мм:
длина автопоезда 14100
ширина 2750
высота 2620
Высота салона, мм 2150
База, мм -
Колея, мм 2600
Дорожный просвет, мм 220
Высота пола, мм 350
Радиус поворота, м 12,1
Масса, кг:
в снаряженном состоянии
полная 8500
Число мест для пассажиров:
для сидения 16
общее 130
Число дверей 4
Скорость максимальная, км/ч 25
Эксплуатационный расход топлива, л/100км 60

Литература[править | править код]

  • Авиационная наземная техника / В. Е. Канарчук, Г. Н. Гелетуха, В. В. Запорожец и др.; Под ред. В. Е. Канарчука. — М.: «Транспорт», 1989. — С. 148—149.