Алтай (система связи)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Радиомачта системы «Алтай 3М» в городе Экибастузе

«Алта́й» — советская и российская аналоговая система автоматической мобильной телефонной связи, связанная с телефонной сетью общего пользования. Работала в период с 1963 года до начала 2000-х, обслуживая около 200 городов в СССР и странах СЭВ. Разработана Воронежским НИИ связи, ГСПИ (Москва), НИИ-56 и КБ завода «Красная заря» (г. Ленинград). В отличие от других подобных систем, не имела узковедомственной принадлежности и стала одной из наиболее развитых для своего времени.[1]

История[править | править код]

Разработка и испытания системы «Алтай-1»[править | править код]

Возможность телефонной связи из автомобиля между чиновниками и правительством была «подсмотрена» в Японии, во время правительственного визита в эту страну в середине 1950-х и на высоком уровне было решено сделать в СССР подобную систему (позднее оказалось что в Японии работала обычная диспетчерская радиосеть с поочередным выходом в эфир абонентов). Разработка новой системы радиотелефонной УКВ-связи началась в конце 1950-х с постановления ЦК КПСС и СМ СССР, ОКР получила шифр «Алтай-1».

Разработчиками были назначены:

  • Государственный специализированный проектный институт (ГСПИ, г. Москва). Головная организация. Разработка антенного хозяйства и формирование опытного района системы в Москве. Главный конструктор Моисей Абрамович Шкуд.
  • Завод «Красная заря» (г. Ленинград). Разработка коммутационного оборудования и стыковки базовых станций с телефонной сетью. Главный конструктор Сергей Иванович Иванов.
  • НИИ-56 (г. Ленинград). Разработка генераторного оборудования. Главный конструктор Михаил Ильич Иоффе.
  • Только что созданный Воронежский НИИ связи(ВНИИС). Разработка принципов и алгоритмов работы системы, создание оборудования центральной (базовой) станции (ЦС) и абонентских радиостанций (АРС). Главный конструктор Леонид Николаевич Моргунов.

Четкого техзадания на проект не было и на первом этапе шла отработка вариантов построения системы. В послевоенное время в эксплуатации у различных организаций находилось много радиостанций, как относительно новых, так и устаревших, отечественных, импортных, трофейных, которые из за неупорядоченности использования, а также из за невысоких характеристик по стабильности частот, избирательности приемников и уровню побочных излучений передатчиков создавали многочисленные взаимные помехи в работе, уже ощущалась перегруженность эфира на отдельных диапазонах. Учитывая это, на этапе аванпроекта в систему «Алтай-1» были заложены передовые, для своего времени концепции координированной системы связи, способной объединить многочисленные разрозненные радиосети и способной стать частью единой автоматизированной системы связи страны. Это предопределило применение в новой системе дуплексного режима работы с автоматическим выходом в телефонную сеть общего пользования, многоканального радиоствола с равнодоступными каналами, количество которых выбрано с учетом статистических характеристик сочетающих максимальную загрузку частотного ресурса для заданного количества абонентов при допустимых потерях.

Наиболее значительный объем работ был выполнен Воронежским НИИС, созданным в 1958 году специально для разработки перспективных систем радиосвязи. В институт вошли как опытные инженеры из КБ Воронежского завода «Электросигнал», так и вчерашние студенты Воронежского радиотехникума и различных вузов СССР. В значительной степени их усилиями и была создана система «Алтай».

В начале 1963 года антенны центральной станции «Алтай-1» были смонтированы на шпиле высотки на Котельнической набережной, оборудование размещено в помещениях здания, установлены первые 3 абонентские радиостанции на автомобилях «Волга» ГАЗ-21 и начались опытные испытания системы. Летом 1965 года система прошла Государственные испытания и была рекомендована для серийного производства. В этот же период через «Алтай-1» был проведен первый репортаж «в прямом эфире» при встрече Фиделя Кастро, который вел из автомобиля политический обозреватель Ю.В. Фокин.

Развертывание системы «Алтай-1»[править | править код]

В 1967-68 годы «Алтай-1», кроме Москвы, начал работать Киеве, Воронеже, Ленинграде и Ташкенте, помимо руководящих работников высшего звена, системой активно пользовались строительные организации «Оргтехстрой-4» (Воронеж) и «Главкиевгорстрой» (Киев). В 1969 году инициативной группой ВНИИС разработана первая полностью полупроводниковая абонентская станция «Алтай АС-1М», имевшая массу и габариты в 5 раз меньшие чем у прежних моделей.

