Ангара (семейство ракет-носителей)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ангара (ракета-носитель)»)
Перейти к: навигация, поиск
Ангара
Общие сведения
Страна Россия Россия
Семейство Ангара
Назначение ракета-носитель
Разработчик ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
Изготовитель ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
Основные характеристики
Количество ступеней
Длина
Диаметр
Стартовая масса
История запусков
Состояние испытания
Места запуска

Плесецк, Пл. 35

Число запусков

2

 — успешных

2

 — неудачных

0

Первый запуск

9 июля 2014 запуск Ангара-1.2ПП
23 декабря 2014 запуск Ангара-А5

Последний запуск

23 декабря 2014

Ступени
Первая ступень — УРМ-1
Сухая масса 10480 кг
Маршевый двигатель РД-191
Тяга 196тс (1922.1кН) на уровне моря/212,6тс (2084,9кН) в вакууме
Удельный импульс 311,5/337,4 с
Горючее керосин РГ-1
Окислитель жидкий кислород
Вторая ступень — УРМ-2
Сухая масса 4192кг
Маршевый двигатель РД-0124А
Тяга 294,3 кН (30,0 тс) в вакууме
Удельный импульс 359 с (3521,8 м/с) в вакууме
Время работы 300 с
Горючее керосин РГ-1
Окислитель жидкий кислород
Commons-logo.svg Ангара на Викискладе
Макеты различных компоновок ракет-носителей «Ангара» на МАКС-2009
Варианты компоновки

«Ангарá» — семейство ракет-носителей модульного типа с кислородно-керосиновыми двигателями, включающее в себя носители четырёх классов — от лёгкого до тяжёлого — в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 («Ангара 1.1») до 35 («Ангара-А7»)[1] тонн на низкой околоземной орбите (при старте с космодрома «Плесецк»). Головным разработчиком и производителем РН семейства «Ангара» является Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.

Различные варианты «Ангары» реализуются с помощью различного числа универсальных ракетных модулей (УРМ) (УРМ-1 — для первой ступени, УРМ-2 — для второй и третьей) — один модуль для носителей лёгкого класса («Ангара 1.1» и 1.2), три — для носителя среднего класса («Ангара-А3») и пять — для носителя тяжёлого класса («Ангара-А5»).

Длина УРМ составляет 25,1 м, диаметр — 2,9 м, масса с заправленным топливом — 149 тонн. УРМ комплектуется кислородно-керосиновым двигателем РД-191.

На программу потрачено 100 млрд руб. (2013)[2], по состоянию на начало 2015 года — 160 млрд руб. За счет переезда производства в Омск и новой организации производства сборка «Ангары» должна удешевиться.

Цели создания комплекса[править | править вики-текст]

  1. России необходим ракетный комплекс, способный выводить на геостационарную орбиту полезные нагрузки с территории Российской Федерации (космодром «Плесецк», возможный вариант — космодром «Восточный»). В настоящее время ракета-носитель «Протон» запускается только с космодрома «Байконур», расположенного на территории Казахстана[3].
  2. Из соображений стратегической безопасности комплекс полностью спроектирован и изготовлен кооперацией российских предприятий, находящихся на территории России.
  3. Замена тяжёлых ракетоносителей с токсичным топливом. Обычно в качестве топлива для «тяжёлых» РН (в СССР/РФ) — использовался ядовитый гептил. В настоящее время гептил используется в РН Протон-М. В РН «Ангара» будет использоваться экологически чистое топливо на основе керосина; в качестве окислителя будет выступать жидкий кислород; соответственно, такая РН более безопасна при использовании. В будущем возможно применение РН «Ангары» и для пилотируемых полётов.
  4. Модульность. Позволит упростить доставку готового изделия по железной дороге к месту старта. Модульная концепция построения позволяет создать целое семейство РН: лёгкого класса (на базе 1-го модуля первой ступени с массой полезной нагрузки на низкой околоземной орбите 1,5 т), тяжёлого (до 35 т, состоящего из 7 универсальных ракетных модулей в составе первой ступени).
  5. Полезная нагрузка «Ангары А7» — до 35 тонн, что больше, чем у РН «Протон». Данные технические возможности «Ангары А5» позволят вывести с космодрома Плесецк на геостационарную орбиту полезную нагрузку такой же массы, как и с космодрома Байконур при помощи РН «Протон-М».

В результате создания «Ангары» ГКНПЦ им. Хруничева может занять почти весь российский рынок космических запусков, создав на основе УРМ единую замену для большинства существующих типов ракет-носителей, созданных в СССР :

Без замены оставалось бы только семейство ракет-носителей типа Р-7 (Союз/Молния) и небольшие носители. Методология создания унифицированного ряда ракет-носителей стала основой докторской диссертации первого заместителя Генерального директора ГКНПЦ им. Хруничева А. А. Медведева, защищённой в 1999 году (в 2001 году А. А. Медведев был назначен Генеральным директором ГКНПЦ имени М. В. Хруничева).

