Перейти к содержанию

Автовокзал (Санкт-Петербург)

59°54′49″ с. ш. 30°21′27″ в. д.HGЯO
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 июля 2023 года; проверки требуют 12 правок.
Санкт-Петербургский автовокзал
Автовокзал № 2
Информация
Автобусные операторы Пассажиравтотранс (до 2024)
Агентство внешнего транспорта (2024-н.в.)
Тип Автовокзал
Статус Государственная организация
Страна  Россия
Расположение  Санкт-Петербург
Линия 5 Петербургского метрополитена Обводный канал
набережная Обводного канала, 36
Установленный километраж
Состояние действующий
Дата открытия 6 мая 1963
Время работы 05:30 — 23:30
Статистика (2024)
Годовой пассажиропоток 869 000[1]
Маршрутная сеть
Число маршрутов 86[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автобусный вокзал Санкт-Петербурга — автовокзал в Санкт-Петербурге, расположенный по адресу: набережная Обводного канала, д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. С 1 января 2024 года, находится под управлением Агентства внешнего транспорта, ранее был под управлением Пассажиравтотранса[2].

Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени[3]. По мнению И. Бартенева, своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные фасады выполнены из витражей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов[4] Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием Автовокзал № 2. Вокзал был открыт под номером № 2, ввиду ещё существовавшего в те дни, Автовокзала № 1 (находился в здании бывшей гауптвахты на Сенной площади, был закрыт в 1987 году)[5]. Был возведен на месте ранее существовавшего Предтеченского рынка (по иному — «Лиговская барахолка»)[6]. Включал гостиницу на 300 мест[3]. Суточная пропускная способность на 1964 год — 70 пар автобусов[3].

В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано[7]. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое, была введена компьютеризированная система продажи билетов[8]. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов[6].

В 2010 году была открыта станция метро «Обводный канал», которая повысила его транспортную доступность, вокзал ранее критиковался за отдалённость от метрополитена[6].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Вечерний Санкт-Петербург
  2. ↑ Автовокзалом на Обводном будет управлять Агентство внешнего транспорта. tvspb.ru. Дата обращения: 5 июня 2025.
  3. 1 2 3 Ленинградский автовокзал // Автомобильные дороги. — 1964. — № 3.
  4. ↑ И. А. Бартенев. Современная архитектура Ленинграда. — Ленинград: Лениздат, 1966. — С. 181—182.
  5. ↑ Энциклопедия Санкт-Петербурга (англ.). www.encspb.ru. Дата обращения: 5 июня 2025. Архивировано 5 января 2024 года.
  6. 1 2 3 Предыстория и история Автобусного вокзала № 2. www.kupsilla.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
  7. ↑ Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36. www.citywalls.ru. Дата обращения: 5 июня 2025.
  8. ↑ История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга. Вечерний Питер (11 августа 2020). Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Автовокзал_(Санкт-Петербург)&oldid=153672281