Аргиропулос, Эммануил

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эммануил Аргиропулос
Род деятельности:

солдат

Дата рождения:

1889

Дата смерти:

4 апреля 1913({{padleft:1913|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:4|2|0}})

Эммануи́л Аргиро́пулос (греч. Εμμανουήλ Αργυρόπουλος, 1889(1889)-1913) — пионер греческой авиации и первая потеря греческих ВВС.[1]

Фотография Эммануила Аргиропулоса и его самолёта


Первый полет в Греции[править | править вики-текст]

Аргиро́пулос был первоначально инженером-строителем, но, оставив свою профессию, уехал в Париж учиться на пилота[2]. В конце января 1912 года, получив диплом пилота, Аргиропулос вернулся в Грецию вместе с монопланом Nieuport IV.G (50 лошадиных сил), приобретенным на собственные деньги[3]. 8 февраля 1912 г. Аргиропулос стал первым греческим авиатором, совершившим полет в самой Греции. Это событие получило широкую огласку в греческой прессе[2]. После взлета с полосы в Афинах Аргиропулос совершил 16-минутный полет над городом, включая полет над Акрополем. Через час он совершил второй полет с пассажиром, которым был премьер-министр Греции Венизелос. Венизе́лос был энтузиастом идеи воздушной войны и заявлял, что Греция должна немедленно получить преимущество, внедрив это новое оружие[4][5].

Балканские войны и смерть[править | править вики-текст]

С началом Балканской войны в октябре 1912 года, Аргиропулос вступил в военную авиацию в звании младшего лейтенанта со свом личным самолетом красной окраски под именем Алкиона[2]. 4 апреля 1913 года, Аргиропулос вылетел из Салоник на захваченном у турок после сдачи города самолете Blériot XI, имевшем ещё османскую окраску черепичного цвета. Полет был разведывательным, целью его было выявление болгарских позиций накануне войны. Самолет попал в зону мощной турбулентности и упал в районе Лангада, недалеко от Салоник[6].

Аргиропулос и его пассажир, поэт Константинос Манос, погибли. Гибель Аргиропулоса была первой потерей для греческой авиации и ознаменовала также конец авиационной деятельности в Первой Балканской войне[1][7].

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Nedialkov Dimitar. The genesis of air power. — Pensoft, 2004. — P. 226, 231. — ISBN 9789546422118.
  2. 1 2 3 Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908—1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8, p. 16, 30 (Greek)
  3. Emmanouil Argyropoulos
  4. Fotakis Zisis. Greek naval strategy and policy, 1910-1919. — Routledge, 2005. — P. 75. — ISBN 9780415350143.
  5. Hellenic Air Force History: First Steps. Hellenic Air Force General Staff. Проверено 8 мая 2010. Архивировано из первоисточника 15 июля 2012.
  6. Flight April 26, 1913 (PDF). flightglobal/Archive. Проверено 9 мая 2010. Архивировано из первоисточника 15 июля 2012.
  7. Hellenic Air Force History: Balkan Wars. Hellenic Air Force General Staff. Проверено 8 мая 2010. Архивировано из первоисточника 15 июля 2012.

Источники[править | править вики-текст]