«Алтай-3»[править | править код]

Разработка началась в 1970 году. Основным отличием стал переход с частотного диапазона 150 МГц, где выделенных 2-х «стволов» по 8 каналов каждый стало недостаточно, на диапазон 330 МГц со 188 каналами, позволяющими создать до 22 стволов мобильной связи и 12 линейных каналов для связи между центральными станциями. Основные принципы построения системы остались прежними. Объемы выпуска абонентских станций составлял сотни штук в месяц. В марте 1975 года «Алтай-3» начал работать в Будапеште. В 1973 году системой «Алтай» пользовались около 8000 абонентов в 30 городах СССР.

«Алтай-3М»[править | править код]

Масштабная модернизация системы была проведена в 1977–78 годах к московской «Олимпиаде-80». Главный конструктор В.М. Кузьмин. Впервые появилась полностью полупроводниковая базовая станция, а антенны и оборудование были размещены на Останкинской телебашне на высоте 248 метров, максимальный радиус связи доходил до 100 км, устойчивая работа обеспечивалась на дальностях около 50 км. Более плотная сетка частот в 25 кГц, позволяла довести количество стволов в системе до 22-х. Новая абонентская станция «Алтай-АС-3М», выпускавшаяся на заводе «Спутник» в Молодечно, стала в 5 раз меньше по габаритам и весу. К 1980 году подготовлено 200 новых абонентских станций, которые устанавливались в машины организаторов соревнований, гостей олимпиады, спортивных делегаций, комментаторов и журналистов а также на стационарные объекты. Практически вся система «Алтай» работала только на Олимпиаду, через нее велись почти все прямые репортажи. После Олимпиады началось бурное развитие системы. В Москве работало 17 стволов, услугами связи стали пользоваться различные городские службы, скорая помощь, пожарные и др., хотя немалую часть пользователей составляли номенклатурные работники государственных органов, руководители научных и производственных предприятий, сотрудники спецслужб и различные чиновники. В 1983 году главный конструктор системы «Алтай-3М» В.М. Кузьмин и его заместитель О.Д. Фомин были удостоены Государственной премии СССР, к этому времени система обслуживала около 135 городов СССР и 30 тысяч абонентов. За все время существования «Алтай» работал в более чем 200 городах, в сумме было запущено около 250 стволов системы, эксплуатировалось более 40 тысяч абонентских станций.

«Алтай» в 1990-е годы[править | править код]

Дальнейшая модернизация системы не проводилась, хотя к концу 1980-х принципы, заложенные в нее более 20 лет назад, уже устарели.

  • Абонентской емкости в 40 тыс корреспондентов было достаточно для использования на автомобилях городских предприятий, служб и разных ведомств (рассматривался даже вариант установки АС «Алтай» в автобусы в качестве телефона-автомата), но было мало для частного использования всеми желающими.
  • Система не могла отслеживать абонентов для взимания абонентской платы. Любой, имеющий телефон, мог совершать исходящие вызовы. Попытки регистрации и учета владельцев абонентских станций «Алтай», наподобие владельцев оружия, только усложняли обслуживание, снижали привлекательность и конкурентоспособность.
  • Практически полностью открытый аналоговый радиоканал мог быть легко прослушан. Отсутствовала криптозащита, шифрование или маскировки речи.

Тем не менее, система была хорошо отработана и имела в СССР обширную зону покрытия, успешно конкурируя в начале 1990-х с только что появившимися на советском рынке аналоговыми системами мобильной связи поколения 1G. Стандарт «Алтай» поддерживался некоторыми портативными телефонами, наряду с NMT ETS, MPT. После развала плановой системы и перехода предприятий в частные руки дальнейшее развитие, а затем и содержание «Алтая» стало невозможным, хотя с 1985 года предпринимались попытки внедрить обновленные варианты «Алтай-3СМ», «Волемот», «АРС-Леско», которые не получили широкого распространения, так как представляли собой частные инициативы мелких и средних предприятий, которые были не в состоянии разработать и внедрить принципиально новую перспективную систему. Более функциональные импортные сотовые телефоны цифрового стандарта 2G быстро захватили рынок к концу 1990-х, вытеснив «Алтай» вместе с ранними системами сотовой и транковой связи. В Воронеже система «Алтай» перестала работать в 2013 году.