Хронология разработки[править | править вики-текст]

История разработки[править | править вики-текст]

  • После распада СССР космодром «Байконур», с которого осуществлялись запуски тяжёлых ракет-носителей «Протон» и «Энергия», оказался за пределами Российской Федерации. Возникла необходимость создания комплекса ракеты-носителя тяжёлого класса, все элементы которого изготавливались бы из российских комплектующих на российской производственной базе, а пуски осуществлялись с космодромов, расположенных на территории России.
  • 3 августа 1992 года на основании Решения научно-технического совета Военно-космических Сил от по вопросу «Средства выведения: состояние и перспективы их модернизации и развития» и Постановления Правительства Российской федерации от 15 сентября 1992 года был объявлен конкурс на проектирование и создание КРК (космического ракетного комплекса) тяжёлого класса. В конкурсе приняли участие РКК «Энергия» им. академика С. П. Королёва, ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и ГРЦ «КБ им. академика В. П. Макеева», которые представили на рассмотрение специально образованной Межведомственной экспертной комиссии несколько вариантов ракет-носителей.
  • В августе 1994 года конкурс выиграл вариант, предложенный ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Эта же организация была назначена головным разработчиком комплекса. Отвергнутое предложение РКК «Энергия» в дальнейшем стало основой для разработки семейства ракет-носителей «Русь-М».
  • Указом Президента РФ от 6 января 1995 года «О разработке КРК Ангара» работы по созданию ракетного комплекса «Ангара» определены как работы особой государственной важности. В марте вышел приказ Министерства обороны РФ по этому комплексу.
  • 26 августа 1995 года вышло Постановление Правительства РФ, определившее этапность создания комплекса «Ангара», утвержден генеральный план-график создания комплекса, объёмы его финансирования, а также кооперацию соисполнителей. В постановлении был определен срок начала лётных испытаний комплекса — 2005 год и место — УСК (площадка № 35) космодрома «Плесецк» (недостроенный стартовый комплекс РН «Зенит»), а в перспективе предусматривается использование для пусков РН «Ангара» и космодрома «Свободный». Принятый к разработке проект предусматривал создание двухступенчатой ракеты-носителя пакетной компоновки баков с последовательной работой ступеней с использованием в качестве окислителя жидкого кислорода, а в качестве горючего — на первой ступени керосина, на второй — жидкого водорода. Баки горючего располагались по бокам расположенных по центру баков окислителя. Такая схема неофициально называлась «чебурашкой», поскольку визуально расположенные по бокам большие баки горючего напоминали уши мультипликационного персонажа. Двигателем 1-й ступени был принят РД-171, созданный для РН Зенит. Двигатель 2-й ступени — РД-0120, использованный ранее на центральном блоке РН Энергия. Стартовая масса РН — 640 тонн, масса полезной нагрузки, выводимой на низкую околоземную орбиту с наклонением 63° (с космодрома «Плесецк») — 24,5 тонн. Выбор двигателя 1-й ступени (РД-171) позволял использовать для запуска стартовые комплексы РН Зенит, в частности дооборудовать соответствующие недостроенные стартовые комплексы на космодроме Плесецк[4]. Соисполнителями по отдельным частям и системам были установлены:
  1. РКК Энергия (Королёв) — по всей конструкции 2-й ступени;
  2. НПО Энергомаш (Химки) — по двигателям 1-й ступени;
  3. КБ Химавтоматика (Воронеж) — по двигателям 2-й ступени;
  4. ГРЦ КБ им В. П. Макеева — по топливным бакам;
  5. КБ Транспортного машиностроения (ЦЭНКИ НИИСК, Москва) — по наземному стартовому комплексу;
  6. НИИ ХИММАШ (ныне ФКП «НИЦ РКП») — по наземной отработке КРК.
  • В марте 1997 года руководство ГКНПЦ им. М. В. Хруничева предложило кардинально пересмотреть принятый в 1995 году вариант РН «Ангара». Постепенно стала вырисовываться нынешняя схема ракеты-носителя на базе универсальных ракетных модулей и с использованием керосина в качестве горючего на всех ступенях РН. Без проведения нового конкурса и Научно-технического совета, решением главы Росавиакосмоса Ю. Н. Коптева и с согласия Министерства обороны РФ новая схема была принята к разработке, а РКК Энергия и ГРЦ им. Макеева были исключены из состава соисполнителей.
