Авиатрисса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиатрисса — название женщин-авиаторов в Российской империи в начале XX века.[1]

В современном русском языке слово авиатрисса функционирует как историзм и употребляется исключительно в повествованиях об истории русской авиации дореволюционного периода. Но в начале XX века оно было таким же фактом русского языка, как и слово авиатор, дожившее с изменениями в семантике до настоящего времени.[2]

История[править | править код]

«Баронесса» де Ларош, первая женщина-пилот

Француженки Раймонда де Ларош и Тереза Пельтье претендуют на звание первых в мире женщин, самостоятельно поднявшихся в воздух на летательном аппарате тяжелее воздуха. Первой в мире женщиной-пилотом считается «баронесса» де Ларош, которой Международная федерация аэронавтики 8 марта 1910 года выдала первую лицензию пилота.

В России[править | править код]

Женщины-пилоты в России появились в 1911 году. Именно тогда их стали называть авиатриссами.

Первой (недипломированной) авиатриссой стала Домникия Иларионовна Кузнецова-Новолейник (1886—1962)[3], которая поднялась в воздух в мае 1911 года во время Второй международной авиационной неделе в Санкт-Петербурге.

Первой дипломированной женщиной-авиатором стала Лидия Виссарионовна Зверева (1890—1916), которая 23 августа 1911 года получила диплом авиатора № 31.

Спустя неделю, 29 августа 1911 года, в Германии диплом авиатора № 247 получила княжна Евгения Михайловна Шаховская.

16 октября 1911 года лётную школу П. Р. Т. В. в Гатчине успешно закончила одесситка Евдокия Васильевна Анатра. Ей был вручен диплом авиатора № 54.

21 октября 1911 года та же школа вручала в Гатчине диплом авиатора № 56 профессиональной певице Любови Алексеевне Голанчиковой, бросившей сцену ради любви к авиации.

Летом 1913 года в школе Б. Масленникова Елена Павловна Самсонова (1890—1958) сдала пилотский экзамен и получила диплом пилота-авиатора № 167 от 23 августа 1913 года.

5 апреля 1914 года Софья Алексеевна Долгорукая (1887—1949), окончив школу пилотов Императорского Российского Аэро-Клуба (ИВАК), получила удостоверение пилота № 234.

Отражение в искусстве[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]