Технические решения системы «Алтай» были применены также в советских системах связи «Кавказ-4», «Кавказ-6», «Колос», «Заря-4», «Дублер-РТФ» и др. [2][3][4]

Связь «Алтай» в различных городах[править | править код]

Воронеж[править | править код]

В Воронеже эта система действовала до конца 2011 года и была закрыта по экономическим соображениям. Абонентам, которых оставалось меньше 50, были розданы абонентские станции с более прогрессивной транкинговой системой «КаРаТ» (протокол MPT 1327), работавшие совместно с «Алтаем» на тех же частотах и на одном коммутаторе. Нумерация бывших абонентов «Алтая» не поменялась. «КаРаТ», как и бывший «Алтай», в Воронеже имел нумерацию +7 (473) 251-8ХХХ. Вместо одной базовой станции «Алтая», располагавшейся на телевышке в центре города на высоте около 100 м, на территории города Воронежа действовало 4 базовых станции с их автоматическим выбором и более десятка - по области с возможностью их автоматического роуминга . 2 марта 2015 года ОАО «Ростелеком» в Воронеже отключил и систему «КаРат». Таким образом закончилась эпоха аналоговой транкинговой телефонной сети связи общего пользования.

Новосибирск[править | править код]

Система также работает в Новосибирске, нумерация +7 (383) 349-8XXX.

Санкт-Петербург и Ленинградская область[править | править код]

В Ленинграде система «Алтай» была запущена в 1972 году, первой была создана система фиксированной связи. В 1974—1975 году была построена АТС на улице Комиссара Смирнова, в 1977—1978 году рядом с ней построена вышка связи[5][6].

Позже охват системы был увеличен за счёт строительства антенн в городах Выборг, Луга, Кингисепп, Кириши и Сосновый Бор. В городе были доступны два вида связи — транкинг и телефония. Радиостанциям были присвоены городские семизначные телефонные номера, у абонентов была возможность говорить и слушать одновременно, был обеспечен сервис входящей междугородной связи. Абонентам оказывались услуги транкинговой связи: двусторонняя связь с диспетчерским пультом, соединение абонентов «Алтая» по радиоканалу.[5]

С марта 2011 года оборудование системы «Алтай» было частично разобрано и утилизировано. Летом система перестала работать, а в начале октября с башни связи были сняты антенны.

Одесса:

Система связи "Алтай" была "элитной" до появления на просторах бывшего СССР сотовой связи. Но на самом деле это было не совсем так. Например в Одессу Алтай пришёл в 1973 году, и первоначально это был радиотелефон для городских служб, и самые первые радиотелефоны системы Алтай оказались установлены преимущественно не у начальства в автомобилях, а в автомобилях такси, скорой помощи, городских коммунальных служб и даже у водителей крупнотоннажных грузовиков, типа Краз и Маз, дабы иметь экономический эффект от разумного перемещения этих грузовиков. Но очень быстро партийное руководство отобрало Алтаи у простых водителей и установило их исключительно в свои автомобили, им было важней, видимо от их оперативности зависела экономика. Реально всё это выглядело в народе приблизительно так: если первоначально из машины звонил родственникам домой простой водитель (и разумеется совершенно бесплатно!), то возникало ощущение что научно-технический прогресс уже пришёл в производство, а если позже позвонить из машины мог только начальник, то возникало ощущение большой власти этого начальника. Ни то ни другое видимо не является разумным, потому что Алтай не средство разговаривать с родственниками за счёт государства, и Алтай не средство показать высокий статус начальника. Но среди прочих безусловно полезных достижений техники история знает и такие примеры.

Принципы взаимодействия системы[править | править код]

Радиоприемник центральной станции (ЦС) прослушивает 8 каналов в приемном участке ствола, радиопередатчик передает сигнал на соответствующих 8 каналах в передающем участке ствола, обеспечивая дуплексную связь. Разнос частот между каждым приемным и передающим каналом 24 МГц (36 МГц «Алтай-3»), соседний канал смещен по частоте на 50 кГц (25 кГц «Алтай-3»). Во время работы, часть каналов обычно занято обменом информации, на свободных каналах непрерывно передается маркерный сигнал 2397 Гц. Приемник каждой мобильной абонентской станции с периодом 2 сек. непрерывно сканирует каналы передачи базовой станции в стволе и ищет комбинацию частот своего индивидуального вызова (трехзначный номер индивидуального вызова на системах первых поколений зашит при производстве, установкой 3-х специальных фильтров в НЧ тракте).