  • В декабре 2007 года завершились трехмесячные испытания РН в подмосковном НИИ химического машиностроения[5].
  • В сентябре 2008 года в ФКП «НИЦ РКП» (бывший НИИ ХИММАШ, город Пересвет Сергиево-Посадского района Московской области) доставлен УРМ-2 ракеты-носителя «Ангара» для проведения огневых испытаний. Намеченные мероприятия являются частью обязательного цикла подготовки создаваемой ракетно-космической техники[6].
  • 29.04.2009 в ФКП «НИЦ РКП» была проведена первая серия холодных испытаний (ХСИ-1) УРМ-1, в которой в бак окислителя заправлялось около 100 тонн жидкого кислорода. Целью ХСИ-1 являлась комплексная отработка пневмогидросистем (ПГС) питания двигателя и алгоритмов управления ПГС на натурном криогенном компоненте топлива — жидком кислороде[7].
  • 18.06.2009 в ФКП «НИЦ РКП» состоялись вторые холодные испытания (ХСИ-2) с использованием обоих компонентов топлива. На этом этапе была проведена комплексная проверка работоспособности пневмогидросистемы питания в стендовых условиях при «холодных» проливках баков окислителя и горючего[7].
  • 30.07.2009 в ФКП «НИЦ РКП» на стенде ИС-102 проведены огневые испытания модуля УРМ-1 РН «Ангара»[7].
  • 26.11.2009 в ФКП «НИЦ РКП» завершены огневые испытания модуля УРМ-1 РН «Ангара»[8].
  • 18.11.2010 в ФКП «НИЦ РКП» успешно проведены огневые стендовые испытания универсального ракетного модуля УРМ-2 РН «Ангара». Основная цель огневого стендового испытания — комплексная проверка и подтверждение работоспособности пневмогидросистем изделия в стендовых условиях при совместной работе с двигателем РД-0124А-И с воспроизведением режимов работы двигательной установки по циклограмме полёта. Огневые стендовые испытания являются заключительным этапом наземной отработки УРМ-2 перед лётными испытаниями[9].
  • 23.05.2011 межведомственной комиссией (МВК), образованной совместным решением Космических войск Министерства обороны РФ и Федерального космического агентства, подписан Акт МВК, в котором констатировано, что двигатель РД-191 успешно завершил стадию наземной отработки и пригоден для использования в составе семейства ракет-носителей «Ангара»[10].
  • В апреле 2012 года Центр судоремонта «Звёздочка» успешно провёл заводские испытания первого агрегата лёгкого класса весом 197 тонн, из двух транспортно-установочных агрегатов, для стартовых комплексов РН «Ангара»[11]. Оборудование предназначено для транспортировки и установки ракет лёгкого и тяжёлого классов на старте.
  • В октябре 2012 года завершились зачётные испытания элементов конструкции ракеты-носителя «Ангара». По сообщению ФГУП ГКНПЦ им. Хруничева[12], в ФКП «НИЦ РКП» (п. Реммаш) успешно завершились зачётные испытания на криостатическую прочность элементов конструкции перспективной ракеты-носителя (РН) «Ангара» (изделие А5А2С — сборка № А13) изготовления ФГУП «ГКНЦП имени М. В. Хруничева». Целью испытаний сборки № А13 было подтверждение прочности отсеков ускорителя III ступени РН, а также отдельных узлов конструкции РН «Ангара» 3А и 5А.
  • Универсальный ракетный модуль УРМ-1 трижды — в 2009, 2010 и 2013-м годах[13] — проходил лётные испытания в составе ракеты-носителя KSLV-1 в качестве первой ступени.[14]
  • Первый пилотируемый запуск с космодрома «Восточный» ракеты «Ангара» планировался к проведению в 2017 году[15].
  • По заключению Счётной Палаты Российской Федерации, средства, вложенные в проект за два десятилетия, многократно подняли цену этого, пока ещё не готового, носителя[16].
  • В конце августа 2015 года НПО «Энергомаш» приступило к созданию модернизированной версии двигателя РД-191 — РД-191М — который будет применяться на РКН Ангара-А5В и Ангара-А5П и будет на 10-15 % мощнее предшественника. Первый этап выпуска аванпроекта завершен в сентябре 2015 года. Опытно-конструкторские разработки планируется завершить к 2018 году.

