Аббас ибн Фирнас

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аббас ибн Фирнас
араб. عباس بن فرناس
Портрет
Личная информация
Имя при рождении:

‘Аббас ибн Фирнас ибн Вирдас ат-Такурини

Прозвище:

мудрец из Андалусии

Профессия, род деятельности:

учёный, изобретатель, поэт, естествоиспытатель, философ, писатель

Дата рождения:

810

Место рождения:
Дата смерти:

887

Место смерти:
Страна:
Вероисповедание:

ислам и суннизм

Отец:

Фирнас ибн Вирдас


Научная деятельность
Направление деятельности:

механика, музыка и поэзия

Место работы:

Кордова


Дополнительная информация
Разное:

первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях

Commons-logo.svg Аббас ибн Фирнас на Викискладе
Логотип Викицитатника Аббас ибн Фирнас в Викицитатнике
Wikidata-logo S.svg Информация в Викиданных ?

Абу-ль-Касим ‘Аббас ибн Фирнас ат-Такурини (араб. عباس بن فرناس‎; 810, Ронда — 887, Кордова) — андалусский эрудит, изобретатель, врач, инженер, поэт[1][2]. Первый человек, осуществивший управляемый полёт на искусственных крыльях.

Биография[править | править вики-текст]

Родился в Андалусии в городе Ронда в 810 году[3][4] в берберской семье[5]. Его предки, вероятно, участвовали в завоевании Пиренейского полуострова[6]. Жил в Кордове, был придворным поэтом и учёным, пользовался покровительством кордовских халифов Абдуррахмана II и Мухаммада I. Занимался разными науками, за что его прозвали «мудрец из Андалусии» (хаким аль-Андалус)[7]. Изучал математику и музыку, которая тогда считалась разделом математики. Сконструировал для музыкальных нужд метроном, изобрёл водяные часы, которые он назвал аль-Магата-Магата[4][8].

Минарет Великой мечети в Кордове.

Аббас занимался технологией изготовления стекла из песка. В результате Испания стала самостоятельно производить стекло и перестала покупать стекло у египтян, которые держали в секрете технологию его изготовления[3][4]. Позже он изобрел лупу и сконструировал ставший известным планетарий. В планетарии была механизированная модель Солнечной системы, а также по небу плыли облака, гремел гром и сверкала молния[8].

Аббас ибн Фирнас умер в 887 году в Кордове[8].

Полёты[править | править вики-текст]

В 852 году Ибн Фирнас сделал крылья из перьев и ткани, натянутой на деревянные распорки. С этим аппаратом он спрыгнул с минарета Великой мечети в Кордове. Устройство Аббаса ибн Фирнаса было похоже на зонтик, и считается первым известным в истории парашютом. Он приземлился, отделавшись лишь незначительными травмами[3][8].

В течение последующих 12 лет Аббас конструировал новый аппарат, который позволил бы ему взлететь. В 875 году он разработал летательный аппарат, который был способен планировать в воздухе и включал первые зачатки управляемого полёта. Изобретатель прыгнул с небольшого холма Джабаль аль-Арус на аппарате, который представлял собой каркас с крыльями из шёлка. Потоки воздуха подхватили Ибн Фирнаса и понесли вперёд. Он продержался в воздухе около десяти минут и набрал значительную высоту. При приземлении, устройство вместе с учёным рухнуло вниз, и Аббас получил при этом серьёзные ранения. Позже Ибн Фирнас говорил, что приземление можно улучшить, сделав у его летательного аппарата хвостовую часть. Таким образом, Аббас изобрёл первый дельтаплан[8].

кратер Ибн Фирнас (слева).

Память[править | править вики-текст]

  • В родном городе ученого Ронде в честь Ибн Фирнаса назван астрономический центр;
  • В честь учёного назван аэропорт на севере Багдада, а на дороге в международный аэропорт Багдада стоит его статуя;
  • В Ливии была выпущена марка с изображением Аббаса ибн Фирнаса;
  • В Кордове Хосе Луис Мансанарес Хапон спроектировал мост над рекой Гвадалквивир, в центре которого стоит статуя учёного[9];
  • В 1976 году его именем был назван кратер на Луне (см. Ибн Фирнас)[10].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. " Ibn Firnas ('Abbâs) « by Ahmed Djebbar, Dictionnaire culturel des science, by Collective under the direction of Nicolas Witkowski, Du Regard Editions, 2003, ISBN 2-84105-128-5.
  2. Lynn Townsend White, Jr. (Spring, 1961). „Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition“, Technology and Culture 2 (2), p. 97-111 [100]:
  3. 1 2 3 «'Abbas Ibn Firnas». John H. Lienhard. The Engines of Our Ingenuity. NPR. KUHF-FM Houston. 2004. Серия 1910. Transcript. Проверено 2009-08-31 .
  4. 1 2 3 Lynn Townsend White, Jr. (Spring, 1961). „Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition“, Technology and Culture 2 (2), p. 97-111 [100f.]
  5. Le premier homme volant était berbère, Zamane, 7-11-2012
  6. » Ibn Firnas ('Abbâs) ", por Ahmed Djebbar, Dictionnaire culturel des science, de Collectif, bajo la dirección de Nicolas Witkowski, Editions du Regard, 2003 ISBN 2-84105-128-5
  7. Матвиевская Г. П., Розенфельд Б. А. Аббас ибн Фирнас // Математики и астрономы мусульманского средневековья и их труды (VIII-XVII вв.) / Отв. ред. Юшкевич А. П.. — М. : Наука, 1983. — Кн. 2. Математики и астрономы, время жизни которых известно. — С. 79-80. — 650 с. — 2000 экз.
  8. 1 2 3 4 5 Воронович, Али Аббас ибн Фирнас – человек, который изобрёл искусственные крылья. islam.by (21 ноября 2011). Проверено 27 марта 2015.
  9. «Hoy se abre el noveno puente de Córdoba hacia una ronda inacabada Архивировано 16 апреля 2012 года.». ABC.es. 14 de enero de 2011. Consultado el 14 de enero de 2011.
  10. Lunar Impact Crater Database. Losiak A., Kohout T., O’Sulllivan K., Thaisen K., Weider S. (Lunar and Planetary Institute, Lunar Exploration Intern Program, 2009); updated by Öhman T. in 2011. Archived page.

Литература[править | править вики-текст]