Для вызова абонентской станции, ЦС по любому свободному каналу в течение 4 сек. одновременно передает 3 частоты индивидуального вызова абонента. Мобильная станция с соответствующим номером останавливается на этом канале, включает у себя звуковой сигнал вызова и включив перадатчик, отправляет на центральную станцию сигнал подтверждения вызова. После снятия трубки разговор ведется как в обычной телефонной сети в дуплексном режиме. По окончании разговора (один из корреспондентов кладёт трубку), инициирующая сторона в течение 2 сек. передает сигнал отбоя (2363 Гц), после чего передатчик мобильной станции отключается и канал освобождается.

Абонентская станция производит вхождение в связь, останавливаясь на любом свободном канале с маркерным сигналом 2397 Гц, после чего включает передатчик и передает на ЦС сигнал занятия канала 2295 Гц. ЦС отвечает снятием маркерного сигнала и подачей тона 450 Гц (готовности телефонной сети к набору номера). Набор номера происходит передачей от абонентской станции последовательности двухчастотных посылок, схожих с DTMF сигналом, но с другими чатотами кодирования, которые ЦС преобразует в стандартный импульсный набор в телефонной линии. Установление и разрыв связи происходит аналогично.

Пользование абонентской станцией не отличается от работы с обычным телефоном. Чтобы вызвать абонентскую станцию из телефонной сети, необходимо, после дозвона на один из номеров ЦС «Алтай», набрать дополнительный номер индивидуального вызова.

Один 8-канальный ствол системы обеспечивает до 175-ти 2-минутных разговоров в течение 2-х часов при 7% потерь и адресацию около 1000 абонентов. При необходимости, устанавливаются новые стволы, которые работают аналогично, но смещены по частоте на 400 или 200 кГц (при 25 килогерцовой сетке). Индивидуальные данные вызова абонентской станции состоят из номера ствола (1-22) и индивидуального номера вызова (0-999).

Так как сигналы взаимодействия формируются подачей тональных частот, в системе применяется серия специальных низкочастотных электромеханических фильтров ФЭМ-П и соответствующих им по частоте, низкочастотных камертонных резонаторов. Всего используется 42 частоты в диапазоне 1003 Гц - 2397 Гц. Частоты с 1-й по 30-ю используются для посылки вызова, причем в сторону мобильной станции параллельным кодом (трехчастотная комбинация), в сторону базовой станции - последовательностью двухчастотных посылок. 41-я частота - «отбой», 42-я - «маркер свободного канала», остальные частоты зарезервированы под специальные сигналы и циркулярные вызовы, которые могут использовать диспетчеры виртуальных ведомственных сетей внутри системы связи

Для обеспечения непрерывности связи в пути между городами, абонентская станция, помимо обязательных 8-ми каналов ствола (режим "ГС"), может иметь дополнительные каналы линейной связи (режимы "ЛС1", "ЛС2" и т.д.), переключаясь на которые, можно поддерживать связь через станции линейной связи, расположенные вдоль трассы движения и связанные между собой радиорелейной линией. Станции линейной связи имели ограниченную функциональность и выход в городскую сеть через телефонисток.[3][2][7]

Технические характеристики[править | править код]

«Алтай-1»[править | править код]

Система состоит из центральной станции «Алтай-ЦС-1» и мобильных станций «Алтай-АС-1».
Рабочие частоты:

  • В сторону центральной станции 150,05 - 150,9 МГц.
  • В сторону мобильной станции 174,05 - 174,9 МГц.
  • Разнос частот между каналами 50 кГц, используется частотная модуляция.
  • Разнос частот между каналом приема и передачи 24 МГц.

