Антипин, Алексей Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Антипин Алексей Александрович
Antipin A A.jpg
Дата рождения 20 февраля 1904(1904-02-20)
Место рождения деревня Буяково, Костромская губерния,
Дата смерти 1976(1976)
Место смерти Санкт-Петербург, СССР
Принадлежность Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg СССР
Род войск ВМФ
Годы службы 19221954
Звание
Капитан 1-го ранга ВМФ СССР
Командовал ЦКБ-18, СКБ-143
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Нахимова I степени Орден Нахимова II степени
Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды
Орден «Знак Почёта»

Алексей Александрович Антипин (1904—1976) — кораблестроитель, начальник конструкторских бюро ЦКБ-18, СКБ-143, главный конструктор подводной лодки проекта 617, инженер-капитан 1 ранга.

Биография[править | править код]

Алексей Александрович Антипин родился 20 февраля 1904 года в селе Буяково Костромской губернии (ныне Сусанинский район Костромской области).

В 1920 году окончил Первую костромскую гимназию, работал в Укоме РКСМ Костромы на должности инструктора, затем — на платной должности члена исполкома учащихся Первой трудовой школы-коммуны второй ступени.

В марте 1922 года А. А. Антипин по комсомольской мобилизации ушёл служить на флот. С марта 1922 по ноябрь 1922 год служил в звании молодой моряк Второго флотского экипажа Балтийского флота, затем учился в электроминной школе. С апреля по октябрь 1924 года служил старшим электриком линкора «Марат»[1].

В октябре 1924 года поступил в Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского, которое окончил в 1929 году. Служил помощником командира роды 2-го Балтийского флотского экипажа. С января 1930 года был приёмщиком в Комиссии по наблюдению за постройкой кораблей на Балтийском и других ленинградских судостроительных заводах. В 1930 году принимал участие в испытаниях первой советской подводной лодки «Декабрист», построенной на Балтийском заводе[1].

С 1931 по 1935 год служил старшим инженером, помощником начальника сектора Технического управления Управления Военно-морских сил РККА. В марте 1935 года был назначен Уполномоченным Управления кораблестроения в Коломне. В 1936 году переведён в Сормово старшим военпредом 6-го отдела УВМС РККА. В 1937—1945 годах работал начальником группы, заместителем главного инженера и начальником отдела 5-го Главного управления Народного комиссариата Судостроительной промышленности, ведавшего конструкторскими бюро и научно-исследовательскими институтами ВМФ[1]. В феврале 1944 года капитан 2 ранга Антипин был награждён орденом Красной Звезды, в том же году произведён в звание капитан 1 ранга и в ноябре 1944 года награждён орденом Красного Знамени[1][2].

ПЛ C-99 проекта 617, единственной советской субмарины с двигателем Вальтера. Главный конструктор А. А. Антипин

В 1945 году был назначен начальником ЦКБ № 18 (ныне Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»). Летом 1945 года был направлен в Германию для работы в созданном там конструкторском бюро ВМФ, задачей которого являлось сбор сведений о подводных лодках с парогазотурбинной установкой. В 1947 году в г. Бланкенбурге, в «бюро Антипина» этого КБ были восстановлены эскизные проекты немецкой подводной лодки Гельмута Вольтера и её энергоустановки. «Бюро Антипина» работало в Германии до 1948 года, а затем было переведено в Ленинград и преобразовано в Специальное конструкторское бюро № 143 (ныне СПМБМ «Малахит»), которое возглавил А. А. Антипин.[3]

В СКБ-143 продолжились начатые в ЦКБ-18 и «Бюро Антипина» работы по подводной лодке проекта 617 с парогазовой турбинной установкой, использовавшей в качестве окислителя высококонцентрированную перекись водорода (т. н. цикл Вальтера).

5 февраля 1951 года на Ленинградском судомеханическом заводе на основе этого проекта была заложена опытная подводная лодка «С-99». 5 февраля 1952 года состоялся её спуск на воду, 16 июня прошли швартовые испытания. В 1956 году подводная лодка С-99 вступила в опытную эксплуатацию на Балтийском флоте.[4]

В 1954 году А. А. Антипин вышел на пенсию по болезни (инфаркт, ослеп на один глаз.). Из-за болезни не смог заниматься любимым делом, на пенсии увлёкся столярным делом, потом — спроектировал и изготовил оригинальный транзисторный приёмник.

Умер в 1976 году. Похоронен в Ленинграде.

Награды[править | править код]

  • Орден Ленина;
  • Орден Красного Знамени;
  • Орден Трудового Красного Знамени
  • Орден Нахимова I степени;
  • Орден Нахимова II степени;
  • Орден Отечественной войны I степени;
  • Орден Отечественной войны II степени;
  • Орден Красной Звезды;
  • Орден «Знак Почёта»
  • Медали «За трудовую доблесть»; «За трудовое отличие» и другие[1][2].

Семья[править | править код]

  • Отец — Александр Васильевич Антипин.
  • Жена — Софья (Соня) Антипина (урождённая Боровская), дочь костромского кондитера Боровского
  • Дочь — Регина Алексеевна Тыклина

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]