Передача производства из Москвы в Омск[править | править вики-текст]

Центр им. Хруничева принял решение наладить производство "Ангары" в омском ПО "Полет", поскольку носитель создается по отличным от производства "Протона" технологиям, например, для "Протонов" используется аргонно-дуговая сварка и все технологические цепочки построены вокруг этого. В Омске внедрена фрикционная сварка[17]. Кроме того, с точки зрения эффективности транспортной логистики Омский завод расположен наиболее оптимально — практически на одинаковом расстоянии от космодромов Плесецк и Восточный[18].

На начальном этапе центральный и боковые блоки ракеты-носителя (соответственно, первая и вторая ступени, УРМ-1) будут собираться на производственном объединении "Полет" в Омске, а в Москве, в Центре им. Хруничева, блоки пройдут дополнительные проверки и будет происходить сборка ракеты-носителя вместе с третьей ступенью (УРМ-2) и интеграцией разгонного блока, после чего "Ангара" будет отправлена на космодром Плесецк (Архангельская область) для предстартовой подготовки.

Предполагается, что с 2020 года ПО "Полет" будет самостоятельно производить третью ступень (УРМ-2)[19].

Омское ПО "Полет" вошло в состав Центра им. Хруничева в 2007 году. Первый этап реконструкции и модернизации ПО "Полет" был начат в 2009 году, на этой стадии инвестиции составляли 6 млрд рублей. Второй этап предусматривает вложения в 10 млрд рублей. Затраты на третий этап пока неизвестны, он должен завершиться переходом на производство более 20 универсальных ракетных модулей для "Ангары" в год[20].

  • до 2015 года — в Омске изготавливались топливные баки для УРМов.
  • 2015 год — принято решение о размещении на территории омского завода "Полет" производства ракеты "Ангара"[21].
  • 10 мая 2016 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что изготовление и проверка центрального и боковых блоков для второго летного экземпляра "Ангары-А5" задерживается на три месяца (с марта по июнь) из-за проблем с производством и испытаниями на ПО "Полет". По его словам, причиной отставания от графика стала задержка с поставкой комплектующих, а также наладка производства в Омске, длительный срок проверок и отсутствие некоторого оборудования для тестирования[22].
  • 2 августа 2016 года губернатор Омской области Виктор Назаров сообщил СМИ, что в сентябре 2016 года будет запущен цех, на котором будет полностью производиться сборка "Ангары"[23].
  • 26 авугста 2016 года губернатор Омской области Виктор Назаров сообщил СМИ, что "Полет" с 2020 года станет единственным в России центром по производству ракетных модулей для "Ангары", производя до 100 УРМов в год. В модернизацию производства ПО "Полет" Центром им. Хруничева уже вложено 7 млрд рублей[24].
  • 28 февраля 2017 года губернатор Омской области Виктор Назаров сообщил СМИ, что во втором квартале 2017 года "Ангара" будет полностью собираться на предприятии "Полет", так как уже идет процесс внедрения полного технического цикла изготовления, идущий под контролем Федерального агентства по специальному строительству[25].
  • 5 апреля 2017 года гендиректор Центра им. Хруничева Андрей Калиновский в интервью СМИ заявил, что предприятие по обоюдному согласию с Минобороны РФ (главный заказчик "Ангары") перенесло пуск носителя на 2018 год вследствие затянувшегося процесса передачи производства в Омск с целью подтверждения готовности производства с точки зрения качества выпускаемой продукции, стабильности технологических процессов и квалификации персонала. Все испытания (в том числе стендовые) должны быть завершены в ЦНИИ машиностроения в 2017 году, после чего можно будет запускать производство в ПО "Полет"[26].
  • 24 июня 2017 года в Министерстве промышленной политики, транспорта и инновационных технологий Омской области сообщили СМИ, что цех сборки УРМов для "Ангары" начнет работу на омском ПО "Полет" в июле[27].
  • 25 августа 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе совещания в Центре им. Хруничева заявил, что по вине одного из главков Спецcтроя в Омске не готова часть производств, в особенности, цех по гальванике, на который средства были выделены еще в 2014 году[28][29].
  • 10 октября 2017 года исполняющий обязанности гендиректора Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что омский филиал имеет заказ на производство 10 ракет "Ангара" по линии Минобороны РФ[30].

Испытания[править | править вики-текст]

Вариант для Южной Кореи[править | править вики-текст]

С 2004 по 2013 год велись совместные работы по южнокорейскому носителю KSLV-1 (Наро-1), в первой ступени которого активно использовались наработки по «Ангаре». С южнокорейской стороны заказчиком проекта выступал Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI). С российской стороны в проекте участвовали ГКНПЦ имени М. В. Хруничева, НПО «Энергомаш» и Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Всего было произведено три запуска: в 2009, 2010 и 2013 году, два первых запуска был неудачными (не по вине российских двигателей). Впоследствии, в 2016 году Корея заключила контракт на поставку ракет-носителей «Ангара»[31]

Ангара-1.2ПП[править | править вики-текст]

Изначально первый пуск РН «Ангара» был запланирован на 2005 год с космодрома «Плесецк»[32]. Но затем он многократно переносился: на 2011 год, на 2012 год[33], 2013 год[34] и наконец на 2014 год[35].

26 июня прошёл «сухой прогон» испытательного пуска ракеты[36].

Пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1.2ПП» (ракета-носитель «Ангара 1.2. первого пуска») с космодрома «Плесецк» был осуществлен 9 июля 2014 года. Пуск прошёл успешно, РН полетела по баллистической траектории до района полигона Кура на Камчатке.

Основные характеристики РКН «Ангара — 1.2ПП»[37]

Стартовая масса РКН 171 т
Масса габаритно-массового макета ПН 1,43 т
Число ступеней 2
Время полёта РКН 21,28 мин

Целями пуска РН «Ангара-1.2ПП» являются:

  • Проверка функционирования составных частей космического ракетного комплекса «Ангара» при подготовке к пуску и при осуществлении пуска ракеты;
  • Отработка бортовых систем ракеты-носителя «Ангара»;
  • Отработка эксплуатационной документации.

