Абакан (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Абакан
Rossiya Tu-214 in front of terminal at Abakan Airport.jpg
Abakan Airport.jpg
ИАТА: АВА (Внутренний АБН)ИКАО: УНАА (UNAA)
Информация
Тип гражданский
Страна Россия
Расположение Республика Хакасия
Дата открытия 1938
Эксплуатант ОАО «Аэропорт Абакан»
Высота НУМ +253 м
Часовой пояс UTC+7/+7
Время работы круглосуточно
Сайт abakan.aero
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
2/20 3250х45 асфальтобетон
2/20 1300х28 асфальтобетон

Аэропо́рт Абака́н — гражданский международный аэропорт федерального значения[1] в городе Абакане Республики Хакасия России.

История[править | править код]

1 марта 1993 года образовалось ГП «Аэропорт Абакан» как самостоятельное предприятие путём выделения из Абаканского авиапредприятия. Решение на выделение принималось комитетом по управлению госимуществом по согласованию с департаментом воздушного транспорта и Советом Министров Республики Хакасия. Усилиями дирекции и правительства республики удалось к 1993 году выполнить значительный объем работ по подготовке международного сектора и получить статус международного аэропорта. В 1996 году учреждено открытое акционерное общество «Аэропорт Абакан». В 1999 и 2000 годах аэропорт Абакан был удостоен награды за победу в конкурсе, проводимом ассоциацией «Аэропорт» в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ».

Описание[править | править код]

Аэропорт Абакан расположен северо-западнее центра города Абакана.

Аэродром Абакан относится к аэродромам класса Б и имеет статус аэропорта 2-го класса.

Регламент работы аэропорта круглосуточный.

Аэродром предназначен для выполнения рейсовых, международных, тренировочных, контрольно-испытательных полетов, авиационных работ. Имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием размером 3250 x 45 м. Аэродром не категорирован, может использоваться в качестве запасного для ВС категорий А, В, С, D, Е с максимальной взлетной массой не более 392 т.

Аэродром принимает и обслуживает следующие типы ВС: Let L-410 Turbolet, А-319, А-320, А-321, В-757, В-737, Ту-204, Ту-214, Ил-62, Ил-86, Ил-96, Ан-124, Ил-76ТД и классом ниже (с максимальной взлетной массой до 392 т.), прием и обслуживание вертолетов всех типов.

Аэродром Абакан является аэродромом совместного базирования гражданской авиации (Минтранс России) и государственной авиации (Минобороны России) в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.08.2007 № 1034-р. (ред. от 19.12.15).

ИВПП реконструирована в 2013 году, размеры 3250 х 45 метров, 80/F/B/X/T. Обобщенная характеристика ровности поверхности покрытия R=4.1. ИВПП, не категорированная по стандартам ICAO С МК021°, обеспечивает выполнение взлетов/посадок ВС (70 х 900 метров). С МК201° обеспечивает выполнение взлетов/посадок ВС (100 х 1900 метров). ИВПП допущена к приему всех типов ВС без ограничений[источник не указан 407 дней];

Перрон введен в эксплуатацию в 2014 году. Размеры 160 × . и 215 × . Несущая способность перрона 46/F/B/X/T. 12 мест стоянок (МС), в том числе 2 МС широкофюзеляжных ВС, МС 12 оборудована для обработки ВС противообледенительной жидкостью.

Здание аэровокзала. Пропускная способность: 400 чел./час, 3,5 млн чел. в год. Режим работы: круглосуточно.

Обслуживание пассажиров и багажа на внутренних воздушных линиях (ВВЛ):

- 3 стойки регистрации, количество регистрируемых пассажиров: 60 чел./час; количество пассажиров, проходящих на посадку через 1 выход. Выдача багажа при одновременном использовании одной карусельной ленты: 200 мест/час.

Обслуживание пассажиров и багажа на международных воздушных линиях (МВЛ):

- 3 стойки регистрации, количество регистрируемых пассажиров: 60 чел./час; количество пассажиров, проходящих на посадку через 1 выход. Выдача багажа при использовании одной ленты: 200 мест/час.

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016
тыс. пассажиров 198,0 192,2 181,2
Источники:[2][3]

Авиакомпании и пункты назначения[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Флаг России S7 Airlines  Москва (Домодедово)
Флаг России Таймыр Норильск
Флаг России КрасАвиа  Томск

Известные инциденты[править | править код]

Вечером 27 ноября 1996 года спустя 8 минут после взлёта из аэропорта потерпел катастрофу грузовой самолёт Ил-76, направлявшийся с грузом промышленных и продовольственных товаров из Москвы на Камчатку. По официально неподтверждённым сведениям, самолёт был перегружен. Не успев набрать высоту, он врезался в возвышенность, расположенную на территории Минусинского района Красноярского края, на правом, противоположном, берегу Енисея. Все пассажиры и члены экипажа (23 человека) погибли.

Самолет был перегружен и не мог набирать высоту с достаточной скоростью, что послужило причиной катастрофы наряду с отклонением от схемы полета.

Транспортные коммуникации[править | править код]

  • Железнодорожный вокзал. Проезд от аэровокзала: автобус № 32, троллейбус № 5, № 4 до остановки «Железнодорожный вокзал».
  • Автовокзал. Проезд от аэровокзала: троллейбус № 3 до остановки «Автовокзал».

Стоимость проезда в городском транспорте: троллейбус — 16 рублей, автобус муниципальный — 16 рублей, автобус коммерческий — 18-24 рублей.

Ближайшие аэропорты в других городах[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]