Авиамоторная (станция метро, Большая кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Авиамоторная»
Moskwa Metro Line 11 out.svg
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Проект станции Авиамоторная.jpg
Проект станции
Район Лефортово
Округ ЮВАО
Предполагаемая дата открытия 2019 год[1]
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения[2][3]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Л. Вигдоров, А. Б. Островский, С. В. Каретников
Станцию возводит АО «Мосметрострой»[4]
Переходы на станции Moskwa Metro Line 8.svg Авиамоторная
Выход к улицам Авиамоторная улица, шоссе Энтузиастов
Соседние станции Нижегородская и Лефортово
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияАвиамоторная (11)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg

«Авиамото́рная» — строящаяся станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Будет связана пересадкой с одноименной станцией на Калининской линии. Расположится в районе Лефортово (ЮВАО) вдоль проезда Энтузиастов. Открыть станцию планируется в 2019 году в составе участка «Нижегородская» — «Лефортово»[1].

Ранее планировалось построить станцию в составе Кожуховской линии, а затем передать в состав Большой кольцевой линии[5].

Проектирование[править | править код]

Первый проект строительства хордовой линии с пересадочным узлом на станции «Авиамоторная» появился в 1985 году. Этот проект неоднократно корректировался[3].

В феврале 2011 года было объявлено о планах строительства новой Кожуховской линии от «Авиамоторной»[6]. Согласно первоначальному проекту, предполагалось сделать «Авиамоторную» станцией глубокого заложения. В ноябре 2011 года планы были скорректированы, и было решено построить станцию мелкого заложения[3]. Также планируется, что станция «Авиамоторная» войдёт в состав транспортно-пересадочного узла[7].

В апреле 2012 года было заявлено, что Кожуховская линия может быть продлена от «Авиамоторной» в центр города[8].

Строительство[править | править код]

Для освобождения площадки под строительство станции и транспортно-пересадочного узла был закрыт и снесён Лефортовский рынок[9].

Строительство Кожуховской линии метрополитена обещали начать в 2012 году[10]. По состоянию на май 2014 года территориально на месте будущей станции ведутся буровые работы, связанные с инженерно-геологическими изысканиями.

В феврале 2017 года началось строительство северного вестибюля[11].

В середине сентября 2017 года начата проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная»[12]. Проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» началась в середине октября 2017 года[13].

31 июля 2018 года завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной»[14][15]. Проходка левого перегонного тоннеля завершилась 8 августа 2018 года.

4 сентября 2018 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».

14 сентября 2018 года. Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской»

15 октября 2018 года. Началась проходка правого перегонного тоннеля от площадки 25.3 до «Авиамоторной»[16]. Проходка левого перегонного тоннеля начнётся в ближайшее время.

Расположение и вестибюли[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png План размещения станции «Авиамоторная»

Станция находится в месте, которое ранее занимали Лефортовский рынок и тяговая электроподстанция Мосгортранса[5][17].

Будет иметь два вестибюля. Северный вестибюль будет связан со станцией перпендикулярным подходным коридором под путями железной дороги и четырьмя эскалаторами и иметь выход к перекрёстку Авиамоторной и Красноказарменной улиц. Южный вестибюль будет расположен на месте трамвайной конечной станции «Проезд Энтузиастов»[18] и связан со станцией четырьмя эскалаторами.

На базе станции будет сооружён транспортно-пересадочный узел. В него войдут две станции метро, железнодорожная платформа «Новая» Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, а также остановки городского общественного транспорта. Ввод технологической части ТПУ в эксплуатацию планируется одновременно с открытием станции, в конце 2018 года[5], коммерческая часть ТПУ планируется к открытию в середине-конце 2019 года. В неё войдёт 10-15 этажная застройка с офисами и апартаментами, а также 10 тыс. м² торговых площадей, которые будут представлять собой современную альтернативу находившемуся здесь ранее рынку[17].

Архитектура и оформление[править | править код]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. В центре зала будет начинаться переход на Калининско-Солнцевскую линию[2].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 https://stroi.mos.ru/uploads/cache/gallery_media_full/gallery_media/0001/77/1e5e98e7049424f2dc4a16d076d571af2540e89a.jpeg
  2. 1 2 Суриков А. Авиамоторная-II. Метрострой. Проверено 11 октября 2012. Архивировано 27 октября 2012 года.
  3. 1 2 3 Суриков А. Кожуховская линия. Метрострой. Проверено 17 ноября 2011. Архивировано 8 июня 2012 года.
  4. Информационная служба портала Стройкомплекса. На стройке станции метро «Шереметьевская» заморозят грунт. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 октября 2017). Проверено 27 октября 2017.
  5. 1 2 3 Ольга Завершнева. Участок ТПК метро от станции «Рубцовская» до «Авиамоторной» запустят в конце 2018 года. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 августа 2017). Проверено 20 августа 2017.
  6. Москва начинает строить третий радиус метро. Проверено 20 мая 2018.
  7. Метро не доедет до Солнцева?. Московский комсомолец (7 сентября 2012). Проверено 26 сентября 2012. Архивировано 27 октября 2012 года.
  8. Проектируемую Кожуховскую линию метро могут продлить в центр столицы. newsmsk.com (27 апреля 2012). Проверено 2 ноября 2012. Архивировано 23 ноября 2012 года.
  9. Лефортовский рынок закроется в ближайшие дни - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Проверено 20 мая 2018.
  10. К Люберецким полям обещают протянуть метро к 2015 году. newsmsk.com. Проверено 20 мая 2018.
  11. Началось строительство северного вестибюля станции «Авиамоторная» Второго кольца метро. stroi.mos.ru. Проверено 20 мая 2018.
  12. Началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Авиамоторная» Третьего пересадочного контура (ВИДЕО). www.mosinzhproekt.ru. Проверено 20 мая 2018.
  13. Информационная служба портала Стройкомплекса. Началась проходка тоннеля между станциями метро «Лефортово» и «Авиамоторная» на ТПК. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Проверено 19 октября 2017.
  14. Хуснуллин: тоннель между станциями метро «Лефортово» и «Авиамоторная» на БКЛ построен. stroi.mos.ru (31 июля 2018). Проверено 1 августа 2018.
  15. Чернявская, Василиса Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва (1 августа 2018). Проверено 1 августа 2018.
  16. Началось строительство второй части тоннеля БКЛ метро от «Нижегородской» до «Авиамоторной»
  17. 1 2 Ольга Завершнева. ТПУ «Авиамоторная» планируется открыть в 2018 году. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 августа 2017). Проверено 20 августа 2017.
  18. Москвичи одобрили новый маршрут Кожуховской линии метро. newsmsk.com (13 октября 2012). Проверено 2 ноября 2012. Архивировано 23 ноября 2012 года.

Ссылки[править | править код]

  1. Схема развития метрополитена