Запланированный пуск 27 июня 2014 года был отменён за 1 минуту 30 секунд до КП («Контакт подъёма»), когда автоматизированная система управления пуском (АСУП) сформировала команду «Нет готовности ДУ к пуску» (ДУ — двигательная установка) из-за падения давления в ШБ (шаробаллоне) наддува демпфера окислителя первой ступени[38], по причине негерметичности в магистрали подачи гелия к демпферу окислителя.[39] За 1 минуту 19 секунд до КП обратный отсчет автоматически остановился. Было объявлено о переносе запуска на сутки, на 28 июня, в дальнейшем пуск был также перенесён. За проведением пуска в прямом эфире наблюдал Президент РФ В. В. Путин, которым была поставлена задача в ближайшее время разобраться в причинах и устранить их. Государственной комиссией было принято решение снять «Ангару 1.2ПП» со стартового стола и отправить в МИК (монтажно-испытательный комплекс) для выявления и устранения причин отмены, проведения дополнительных проверок.[40]

После выявления и устранения причин падения давления в ШБ государственной комиссией была назначена новая дата пуска РН «Ангара-1.2ПП» — 9 июля 2014 года. Подготовка РН прошла в штатном режиме и в 16:00 по московскому времени с 35 площадки в/ч 13973 (космодром «Плесецк») был успешно проведён первый испытательный пуск РН «Ангара-1.2ПП».[41]

Полёт РКН проходил согласно утверждённой циклограмме по баллистической траектории над территорией России. В соответствии с циклограммой полёта через 3 минуты 42 секунды после отрыва от стартового стола первая ступень с двигателем РД-191 отделилась от РН и упала в акватории Печорского моря. Через две секунды после отделения первой ступени без каких-либо технических накладок был включён двигатель второй ступени РД-0124А. Головной обтекатель был сброшен через 3 минуты 52 секунды после старта и упал в заданный район южной части Баренцева моря. Через 8 минут 11 секунд произошло штатное выключение двигательной установки второй ступени.[42][43]. Спустя 21 минуту после старта неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки со второй ступенью ракеты попал в заданный район полигона Кура на полуострове Камчатка на расстоянии 5700 км от места старта.[37]

Ангара-А5[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Первый пуск ракеты космического назначения «Ангара-5А».

Первый испытательный пуск тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара-А5» произведен 23 декабря 2014 года в 8:57 (МСК)[44][45] с космодрома Плесецк. Запуск прошёл штатно.

Варианты ракеты-носителя Ангара в сравнении с российскими аналогами[править | править вики-текст]

Версия Ангара 1.1 Ангара 1.2 Ангара-А3 Ангара-А3/КВСК Ангара-А5 Ангара-А5В Союз-2.1в Союз-2.1б Протон-М
Первая и вторая ступени 1×УРМ-1, РД-191 3×УРМ-1, РД-191 5×УРМ-1, РД-191 НК-33/РД-193 и РД-0124 РД-107А и РД-108А 6 × ЖРД РД-276 и РД-0210, РД-0211
Третья ступень -- УРМ-2 (уменьшенный), РД-0124 УРМ-2, РД-0124 Кислородно-водородная, ? РД-0124
Разгонный блок Бриз-КМ (Бриз-КС) -- Бриз-М КВСК Бриз-М КВТК Фрегат Бриз-М
Тяга (на уровне земли) 196 т 588 т 980 т
Стартовая масса 149 т 171 т 480 т 480 т 759 т 790 т 160 т 312 т 705 т
Высота (макс.) 34,9 м 41,5 м 45,8 м 55,4 м 64 м 44 м 51,1 м 58,2 м
Полезная нагрузка (орбита 200 км) 2 т 3,8 т 15,1 т 15,1 т 25,8 т 34-38 т 3 т 6,5-8,25 т 23 т
Полезная нагрузка (ГПО) -- -- 2,4 т 3,6 т 5,4 т 12 т -- 4,9 т 6,35-7,1 т
Полезная нагрузка (ГСО) -- -- 1,0 т 2,0 т 2,8 т до 10 т -- 3,25 т 3,7 т

Стартовый комплекс на космодроме Плесецк[править | править вики-текст]

Стартовый комплекс для ракет «Ангара» был построен в Плесецке в 2014 году. С него было осуществлено два успешных испытательных пуска. Предполагается, что этот комплекс будет постоянно загружен.

Министерство обороны РФ намерено к 2019 году построить на космодроме Плесецк новый стартовый стол[46], с которого будет запускаться носитель с кислородно-водородным разгонным блоком, для которого нужна специальная инфраструктура. В августе 2016 года ГКНПЦ им. М. В. Хруничева объявил о начале разработки проекта нового стартового комплекса для ракет-носителей семейства «Ангара» на космодроме Плесецк[47].

