Алтуфьево (станция метро)
«Алтуфьево» | |
---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Бибирево, Лианозово |
Округ | Северо-Восточный |
Дата открытия | 15 июля 1994 года |
Проектное название | «Череповецкая», «Алтуфьевская»[1], «Лианозово» |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 9 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черёмин |
Инженеры‑конструкторы | Е. А. Мелешонкова |
Выход к улицам | Алтуфьевское шоссе, Череповецкая, Лескова |
Наземный транспорт | А: е59, 53, 98, 259, 284, 352, 559, 560, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 928, т73, т80, н9; областной: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 129, Ал |
Соседние станции | Бибирево |
Медиафайлы на Викискладе |
«Алту́фьево» — станция Московского метрополитена, конечная северного радиуса Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 15 июля 1994 года при продлении линии на север от станции «Бибирево». Глубина заложения — 9 м. Являлась самой северной станцией Московского метрополитена до открытия станции «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии. Наряду со станцией Лианозово до сих пор является самой северной станцией внутри МКАД.
Названа по исторической местности, в которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе. Первоначально планировалось назвать станцию «Череповецкая», а затем «Алтуфьевская»[2].
Станция довольно загружена — она расположена в крупных спальных районах Лианозово и Бибирево.
За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того, в тупиках также расположен пункт технического обслуживания для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».
История
[править | править код]Станция открыта 15 июля 1994 в составе участка «Бибирево» — «Алтуфьево», стала 150-й станцией Московского метрополитена.
Оформление
[править | править код]Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. В 2013 году в светильниках ртутные лампы были заменены люминесцентными, что повысило качество освещения. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооружённые «стены в грунте».
Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.
Вестибюли
[править | править код]Выходы со станции ведут через подземные переходы к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова. Через северный вестибюль (открывается в 5:40) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, к улицам Череповецкой и Лескова. Через южный вестибюль (открывается в 5:30) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, Шенкурский проезд, к улицам Череповецкой и Лескова.
Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием впервые не была размещена традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».
На северном выходе со станции был установлен передвижной подъёмник для людей с ограниченными возможностями. Таким образом, «Алтуфьево» стала первой станцией, приспособленной для инвалидов. Однако некоторое время подъёмник находился в неработоспособном состоянии и в начале 2014 года был демонтирован.
С февраля по август 2009 г. северный вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтными работами.
Пассажиропоток
[править | править код]Пассажиропоток по станции в сутки (1999) — 73 270 человек. Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (2002): по входу — 72,2 тыс. чел., по выходу — 72,3 тыс. чел.
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Городской
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:
- Автобусы: е59, 53, 98, 259, 284, 352, 559, 560, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 928, т73, т80, н9
Областной
[править | править код]На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты:
270, 271, 273, 302, 303, 310, 456, 519, 545, 572, 1018, 1062, 1098, 1291к.
Галерея
[править | править код]-
Вход на станцию «Алтуфьево» и в подземный переход -
Табличка-вывеска -
Название на путевой стене. -
Табличка «Посадки нет». 22 декабря 2010 года -
Посадочная платформа
Станция в цифрах
[править | править код]- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[4]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Бибирево» |
06:03 | 06:03 |
05:41 | 05:40 |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Ефремов, Ю. К. Московских улиц имена. — М., 2006. — 512 с. — 5000 экз. — ISBN 5-9533-1186-9., с. 367
- ↑ Ефремов, Ю. К. Московских улиц имена. — М., 2006. — 512 с. — 5000 экз. — ISBN 5-9533-1186-9., страница 367 и далее
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Фотографии станции Алтуфьево в виртуальной фотогалерее Метро