Авиация Корпуса морской пехоты США

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
United States Marine Corps Aviation
Авиация корпуса морской пехоты США
1 Marnie Aviation Banner.jpg
Эмблема авиации корпуса морской пехоты США
Годы существования

22 мая 1912 – наст. время

Страна

Flag of the United States.svg США

Подчинение

Корпус морской пехоты США

Входит в

штаб-квартира Корпуса морской пехоты

Тип

Военная авиация

Функция

военно-воздушные силы

Авиация Корпуса морской пехоты США (англ. United States Marine Corps Aviation) — является воздушный компонентом Корпуса морской пехоты. Морская авиация имеет более разнообразные миссии и операции, чем его сухопутный аналог, и, следовательно, имеет много собственных историй, традиций, понятий и порядков.

Вся авиация морской пехоты попадает в сферу влияния заместителя коменданта по авиации (англ. Deputy Commandant for Aviation), чья работа заключается в консультировании коменданта Корпуса морской пехоты во всех вопросах, касающихся авиации, особенно с приобретением новых экземпляров, переоборудованием имеющихся судов, их технического обслуживания, эксплуатации и организации командования. Корпус работает как с винтокрылыми летательными аппаратами, так и с летательными аппаратами с неподвижным крылом, в основном, обеспечивая транспортивку и непосредственную авиационную поддержку своих войск. Однако, и другие типы самолётов также используются в разнообразных ролях вспомогательного и специального назначения.

Сегодня авиация морской пехоты выполняет задачи в поддержку морского и воздушного десанта, как авиационный боевой элемент, путём предоставления шести функций: штурмовой поддержки, противовоздушной защиты, поддержки с воздуха при наступлении, радиоэлектронная борьба, управление самолетами и ракетами, а также воздушная разведка.

Оперативно-штатная структура авиации[править | править вики-текст]

Командные органы[править | править вики-текст]

Заместитель главкома КМП США по вопросам авиации генерал-майор Д. Дэвис
Эмблема авиационных частей КМП США

Авиация КМП, как стратегическое объединение, подчиняется заместителю Главкома КМП США (DCA), который взаимодействует с заместителем главкома ВМС США по вопросам авиации. Заместитель главкома по вопросам авиации (на данный момент им является генерал-майор Д. Дэвис) занимается всеми вопросами авиации КМП, начиная с оперативного планирования, боевого применения, взаимодействия авиации с частями КМП других родов войск и заканчивая вопросами тылового обеспечения обучения летного состава и принятия на вооружение новых авиационных систем.

Заместитель главкома по вопросам авиации также подчиняются отдельные научно-исследовательские части авиации КМП США, расквартированные на территории испытательских аэродромов ВМС Чайна-Лейк (ш. Калифорния) и база «Патуксент-Ривер» (ш. Мэриленд). Задачей базы Чайна-Лейк является разработка и испытания новых систем вооружений для авиации КМП, а Патуксент-Ривер — отработка систем радиосвязи и морской навигации.[1][2]

Авиакрылья (авиадивизии)[править | править вики-текст]

Эмблема 1-й АДМП

Самым крупным оперативно-тактическим соединением в составе авиации КМП является авиационное крыло (авиационная дивизия) морской пехоты (акрмп, адмп). Авиакрылья придаются общевойсковым соединениям КМП наряду с дивизиями обеспечения и тыла для формирования полноценных стратегических объединений морской пехоты (экмп) на каждом из важных для Вооружённых сил США театров военных действий (ТВД).

На данный момент в составе авиации КМП находятся три авиакрыла первой линии (1-е, 2-е и 3-е) и одно авиакрыло резерва (4-е). Каждое акрмп имеет свою собственную организационно-штатная структуру в соответствии с требованиями своего ТВД (Тихоокеанского или Атлантического). В зависимости от требований обстановки, любое из акрмп может быть усилено подразделениями (авиаэскадрильями, аэ) или частями (авиаполками, ап) и состава акрмп другого ТВД.