Стартовый комплекс на космодроме Байконур[править | править вики-текст]

Для запусков с космодрома «Байконур» (Казахстан) планировалось создать космический ракетный комплекс (КРК) «Байтерек», проект стартовал в 2004 году. Первый запуск был запланирован на 2012 год, но затем неоднократно переносился. В 2008 году в качестве возможной базы для КРК «Байтерек» рассматривалось несколько существующих площадок на Байконуре, в том числе рассматривалась возможность использования площадки 250 (УКСС, Универсальный комплекс стенд-старт РН «Энергия»)[48], с которой совершались запуски по программе «Энергия-Буран», с соответствующей доработкой имеющегося оборудования. Площадка так и не была выбрана и никаких работ по её оборудованию не проводилось. Также, не был решен и вопрос участия в финансировании со стороны Республики Казахстан. Финансовое участие в проекте «Байтерек» со стороны России предполагалось в виде внебюджетных средств ГКНПЦ им. Хруничева.

В целом проект «Байтерек» предназначался для коммерческого применения РН «Ангара-5», вместо РН «Протон-М» (после прекращения её эксплуатации), поскольку коммерческие запуски «Ангары» с космодрома Плесецк очень затруднены по организационным причинам (Плесецк является военным космодромом) и экономически невыгодны (выводимая масса полезной нагрузки на ГПО существенно меньше, чем «Протоном» с Байконура). Для российских государственных структур запуски «Ангары» с Байконура не представляют интереса, поэтому данный проект являлся исключительно коммерческим предприятием ГКНПЦ им. Хруничева и казахстанской стороны, без государственного финансирования со стороны РФ.

В ноябре 2012 года проект создания совместного российско-казахстанского ракетно-космического комплекса «Байтерек» (на основе новой ракеты-носителя «Ангара») фактически зашёл в тупик. Достигнуть компромисса по вопросу финансирования проекта не удалось. В марте 2013 года руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин заявил на пресс-конференции на Байконуре, что принято окончательное решение о строительстве стартового комплекса для РН «Ангара» на космодроме Восточный[49][50].

2 июня 2015 года первый вице-премьер Казахстана Бакытжан Сагинтаев сообщил журналистам, что строительство космического ракетного комплекса (КРК) «Байтерек» на космодроме Байконур начнется в 2021 году. «Байтерек» будет развиваться на базе ракеты-носителя «Ангара»[51]. При этом, составной частью российско-казахского космического ракетного комплекса «Байтерек» станет разрабатываемая ракетно-космической корпорацией «Энергия» ракета-носитель «Сункар»[52].

Стартовый комплекс на космодроме Восточный[править | править вики-текст]

Перед Роскосмосом была поставлена задача в течение первого полугодия 2016 года разработать системный проект универсального стартового комплекса с одной стартовой площадкой, с которой можно будет запускать любую из трёх версий ракеты-носителя «Ангара» — «Ангара-А5», «Ангара-А5П» (пилотируемая) и «Ангара-А5В» (повышенной грузоподъёмности)[53].

В июне 2016 года ЦЭНКИ приступили к созданию наземной инфраструктуры для ракеты-носителя «Ангара А5»[54]. Строительство стартового комплекса 1А для запуска ракет тяжёлого класса «Ангара-5» с пилотируемыми космическими кораблями планируется завершить к концу 2021 года[55].

Основные характеристики первоначального варианта РН «Ангара»[править | править вики-текст]

Данные приведены по книге В. Е. Гудилина и Л. И. Слабкого «Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы)» Москва, 1996 г.[56]

N п/п Характеристики Значение
1 Стартовая масса, т
 — РН (без КГЧ / с КГЧ) 611,5/640
 — I ступень 481,53
 — II ступень 129,64
2 Мпг, выводимого на орбиту с параметрами Нкр = 200 км, i = 63 град. 26
3 Мпг, выводимого на ГСО с использованием РБ, т
 — КВРБ / РБ «Бриз-М» 4,3/3,2
4 Масса конструкции РН, т в том числе 46,6
 — ускоритель 1 ступени 33,0
 — ускоритель 2 ступени 13,66
5 Масса заправляемых компонентов топлива, т
 — I ступени (ж. O2 / РГ-1) 324,4/123,7
 — II ступени (ж. O2 / ж. H2) 99,4/16,7
6 Рабочий запас топлива
 — I ступень (ж. О2 / РГ-1) 317,6/120,77
 — II ступень (ж. О2 / ж. H2) 97,84/16,31
7 Конечная масса блока, т
 — I ступени 40,178
 — II ступени 15,663
8 Габаритные размеры (длина / поперечное сечение), м
 — РН (без КГЧ) 35,25/3х3,9
 — ускоритель 1 ступени 25,44/3х3,6
 — ускоритель 2 ступени 13,80/3х3,9
 — КГЧ 19,42/4,35
9 Тяга МД 1 ступени, тс
 — у Земли / в пустоте 740/806,4
10 Удельный импульс тяги МД 1 ступени, с
 — у Земли / в пустоте 309,5/337,2
11 Тяга МД 2 ступени в пустоте, с 190
12 Удельный импульс тяги МД 2 ступени в пустоте, с 455,5

Сравнительная оценка[править | править вики-текст]

Аналогами «Ангары-А5» по стартовой массе и по выводимой на ГСО полезной нагрузке являются модульная РН Falcon, французская Ариан-6 (первые 2 ступени РДТТ) и китайская РН CZ-11(РДТТ). «Союз-2» занимает промежуточное положение между «Ангара 1.2» и «Ангара-А3».

