Александр Пушкин (теплоход, проект Q-040)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Александр Пушкин
Александр Пушкин
Александр Пушкин в Угличе (2000)
Александр Пушкин в Угличе (2000)
Флаг Flag of the Soviet Union.svg СССРFlag of Russia.svg Россия
Назван в честь Александр Сергеевич Пушкин
Класс и тип судна

Речной круизный теплоход

класса Максим Горький, проект Q-040
Ледовый класс «О» (внутренние водные пути, реки и водохранилища), с конца 90-х г. = «М»
Порт приписки Нижний Новгород
Организация ОАО СК Волжское пароходствоВодоходЪ [1]
Оператор Волга-Флот-Тур
Изготовитель Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) Корнойбург, Flag of Austria.svg Австрия
Спущен на воду 1974
Введён в эксплуатацию 1974
Статус В действии
Основные характеристики
Водоизмещение 2099 т [2]
Длина 110,1 м
Ширина 14,5 м
Осадка 2,5 м
Двигатели 2х662 кВт (по 900 л.с.)
Мощность 1800 [2]
Скорость хода 22 км/ч [2]
Пассажировместимость 198 чел.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Александр Пушкин — второй четырёхпалубный речной пассажирский теплоход проекта Q-040, как и головное судно серии "Максим Горький" были построены на верфи города Корнойбург в Австрии в 1974 г.[3] Эксплуатируется Волга-Флот-Тур на Волге по маршрутам КазаньНижний Новгород, СамараХвалынск. Назван в честь великого русского поэта и писателя Александра Сергеевича Пушкина. Судном-близнецом является Максим Горький.

История судна[править | править вики-текст]

Судно построено в городе Корнойбург (Австрия) на судостроительном предприятии Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (OSWAG) в 1974 году, когда начиная с 1974 года в Советский Союз стали поступать «невиданные» по размеру, своей архитектуре и самое главное — комфорту речные круизные суда и лайнеры, для работы на регулярных пассажирских линиях. Суда, построенные ранее, включая трёхпалубные проекта 588 VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar (судоверфь ГДР) и проекта 26–37 (судоверфь ЧССР), не могли даже близко соперничать с ними. Ни ранее, ни позднее в истории России и СССР такое осуществить было невозможно.[4] Судно было поставлено в (Московское речное пароходство) и работало с 1974 по 1993 г. на линиях от Казанского, Московского и Ярославского отделений компании «Интурист» (Intourist). В 1994 году теплоход используется в Москве в качестве гостиницы. С 1994 по 2000 гг Александр Пушкин фрахтуется компанией «Паллада» (Москва), а с 2001 по 2005 теплоход в распоряжении компании Orthodox Cruise Lines. C 2006 г. эксплуатируется турфирмой «Волга-Флот-Тур» на Волге по маршрутам Нижний НовгородЯрославль, Нижний НовгородАстрахань, Нижний НовгородВолгоград.[5] Капитан теплохода – Сорочкин Александр.[6]

На борту[править | править вики-текст]

Для размещения пассажиров на судне имеется 2 каюты класса Люкс, 2 каюты класса Полулюкс, 64 двухместные каюты и 26 трёхместных кают. Каждая каюта оборудована кондиционером и отдельным санблоком (душ, туалет).

Ресторан на 160 мест и 3 бара, музыкальный салон, конференц-зал на 150 мест, кинозал на 80 мест, солярий, гладильная комната и медпункт.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]