Автобусный парк № 5 (Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автобусный парк № 5
Санкт-петербургский автобус
Страна  Россия
Город Санкт-Петербург
Дата открытия 8 августа 1967 года
Руководитель Алексей Иванович Ишутин
Адрес

Проспект Стачек, 108;

Петергоф, Троицкая улица, 1
Ближайшая остановка Трамвайный проспект / Проспект Стачек;
Троицкая гора
Типы автобусов

ЛиАЗ-5292
ЛиАЗ-6212
ЛиАЗ-6213
НефАЗ-5299
Volgabus-5270

Volgabus-6271
Маршруты 1М, 1Ма, 1Мб, 4М, 4Ма, 4Мб, 2, 6, 20, 81, 87, 142, 145, 145а, 162, 165, 195, 200, 201, 210, 229, 300;
2л, 3ал, 175, 200, 210, 351а, 351б, 355, 356, 356ш, 358, 359, 488
Владелец ГУП «Пассажиравтотранс»

Автобусный парк № 5 — филиал СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Обслуживает маршруты Кировского, Красносельского, Московского, Адмиралтейского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга, а также маршруты в городах Ломоносов, Кронштадт и Петергоф.

История[править | править код]

В 1960-х годах началась массовая жилищная застройка юго-запада Ленинграда. Вместе с жилыми зданиями и социальными объектами к июлю 1967 года был построен новый автобусный парк на проспекте Стачек. Он был построен на границе старой и новой застройки и был призван объединить новые районы с центром города[1]. Коллектив нового автобусного предприятия формировался из работников и автобусов других парков[2].

8 августа 1967 года из ворот парка вышли 25 автобусов[3]. Вскоре автобусный парк № 5 стал обслуживать пригородные маршруты, а также выполнять заказные перевозки.

Расцвет автобусный парк № 5 пережил в 1980-х годах. Тогда на предприятии эксплуатировались 714 автобусов разных моделей, обслуживалось 65 маршрутов. Автобусный парк № 5 держал первое место по качеству перевозок пассажиров[2].

В январе 2002 года Петродворцовый автобусный парк, располагающийся на Троицкой улице, вошёл в состав автобусного парка № 5. Он обслуживал маршруты, проходящие в городах Ломоносов, Кронштадт и Петергоф, однако совместно с головным предприятием обслуживал маршруты, заходящие на территорию Санкт-Петербурга — № 200 и № 210. 1 ноября 2018 года площадка закрылась на реконструкцию до 2020 года.[4]

В настоящее время обслуживает самую протяжённую маршрутную сеть Санкт-Петербурга — 700 км[3].

Источники[править | править код]