РН «Ангара» производится с широким использованием полимерных композиционных материалов, при этом доля композитов на 20 % выше, чем в «Протон-М».[57]

Запуски «Ангары» дешевле, чем у «Delta IV Heavy»[58], но, по состоянию на 23 декабря 2014 года, в два раза дороже запуска «Протона-М».

Список пусков[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Фильмы[править | править вики-текст]

  • Программа «Полигон». Ангара. // Россия-2 — фильм о создании ракеты и первом пуске.
  • YouTube full-color icon (2017).svg Фильм 1 — Производство РН, Космодром Плесецк, Транспортировка РН
  • YouTube full-color icon (2017).svg Фильм 2 — Монтаж РН на пусковой стол, Подготовка к пуску, Заправка, Двигатель РД-191, Пуск РН Ангара 1.2ПП

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ГКНПЦ имени М. В. Хруничева | Семейство ракет-носителей «Ангара»
  2. Глава Роскосмоса готов отказаться от «Ангары» — Известия
  3. «Ангара» пока не полетит. Газета.ру. Проверено 28 июня 2014.
  4. Гудилин В.Е., Слабкий Л.И. ГЛАВА 6 Развитие ракетно-космических частей и их составных систем // Ракетно-космические системы (История.Развитие.Перспективы). — М.,, 1996. — 326 с.
  5. «Ангара» готовится к полёту, vesti.ru, 30.12.2007
  6. Началась подготовка к огневым испытаниям универсального ракетного модуля УРМ-2
  7. 1 2 3 В ФКП «НИЦ РКП» прошли огневые стендовые испытания УРМ-1 ракеты-носителя «Ангара». khrunichev.ru (31.07.2009). Архивировано 24 августа 2011 года.
  8. ФКП "НИЦ РКП"состоялись заключительные испытания универсального ракетного модуля УРМ-1 ракеты-носителя «Ангара», 27.11.2009
  9. В ФКП «НИЦ РКП» успешно проведены огневые стендовые испытания универсального ракетного модуля УРМ-2 РН «Ангара», 19.11.2010
  10. Завершена отработка новейшего ракетного двигателя РД191 для семейства РН «Ангара»
  11. В Северодвинске успешно испытан транспортно-установочный агрегат для стартовых комплексов ракет «Ангара», ИТАР-ТАСС (13.04.2012).
  12. Продолжается наземная отработка элементов конструкции РН «Ангара», ФГУП ГКНПЦ им. Хруничева (23 октября 2012).
  13. Россия впервые запустит с Плесецка экологически чистую ракету «Ангара» // РИАН
  14. Первая российская ракета-носитель «Ангара» успешно запущена с космодрома Плесецк // ГКНПЦ им. Хруничева
  15. Дмитрий Рогозин: Первый пилотируемый запуск с космодрома Восточный на ракете "Ангара" должен произойти, как и планировалось, в 2017 году, ИТАР-ТАСС (10 июня 2013).
  16. Счетная палата проверила эффективность использования государственных ресурсов на развитие космической деятельности, Счетная палата Российской Федерации (9 сентября 2013). Архивировано 1 сентября 2013 года.
  17. Масштабы трагедии стали такими, что скрывать их уже стало невозможно (18.08.2015).
  18. ТАСС. АНДРЕЙ КАЛИНОВСКИЙ: «НИ ОДИН КОНТРАКТ НА ЗАПУСК «ПРОТОН-М» НЕ РАСТОРГНУТ» (07.06.2017).
  19. Третью ступень "Ангары" начнут выпускать в Омске после 2020 года (20.07.2016).
  20. {cite web|url=http://tass.ru/sibir-news/3568240%7Ctitle=Омский "Полет" с 2020 г. будет производить до 100 модулей для "Ангары" в год|date=26.08.2016}}
  21. Омский "Полет" в сентябре запустит цех по сборке ракеты-носителя "Ангара" (02.08.2016).
  22. Источник: изготовление второй "Ангары-А5" задерживается из-за производственных проблем (10.05.2016).
  23. Омский "Полет" в сентябре запустит цех по сборке ракеты-носителя "Ангара" (02.08.2016).
  24. {cite web|url=http://tass.ru/sibir-news/3568240%7Ctitle=Омский "Полет" с 2020 г. будет производить до 100 модулей для "Ангары" в год|date=26.08.2016}}
  25. Сборка ракет-носителей "Ангара" на омском "Полете" начнется в 2017 году (28.02.2017).
  26. Невозможно конкурировать, имея в линейке только один продукт (05.04.2017).
  27. Цех сборки модулей ракеты-носителя "Ангара" начнет работу на омском ПО "Полет" в июле (24.06.2017).
  28. Центр им. Хруничева отправил на Байконур ракету-носитель "Протон-М" (25.08.2017).
  29. Центру имени Хруничева никак не поздоровится (28.08.2017).
  30. Омский "Полет" имеет заказ на производство десяти ракет "Ангара" (10.10.2017).
