Алатау (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Алатау»
Алатау
Линия А
Алматинский метрополитен
Станция Алатау.jpg
Район Бостандыкский
Расположение Бостандыкский район
Дата открытия 1 декабря 2011 года
Тип односводчатая, мелкого заложения
Глубина заложения, м 5
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 104
Ширина платформ, м 5,4
Архитекторы Т. С. Абильда,
Б. К. Мусургалиев,
А. М. Жунусов
Художники Г. А. Ешкенов,
А. Ж. Жамхан
Выход к улицам Проспект Абая,
Проспект Гагарина,
Улица Жарокова
Наземный транспорт

А 3н, 19, 25, 34, 57, 65, 92, 113, 118, 120, 120а, 128

Тр 5, 19, 25
Режим работы 06:20—00:00
Соседние станции Театр имени Мухтара Ауэзова и Сайран
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Первая линия (Алма-Ата)» 
оборотные тупики
Гейт Сити
Автовокзал Северный
Алматы-1
Суюнбая
Роща Баума
БАК
оборотные тупики
Райымбек батыра
Жибек Жолы
Алмалы
Абая
Байконур
Театр имени Мухтара Ауэзова
Алатау
Сайран
Москва
оборотные тупики
Сары-Арка
Бауыржан Момышулы
Калкаман
Западный автовокзал
оборотные тупики

«Алата́у» (каз. Алатау) — станция линии А Алматинского метрополитена. Расположена между станциями «Театр имени Мухтара Ауэзова» и «Сайран».

Станция расположена южнее проспекта Абая между проспектом Гагарина и улицей Жарокова.

История[править | править код]

Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Входы-выходы расположены вдоль проспекта Абая, Гагарина и улицы Жарокова. К вестибюлю № 1 подходит пешеходный переход, расположенный поперёк проспекта Абая. Подземные вестибюли расположены по обе стороны платформенного участка в Алмалинском и Бостандыкском районах города.

Техническая характеристика[править | править код]

Односводчатая станция мелкого заложения с двумя боковыми платформами шириной 5,4 м, длиной 104 м, между которыми проходят пути. Ширина всего платформенного участка — 17,7 м, глубина заложения от уровня платформы — 11,6 м.

Архитектура и оформление[править | править код]

За основу идеи проекта интерьера взято название станции — «Алатау», а также древнейшая символика народов, живших на территории Казахстана. Стены отделаны белым и зелёным мрамором. Полы из серого гранита с простым графическим рисунком из светло-коричневого гранита. Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно, выполненные из римской мозаики, бронзы и рельефа с изображением горного хребта Заилийского Алатау, который величаво поднимается над Алматы.

Путевое развитие[править | править код]

При открытии станции за ней (при движении в сторону «Сайрана») был сооружён оборотный перекрёстный съезд. После открытия участка Алатау — Москва судьба съезда неизвестна.

Ближайшие объекты[править | править код]

Строительство станции[править | править код]

Ниже представлены наиболее значимые события[1]:

  • 1990 год — начало проходки левого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
  • 1991 год — начало проходки правого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
  • Ноябрь 2001 года — сбойка левого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
  • Декабрь 2004 года — сбойка правого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
  • Начало 2008 года — периметр станции готов, заливают стены служебных помещений.
  • Апрель 2008 года — начали демонтировать ТПК КТ-5,6 Б21.
  • Май 2008 года — начато строительство венткиосков.
  • Апрель 2010 года — ведутся работы по сооружению основных конструкций входов № 1 и № 2. Завершены архитектурные работы по платформенной части. На стадии завершения архитектурные работы по вестибюлям № 1 и № 2 и входам № 3, № 4, прокладка инженерных сетей выполнена на 70 процентов.
  • Март 2011 года — начало проходки перегонного тоннеля к станции «Сайран» из котлована за оборотными тупиками станции[2].

Примечания[править | править код]

  1. История строительства метрополитена. Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года.
  2. Начата проходка второй очереди первой линии метро Алматы. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 23 декабря 2018 года.

Ссылки[править | править код]