Ан-77

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ан-77
Тип военно-транспортный самолёт
Производитель Украина КБ Антонов
Первый полёт 2018
Базовая модель Ан-70
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ан-77турбореактивный средний военно-транспортный самолёт, находящийся в разработке.

История[править | править код]

По сути является модернизацией винтовентиляторного среднего военно-транспортного самолёта короткого взлёта и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей. Согласно расчётным характеристикам Ан-77 (коммерческая нагрузка около 47 тонн) занимает нишу между основным военно-транспортным самолетом США Lockheed C-130 Hercules с коммерческой нагрузкой до 21 тонн и стратегическим Boeing C-17 Globemaster III с нагрузкой до 76 тонн.[1]

Предполагается оснащение грузовой кабиной больших габаритов, автономным бортовым комплексом загрузки и разгрузки, шасси с функцией приседания. Перспективно сможет перевозить крупногабаритную и тяжёлую военную технику, вертолёты, личный состав (300 солдат, 110 десантников, 206 раненых).[2]

В июле 2017 предложен в развитие как совместный украинский-американский проект. Также рассматривается возможность разработки Ан-77 на базе успешной реализации Ан-132.[3]

С 25 по 29 апреля 2018 ГП «Антонов» представил миниатюрный макет и прототип самолёта Ан-77 на международном авиасалоне «Eurasia» (англ.)-2018 (Анталия, Турция) на статическом стенде и в программе демонстрационных полётов.[4] Летающий прототип Ан-77 прибыл оборудованный винтовентиляторными двигателями и под регистрационным номером прототипа Ан-70[5], в то же время, миниатюрный макет на экспозиции был с турбовентиляторными двигателями.[5]

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]