Организационно-штатная структура авиационной дивизии КМП США[править | править вики-текст]

Стандартная ОШС авиадивизии КМП США включает в себя штаб дивизии (MAW HQ), штабную АЭ обеспечения (MWHS) (штабная АЭ 1 акрмп, штабная аэ 2 акрмп и штабная аэ 3 акрмп), три (иногда до 4-х) полка (ап), и штабной полк управления и связи (MACG). Основной задачей акрмп на театре (плацдарме) боевых действий является взаимодействие с наступающим общевойсковым соединением (дивизией) морской пехоты или другими частями и соединениями сухопутных войск, путём подавления авиации противника, нанесения плановых БШУ, оказания непосредственной авиационной поддержки продвигающимся подразделениям и частям и ведения воздущной разведки. Все эти задачи акрмп может выполнять во взаимодействии с частями авиации ВМС на ТВД, соединениями ВВС или частями армейской авиации сухопутных войск (АА СВ).

Авиаполки (авиагруппы) КМП США[править | править вики-текст]

Стандартная акрмп США имеет в своё подчинении до четырех авиационных частей (полков, ап) различного состава и назначения. Части полкового уровня в составе акрмп по своему назначению подразделяются на: авиаполки (ИБА, разведывательные, транспортные и т. п.), полки управления и связи и полки тылового обеспечения.

  • Стандартная ОШС авиаполка КМП США (MAG) включает в себя: штабную АЭ (MAG HQА), до четырех авиаэскадрилий (АЭ) КМП различного назначения (самолетные, вертолетные, эскадрильи конвертопланов), ремонтную эскадрилью обслуживания (MALS)]] и эскадрилью тылового материально-технического обеспечения (МТО) (MWSS).
  • Стандартная ОШС полка управления и связи КМП США (MACG) включает в себя: штабную АЭ (MACG HQ), центр боевого управления (MTACS), АЭ управления воздушным движением (MACS), АЭ (батальон) авианаводчиков (MASS), АЭ (батальон) связи (MWCS), АЭ (батальон) ПВО (LAAD) и АЭ беспилотных средств (VMU).
  • Стандартная ОШС полка тылового обеспечения авиации КМП США (до 2012 г.) Marine Wing Support Group (MWSG) включает в себя четыре АЭ тылового обеспечения и МТО. С 2012 г. полка тылового обеспечения расформированы, а эскадрильи МТО переданы в соответствующие АП КМП США.
  • Стандартная ОШС учебного авиаполка (УБАП) КМП США (MATSG) включает в себя четыре учебных авиаэкскадрильи (УБАЭ). В большинстве случаев УБАП КМП США распределены поэскадрильно по различным УЦ (учебным аэродромам) авиации ВМС на территории США.

Авиаэскадрильи (АЭ) КМП США[править | править вики-текст]

Авиационная эскадрилья (АЭ) является основным подразделением авиации КМП США тактического уровня, в примерном соответствии с (моторизованным) пехотным батальоном в общевойсковом соединении МП. Должностная категория командира АЭ КМП США соответствует чину подполковника КМП США (lieutenant colonel, USMC), зам. командира эскадрильи — чину подполковника или майора КМП США (lieutenant colonel, USMC/major, USMC). С административной точки зрения штабная структура АЭ КМП США в многом повторяет ОШС (моторизованного) батальона КМП (штаб эскадрильи со штатными категориями КМП S-1-4), дополнительно включая техническую службу (штатная категория майор КМП США) (AMD), отдел техники безопасности (штатная категория майор КМП США) (DSS), отдел летной подготовки (NATOPS) и некоторые другие технические службы и отделы, свойственные структуре АЭ ВМС США.

