Академик Иоффе (судно)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Академик Иоффе
 Россия
Класс и тип судна Научно исследовательское / пассажирское
Порт приписки Калининград
Номер ИМО 8507731
Позывной UAUN
Оператор Институт Океанологии РАН
Изготовитель Hollming[d]
Спущен на воду 1988
Основные характеристики
Водоизмещение 6600
Длина 117 м
Скорость хода 15 узлов
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 43
Пассажировместимость 127
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид с верхней палубы на шлюпочную и кормовую палубы

«Акаде́мик Ио́ффе» — научно-исследовательское судно. Названо в честь советского учёного физика Абрама Фёдоровича Иоффе

Судно построено в 1988 году в Финляндии[1], имеет водоизмещение 6600 тонн, длину 117 метров. «Академик Иоффе» и «Академик Сергей Вавилов» были построены по совместному проекту. У обоих судов в центральной части есть вертикальная шахта диаметром около двух метров, выходящая на главную палубу в специальное помещение. Опустив с помощью лебёдки через шахту приёмник или излучатель, одно судно может излучать, а другое принимать акустические сигналы. Суда использовались для экспериментов по дальнему распространению звука в океане.

Судно принадлежит Институту океанологии им. П. П. Ширшова РАН.

  • 1 рейс — август — декабрь 1989 г, совместно с НИС «Академик Вавилов». 6 групп исследователей из АН СССР. В том числе — попытки регистрации нейтрино, исследования прохождения сверхнизкочастотных колебаний…
  • 8 рейс — июнь — сентябрь 2000.
  • 10 рейс — октябрь — ноябрь 2001. Геологические исследования в экваториальной части Атлантического океана.
  • 19 рейс — осень 2005. Гидрологические разрезы в проливе Дрейка, проливе Брансфилд и проливе Лопер.
  • 20 рейс — весна 2006 года.
  • 21 рейс — лето 2006 года. Гидрологический разрез по 59°30' от шельфа Великобритании до южной оконечности Гренландии — м. Фарвелл.
  • 22 рейс — осень 2006 года.
  • 23 рейс — лето 2007 года. Гидрологический разрез по 59°30' от шельфа Великобритании до южной оконечности Гренландии — м. Фарвелл с окончанием в порту Икалуит.
  • 24 рейс — осень 2007 года. Гидрологический разрез через пролив Дрейка.
  • 25 рейс — лето 2008 года. Гидрологический разрез по 59°30' от шельфа Великобритании до южной оконечности Гренландии — м. Фарвелл с окончанием в порту г. Сент-Джонс (Ньюфаундленд)
  • 29 рейс — октябрь — ноябрь 2009 года.

Планируются работы по модернизации судна с продлением срока службы на 10-15 лет.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]