Авианалёт на Дарницу

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авианалёт на Дарницу
Основной конфликт: Вторая мировая война
Приміський вокзал Дарниця.jpg
Станция Дарница в 2007 году.
Дата 7-8 апреля 1944
Место железнодорожная станция Дарница, Киев
Причина Авианалёт немецкой авиации на станцию.
Противники

Союз Советских Социалистических Республик подразделения ПВО
Польша 1-й дивизион зенитной артиллерии

Гитлеровская Германия Люфтваффе

Командующие

Польша подполковник Влодзимеж Соколовский
Польша поручик Миколай Ариповский
Польша поручик Иван Кононенко†
Польша подпоручик Якуб Любский

неизвестно

Силы сторон

8 зенитных орудий
5 зенитных пулемётов

50 Junkers Ju 88

Потери

45 погибших, 7 пропавших без вести, 53 раненых
85-мм зенитная пушка, 2 37-мм зенитных пушки, пулемёт ДШК, ПУАЗО-3.

5 Junkers Ju 88

Авианалёт на Дарницу — сражение по обороне станции и железнодорожного узла Дарница в Киеве во время массированного налёта бомбардировщиков люфтваффе. Оборону станции осуществляли польские зенитчики из 1-го отдельного дивизиона зенитной артиллерии 1-й польской армии.

Бой[править | править код]

В марте 1944 года, в соответствии с приказом № 038 командующего 1-й польской армии, генерала дивизии Зыгмунта Берлинга, польские части начали передислокацию железнодорожным транспортом в район Житомира и Бердичева.

23 марта 1944 года 1-й отдельный дивизион зенитной артиллерии Войска Польского под командованием подполковника Влодзимежа Соколовского в составе: командование, штаб, 1-я батарея (четыре 37-мм зенитных пушки, командир — поручик Иван Александрович Кононенко), 3-я батарея (четыре 85-мм зенитных пушки, командир — поручик Миколай Ариповский), взвод зенитных пулемётов (пять пулемётов ДШК, командир — подпоручик Якуб Любский), погрузился в состав № 15046 на станции Починок для следования по маршруту: Смоленск, Брянск, Дарница, Житомир.

В полдень 7 апреля дивизион прибыл на станцию Дарница. На станции находилось множество составов для фронта, ожидающих отправления дальше, через днепровские переправы, на запад. Также находилось два санитарных поезда с раненными, следующие с фронта на восток, но их достаточно быстро отправили дальше. Технически движение на запад осуществлялось по одному временному одноколейному мосту.

На закате 7 апреля над станцией появились два немецких разведывательных самолёта Focke-Wulf Fw 187. Они совершили круг на высоте 7000 метров и улетели на запад.

В ночь с 7 на 8 апреля, в 0:45 на станцию был совершён налёт 50 пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 88, пытавшихся произвести бомбёжку стоящих на станции составов. Зенитчики открыли огонь. Несмотря на восемь попаданий бомб по их позициям в составах, сумели поставить заградительный огонь, который не дал немецким лётчикам произвести прицельное бомбометание. На станции не было больших потерь в других транспортах. 5 немецких самолётов было сбито.

Потери дивизиона составили: 45 погибших, 7 пропавших без вести, 53 раненых, 85-мм зенитная пушка, две 37-мм зенитных пушки, пулемёт ДШК, ПУАЗО-3. Среди павших был и командир 1-й батареи, поручик Иван Александрович Кононенко.

Память[править | править код]

Бой был занесён на скрижали Могилы неизвестного солдата в Варшаве с надписью «Дарница 8 IV 1944».

Общеобразовательная школа № 4 в Пястуве носит имя Героев Дарницы[1].

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Jerzy Bordziłowski [red.]: Mała encyklopedia wojskowa. Tom 1. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1967.
  • Zbigniew Moszumański, O stratach bezpowrotnych 1 Samodzielnego Dywizjonu Artylerii Przeciwlotniczej, «Przegląd Historyczno-Wojskowy» 2004, nr 2, s. 291—295.
  • Jerzy Ostrowski: Pierwszy Przeciwlotniczy. Z dziejów 1 Samodzielnego Dywizjonu Artylerii Przeciwlotniczej. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1966.
  • Kazimierz Sobczak [red.]: Encyklopedia II wojny światowej. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1975.