АЭ КМП США имеют гибкую структуру и могут укомплектовываться различными авиазвеньями и отдельными ЛА для выполнения специфических для данного региона или ТВД задач. В авиации КМП (и ВМС) США имеются следующие исходные типы подразделений: экипаж (в случае двух- или многоместных ЛА), пара/тройка (до трех ЛА), звено (до трех пар), АЭ (до трех звеньев). Для авиации ВМС и КМП США свойственна частая ротация по подразделениям как ЛА, так и экипажей для того, чтобы максимальное количество летчиков имело возможность освоить наиболее число состоящих на вооружении КМП США ЛА и получить опыт боевых действий в реальных условиях. При значительной ротации летного состава характерно, что штабные структуры остаются неизменными как в смысле состава, так и сроков службы штабных специалистов.

Типы АЭ КМП США[править | править вики-текст]

Тип АЭ КМП США определяется первой буквой её шифрованного обозначения (самолетные АЭ и АЭ конвертопланов несут буквенный шифр «V», вертолетные АЭ — буквенный шифр «H», АЭ ЛА легче воздуха — буквенный шифр «Z»).[3] Второй буквой шифра АЭ КМП США является буква «M». Нумерация АЭ в КМП США самостоятельная (не зависит от номера АП, в который данная АЭ входит) и по различным причинам не сквозная.[4] До 1941 г. АЭ КМП США имели однозначные, с 1941 г. по н.вр. — трехзначные номера.[5] Буквенно-цифровые обозначения (шифры) наносятся на хвостовые кили всех ЛА эскадрильи.

АЭ КМП США, включенные в состав авиации АУГ ВМС США обычно имеют на вооружении один тип ЛА, в зависимости от поствленной командованием КМП США задачи. Вот примерный состав АЭ КМП США, включенных в состав отдельного авиаполка (ОАП) ВМС США на борту авианесущего корабля (авианосного крыла):

Взлет самолета «Геркулес С-130» АЭ ВТА КМП США с использованием пороховых ускорителей

Некоторые АЭ КМП США имеют в своей ОШС несколько отдельных звеньев постоянного состава, которые могут придавать экспедиционным подразделениям и частям КМП США при их переброске на передовой ТВД или при БС в качестве корабельных групп МП. Типовой состав такого звена постоянного может включать в себя до половины ЛА данной эскадрильи (12 ед. топливозаправщиков KC-130, 9 ед. «Корсар AV-8», 6 ед. «Шершень F/A-18» и т. п.). Командир отдельного звена обычно имеет чин майора КМП США (Major, USMC). Для увеличения автономности на БС такому отдельному звену могут придаваться подразделения МТО и боевого управления сокращенного состава (до взвода).

Большинство офицеров эскадрильи являются военными летчиками, по совместительству выполняющих административные и другие функции (начальник разведки эскадрильи, офицер управления воздушным движением, начальник технической службы и т. п., должностные категории S-1-4). Прапорщики (уорент-офицеры КМП США) АЭ КМП США обычно составляют вместе с личным составом (матросами МП) техсостав АЭ (чаще всего в должностной категории S-1), однако некоторые из них могут также иметь допуски к полетам на ЛА, состоящих на вооружении, и принимать участие в учениях и боевой работе эскадрильи. Помимо плановой летной работы, офицеры эскадрильи также исполняют свои должностные обязанности, обеспечивая бесперебойную работы всех подразделений эскадрильи, планирование и контроль за полетами, обслуживание и ремонт ЛА, матобеспечение и др. Личный состав эскадрильи (матросы МП) обычно приписан к каждой из технических частей обеспечения, штабной части, подразделениям управления воздушным движением и т. п.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Marine Aviation Detachment Patuxent River. United States Marine Corps. Проверено 25 декабря 2007. Архивировано 5 июня 2007 года.
  2. Marine Aviation Detachment, China Lake/Point Magu. United States Marine Corps. Проверено 25 декабря 2007. Архивировано 21 января 2008 года.
  3. Bats in Military Service. Bathead. Scott Pedersen. Проверено 16 марта 2007. Архивировано 4 февраля 2007 года.
  4. World War II Naval Aircraft Squadron Designations. bluejacket.com. Проверено 28 февраля 2007.
  5. Rottman (2002), p.396-7.