Амундсен — Скотт (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Амундсен-Скотт
South Pole Cargo.jpg
ИАТАнет – ИКАОNZSP
Информация
ТипГражданский
СтранаАнтарктида
Высота НУМ+15
Часовой поясUTC−4
Время работыКруглосуточно
Взлётно-посадочные полосы
{| colspan=3 style="width:100%; margin:-1px -1px -1px; border-spacing:0;"

|- style="background-color: #c8ccd1" ! rowspan=1 style="width: 30%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Номер ! rowspan=1 style="width: 40%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Размеры (м) ! rowspan=1 style="width: 40%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Покрытие |- | 11/29 | 3658х45 | лед |-

|-

|-

|-

|-

|}

Аэропорт Амундсен-Скотт — аэропорт американской полярной станции Амундсен-Скотт.

Имеет взлетно-посадочную полосу для самолетов (ИКАО: NZSP), длина — 3658 м. В период с октября по февраль (полярный день) выполняется по несколько рейсов в неделю на оборудованных лыжами грузовых самолетах LC-130 Hercules от станции Мак-Мёрдо. Снабженческие миссии собирательно именуются англ. Operation Deep Freeze.

Самолет Геркулес[править | править код]

Грузоподъемность самолета Геркулес должна рассматриваться как мера для всех поставок материально-технической поддержки на станцию.

Большие научные эксперименты и строения, такие как новая станция, разбиваются на модульные части и собираются на месте. Ограничения самолета Геркулес были обоснованы для Национального научного фонда США в качестве одной из основных причин для создания ледового шоссе Мак-Мёрдо — Южный полюс для наземных поставок на станцию.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]