Армстронг-Уитворт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Армстронг-Уитворт
FiatPanssariautoValkoistenHallussa.jpg
Бронеавтомобиль «Армстронг-Уитворт-Фиат» в финской армии. Тампере, 1918 год.
Армстронг-Уитворт
Классификация пулемётный бронеавтомобиль
Боевая масса, т 2,88 (на шасси «Джаррот»)
~3 (на шасси «Фиат»)
Экипаж, чел. 3—4
История
Производитель Великобритания Armstrong Whitworth
Годы разработки 1915
Годы производства 19151916
Годы эксплуатации 19161919
Количество выпущенных, шт. 40
Основные операторы Российская империяРоссийская Советская Федеративная Социалистическая Республика
Бронирование
Тип брони Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 7
Борт корпуса, мм/град. 7
Корма корпуса, мм/град. 7
Крыша корпуса, мм 4
Лоб башни, мм/град. 7
Борт башни, мм/град. 7
Корма башни, мм/град. 7
Крыша башни, мм 4
Вооружение
Пулемёты 2 × 7,62-мм «Максим» обр. 1910 года,
6000 патронов
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 38 (на шасси «Джаррот»)
60 (на шасси «Фиат»)
Скорость по шоссе, км/ч ~35 (на шасси «Джаррот»)
~50 (на шасси «Фиат»)
Колёсная формула 4 × 2
Тип подвески зависимая, на листовых рессорах

«Армстронг-Уитворт» (англ. Armstrong Whitworth) — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан по заказу ГВТУ Русской Императорской армии британской фирмой «Armstrong Whitworth» на базе шасси также британской фирмы «Charles Jarrott and Willian Letts»[1][2]. Впоследствии бронеавтомобили выпускались на шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat[3]. С 1916 по 1917 год в Россию было поставлено 40 экземпляров бронеавтомобиля, при этом в России бронеавтомобили подверглись ряду переделок и усовершенствований[4]. Бронемашины ограниченно использовались Русской Императорской армией в боях Первой мировой войны и обеими противоборствующими сторонами — в ходе Гражданской войны[5].

Примечания[править | править код]

  1. Коломиец, 2008, с. 210.
  2. Коломиец, 2008, с. 212—213.
  3. Коломиец, 2008, с. 260—215.
  4. Коломиец, 2008, с. 213—215.
  5. Коломиец, 2008, с. 260—263.

Литература[править | править код]

  • Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
  • Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
  • Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
  • Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки[править | править код]