«Алтай-ЦС-1» (17РТС-Ц1-ЧМ) обеспечивает работу одного ствола системы и состоит из 8-ми стоек радиопередатчиков (каждая обслуживает свой канал) и одной стойки 8-канального радиоприемника. Каждая радиопередающая стойка содержит 2 одинаковых радиопередатчика — основной и резевный с системой автоматического включения резерва. Работу передатчиков и радиоприемников объединяет блок коммутационного оборудования, к которому также подключены:

  • Комплект генераторного оборудования, формирующего сигналы управления в каналах связи посылкой комбинаций тональных частот.
  • Городская АТС.
  • Пульты центрального и ведомственных диспетчеров и дежурного техника станции.
  • Другие стволы системы (при наличии).

Антенна представляет собой многоэтажную многовибраторную систему с круговой диаграммой направленности в горизонтальной плоскости, расположенную на высокой мачте. Один ствол системы обеспечивает работу до 1000 корреспондентов. Частотный ресурс, выделенный системе «Алтай-1», допускает использование 2-х стволов.

«Алтай-АС-1» (15РТМ-А2-ЧМ) — мобильная станция. Состоит из 3-х блоков и антенно-фидерного устройства, которые устанавливаются на автомобиль или другую технику:

  • Приемопередатчик 335x205x195 мм; 10 кг.
  • Пульт управления 310x320x140 мм; 9 кг.
  • Блок питания 300x165x125 мм; 4,5 кг.
  • Выходная мощность передатчика 8 Вт.
  • Потребляемый ток:
    • Режим «дежурный прием» 0,25А
    • Режим «двухсторонняя связь» 8,3А
  • Наработка на отказ 600 ч.

«Алтай-3»[править | править код]

Основное отличие от системы «Алтай-1» — переход на диапазон частот 301—342 МГц с расширением частотного ресурса, позволяющего использовать до 11-ти 8-канальных стволов при частотном разносе между каналами 50 кГц. Состоит из центральной станции «Алтай-ЦС-3» и мобильных станций «Алтай-АС-3».
Рабочие частоты:

  • В сторону центральной станции 301,15 - 305,8 МГц.
  • В сторону мобильной станции 337,15 - 341,8 МГц.
  • Разнос частот между каналами 50 кГц, частотная модуляция c девиацией 10 кГц.
  • Разнос частот приема и передачи каждого канала 36 МГц.

«Алтай-ЦС-3» (14РТС-Ц1-ЧМ) обеспечивает работу одного ствола системы и состоит из 5-и стоек радиопередатчиков, каждая стойка обслуживает по 2 соседних радиоканала, четыре стойки находятся в работе, 5-я в холодном резерве. Стойка радиоприемников содержит два одинаковых 8-канальных радиоприемных устройства с устройством автовыбора что позволяет организовать разнесенный радиоприем на разные антенны или использовать второй радиоприемник в режиме горячего резерва. Блок коммутационного оборудования и АФУ аналогичны системе «Алтай-1».

  • Выходная мощность передатчика каждого канала 30-50 Вт.
  • Избирательность приемника по соседним (побочным) каналам приема 74 (70) дБ.
  • Напряжение питания 220±10%
  • Потребляемая мощность передатчики (радиоприемник) 1100 (660) Вт.

«Алтай-АС-3» (40РТМ-А2-ЧМ) — мобильная станция. Состоит из 4-х блоков и антенно-фидерного устройства.

  • Приемопередатчик 3525x235x230 мм; 12 кг.
  • Пульт управления 250x180x70 мм; 3 кг.
  • Блок автоматики 340x270x180 мм; 8 кг.
  • Блок УНЧ 115x200x55 мм; 2 кг.
  • Выходная мощность передатчика 6 Вт.
  • Потребляемый ток:
    • Режим «дежурный прием» 0,35А
    • Режим «двухсторонняя связь» 5,5А
  • Наработка на отказ 1100 ч.

Радиостанция 10-ти канальная. 8 каналов используется для работы в системе «Алтай-3» (режим «ГС») и 2 дополнительных канала для линейной связи «ЛС1» и «ЛС2».