  31. Центр Хруничева заключил с Кореей контракт на поставку ракет-носителей «Ангара»
  32. Журнал «Новости космонавтики»
  33. Проект космического ракетного комплекса «Ангара» утверждён. spacenews.ru
  34. Испытания ракеты-носителя «Ангара» начнутся не ранее 2013 года | Газета. Ru: Новости дня
  35. Первая ракета «Ангара» стартует с Плесецка в 2014 году
  36. Госкомиссия одобрила пуск экологически чистой ракеты "Ангара". ИТАР-ТАСС (27.06.2014).
  37. 1 2 ГКНПЦ им. М.В.Хруничева - Первая российская ракета-носитель «Ангара» успешно запущена с космодрома Плесецк (09.07.2014). Архивировано 10 июля 2014 года.
  38. ИТАР-ТАСС - Названа причина отмены пуска ракеты "Ангара" (1 июля 2014 года).
  39. Ракета "Ангара" и новые проекты Роскосмоса. Эхо Москвы (14 июля 2014). Проверено 6 января 2015. Архивировано 25 декабря 2014 года.
  40. ИТАР-ТАСС - Ракету "Ангара" снимают со стартового стола для проведения дополнительных проверок.
  41. ЗВЕЗДА - Состоялся запуск ракеты-носителя «Ангара-1.2 ПП».
  42. "Ангара" ушла в небо. Российская Газета (10.07.2014).
  43. Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу доложил Президенту России об успешном проведении первого испытательного пуска ракеты-носителя «Ангара-1.2ПП».
  44. С космодрома Плесецк успешно проведен первый испытательный пуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации (23 декабря 2014 года). Проверено 23 декабря 2014.
  45. Старт тяжелой "Ангары" с космодрома Плесецк запланирован на 23 декабря. ИТАР-ТАСС (18 декабря 2014 года). Проверено 18 декабря 2014.
  46. Минобороны построит новый стартовый комплекс для «Ангары» к 2019 году (29.08.2016).
  47. Центр Хруничева подготовит проект стартового стола для "Ангары" (31.08.2016).
  48. «Байтерек» определяет своё место на земле и в космосе
  49. России и Казахстану не удалось согласовать условия строительства на космодроме нового стартового комплекса
  50. Соглашение о строительстве площадки для запуска ракет с Казахстаном подписано давно, но России она нужна для старта легких ракет, а Казахстану — для тяжелых
  51. Создание космического ракетного комплекса «Байтерек» начнется в 2021 году
  52. Новейшую российскую ракету назовут казахским именем «Сункар». Известия (18 июля 2016). Проверено 14 сентября 2016.
  53. Роскосмос переделает проект стартового комплекса на космодроме Восточный для «Ангары». ТАСС (23 января 2016). Проверено 15 июня 2016.
  54. ЦЭНКИ приступили к созданию наземной инфраструктуры для «Ангары А5» на Восточном (рус.). ТАСС (17 июня 2016).
  55. Работы по стартовому комплексу "Ангара" начнутся в ближайшие дни (рус.). РИА Новости (28.04.2016).
  56. Гудилин В.Е., Слабкий Л.И. Ракетно-космические системы (История.Развитие.Перспективы). — М.,, 1996. — 326 с.
  57. Ракета-носитель "Ангара" будет производиться с широким использованием композиционных материалов, ИТАР-ТАСС (11.04.2012).
  58. Через тернии к звездам — несмотря ни на что
  59. С космодрома "Плесецк" произведён запуск новой тяжелой ракеты-носителя "Ангара". Первый канал (23.12.2014).
  60. Старт и полет ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» с космодрома Плесецк, прошли в штатном режиме // Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, 23.12.2014 (09:27)
  61. Павел Котляр Навстречу утренней заре на 25-тонной «Ангаре» // Газета. РУ, 23.12.2014 09:36
  62. Разгонный блок «Бриз-М» вывел на целевую орбиту условный спутник, запущенный на «Ангаре»
  63. Тяжёлая ракета «Ангара-А5» стартовала с космодрома Плесецк. ТАСС (23 декабря 2014). Проверено 2 января 2015. Архивировано 2 января 2015 года.
  64. Масштабы трагедии стали такими, что скрывать их уже стало невозможно (18.08.2015).
  65. Пуск «Ангары» с ангольским спутником не состоится в начале 2017 года из-за её неготовности
  66. «Ангара» не летит - Известия
  67. Ракету "Ангара-1.2" с корейским спутником KOMPSAT-6 запустят в 2020 году. Проверено 2 августа 2016.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

В новостях