«Алтай-3М»[править | править код]

Полная модернизация оборудования с переходом на полупроводники и микропроцессоры (в «Алтай-3» применялись ламповые выходные каскады передатчиков). Оборудование абонентских и центральной станций стало компактней и лучше по электрическим параметрам. Более плотная сетка частот позволила увеличить количество каналов (стволов) в 2 раза. Абонентская мобильная станция «Алтай АС-3М», позднее выпускались «Алтай АС-3С», «Алтай АС-СП», «УРАЛ РС-6У». Стандарт «Алтая» поддерживали портативные многостандартные абонентские станции 1990-х, имеющие формат сотового телефона - «Алтай 100 LS» и «Алтай 310-Р33Н» «Nokia R72» и др. [8][3][4]

Система «ВОЛЕМОТ»[править | править код]

Прямое развитие системы «Алтай-3М». Название произошло от городов-разработчиков: ВОронеж (ВНИИС), ЛЕнинград (ЛНПО «Красная заря»), МОлодечно (радиозавод «Спутник»), Тернополь (Тернопольский радиозавод). Главный конструктор В.М. Кузьмин.

Система могла использовать до 188 дуплексных каналов в диапазоне 330 МГц с разносом между каналами 25 кГц. Обеспечивала соты большого радиуса, одна базовая станция покрывала город и близлежащие районы, это позволяло эффективно обслуживать местности с малой плотностью абонентов. Перемещение между зонами связи происходило без разрыва соединения, имелась возможность передачи цифровой информации и маскировки речи. Мощности передатчиков: 100 Вт база, 10 - 5 Вт абонентская станция. Абонентские станции по уровню прав делились на 3 категории. 1-я имела полную функциональность, 3-я работала только в зоне своей соты.

Первая система «ВОЛЕМОТ» заработала в 1993 году в городе Уссурийск. Позднее была запущена в городах Воронеж, Владивосток, Самара и др. Всего эксплуатировалось около 15 базовых станций.

Система «Колос»[править | править код]

Разработана по заказу Министерства сельского хозяйства СССР в конце 1970-х на базе решений, используемых в системе «Алтай» и предназначена для организации связи в пределах одного ведомства, райцентра с хозяйствами района и между хозяйствами с числом стационарных и мобильных радиостанций до 250. Ориентирована на использование в густонаселенных районах Европейской части СССР и крупных хозяйствах Казахстана. Используется более простая и дешевая аппаратура. Радиостанции не имеют номеронабирателя и соединения производит диспетчер. Приоритетные абоненты (до 30-ти), обычно руководители и главные специалисты, имеют 4-х канальные радиостанции и индивидуальный вызов, производственные абоненты имеют 3-х канальные радиостанции и циркулярный вызов с голосовым подтверждением.

Технические отличия:

  • Меньшее число частотных каналов - 4 (расширенный вариант 8).
  • Несовместимость частот с системой «Алтай» (при использовании того же частотного диапазона). Диапазоны 343-344 МГц вниз и 307-308 МГц вверх.
  • Участие диспетчера в соединении абонентов.[9][10]

Примечания[править | править код]

  1. Мобильная связь в СССР
  2. 1 2 В.М. Кузьмин. Мобильная телефонная система «Алтай» (рус.) // История информационных технологий в СССР и России. Очерки, биографии, свидетельства, воспоминания, документы, фотографии.
  3. 1 2 3 Радиостанция "Алтай". Техническое описание и инструкция по эксплуатации. СИКМ.464116.001 ТО  (рус.).
  4. 1 2 Абонентские радиостанции АЛТАЙ. РКС «Радиокоммуникационные системы». Дата обращения 21 июня 2019.
  5. 1 2 «Драйв» увеличивает зону приема «Алтая» в два раза (Новостное сообщение), ComNews.ru (12 февраля 2001). Дата обращения 1 февраля 2012.
  6. Радиомачту на улице Комиссара Смирнова частично перестроили (Новостное сообщение с разъяснениями собственника), karpovka.net (30 января 2012 года). Дата обращения 1 февраля 2012.
  7. Инж. В. Малахов. «Алтай». Новая система подвижной радиосвязи (рус.) // Радио : журнал. — 1967. — Июль (№ 7). — С. 15-16.
  8. Дежурный И.И. и др. Аппаратура радиотелефонных систем общего пользования // Радиостанции подвижной связи  (рус.). — М.: Связь, 1979. — С. 48-58. — 198 с.
  9. И. Кузнецов, В. Кузьмин, О. Лукьянова. Система УКВ связи "Колос" (рус.) // Радио : журнал. — 1981. — Февраль (№ 2). — С. 7-6.
  10. В.Ф. Солодовник. ПСПР "Колос" // Технологии средств связи с подвижными объектами  (рус.). — Харьков: ХАИ. — С. 67-68. — 107 с.

Ссылки[править | править код]